艮随
今年车身遇冷，大部分热门汽车品牌都出现了下滑的趋势，然令人意想不到的是，豪华品牌竟然出现了销量上涨的形势，尤其是那些二线豪华品牌。雷克萨斯就是销量忽发上涨的其中一个，截止今年7月份，雷克萨斯今年的总销量达到109933辆，累计同比增加了31%。尤其是七月份的销售量达16110辆，为近几年雷克萨斯月销量之最。
不过若是对比汉兰达，尤其是在35万左右的价位，总感觉雷克萨斯NX要比汉兰达稍微逊色一些。尽管雷克萨斯定位是豪华品牌，而汉兰达仅不过是普通的中型SUV。
首先说空间上，雷克萨斯NX虽说是中型SUV，轴距却只有2660mm，而汉兰达却有2790mm。在长宽高的车身尺寸的对比上，汉兰达也是强过雷克萨斯不少。
再者就是动力上，二者同样是2.0L自然吸气发动机，汉兰达的最大马力220ps，峰值扭矩达350N.m。而反观雷克萨斯，最大马力仅有150ps，峰值扭矩达189N.m。动力数据对比下，感觉汉兰达简直是完胜雷克萨斯。
再说配置上，双方都各有优劣，雷克萨斯采用了8个安全气囊，而汉兰达仅有7个安全气囊，不过却又多了并线辅助和全景摄像头这两个安全配置。
从表面上去看，汉兰达的优先级胜过雷克萨斯，不过若是小编来选的话，肯定会选雷克萨斯。不为别的，就为雷克萨斯NX的外观，实在太酷炫了！
全民舆车
我买车的时候，考虑过这两款，最后分别试驾了两次，NX被放弃了，原因之一是隔音差，行驶起来噪音大，车身晃动也大，原因之二就是NX空间太小，看着大里头空间小，后排三个成年人坐会很挤。当时NX优惠一万五，汉兰达豪华版可以平价等四个月。而且家里有一台ES200给老婆开，考虑再三，就选空间大，隔音好的汉兰达。买车一定要好好试驾。汉兰达就是油耗太高，我夏天要16个，冬天现在13个。四驱豪华版。
尘世中迷途小书童9527
感谢你的提问。
35万左右的预算，如果只在汉兰达和雷克萨斯NX之间选择的话，我认为还是根据每个人的具体需求来做选择吧，没有最好的，只有合不合适的，为什么这么说呢？下面我就对这两款车型做详细分析吧。
35万左右的预算，汉兰达可以选到最顶配的2.0T车型了；而雷克萨斯NX只能选到同是2.0T的300锋行版了，下面就这两款车型配置参数，做个对比吧。
1.汉兰达2.0T四驱至尊版 价格：33.08万
车身尺寸：4890*1925*1715 轴距：2790 变速箱：6速手自一体
驱动方式： 适时四驱
汉兰达可以说是丰田汽车的主力担当车型，自上市以来，凭借着良好的品牌口碑，大气稳重的外观，舒适宽敞的乘坐空间，合理的价格定位，一直长时间占据着中大型SUV领域市场的销量前列。
而在最新款汉兰达上市后，无论是从外观，内饰，动力，配置等各方面，相比老款经典款的汉兰达，简直就是质的飞越，完全的脱胎换骨了。即使在现如今竞争日益激烈的中大型SUV领域里面，汉兰达仍具有相当的号召力，以至于在相当多地方，目前还需要加价提车的，尽管这种行为不值得提倡，但从另一方面来看，不也正说明了汉兰达的实力吗？
可以说，预算在35万左右的预算内，你想买一款SUV的话，汉兰达绝对是你绕不过去的一款车型，或多或少，都会在你脑子里闪过。可以说，无论是家庭用车，还是商用，汉兰达都是一款相当值得推荐的一款车型。
2.雷克萨斯NX300锋行版. 价格：33.5万
车身尺寸：4640￥1845*1645 轴距: 2660 变速箱：6速手自一体
驱动方式：前置前驱
雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌，可以说是丰田汽车造车水平最高的技术体现，无论是外观设计水平；内饰豪华科技感设计水准；还是发动机，变速箱，底盘三大技术指标，绝对都是丰田汽车的集大成者；而雷克萨斯的品质质量，售后服务水平更是闻名于世界。从定位上来讲，是要比丰田旗下的同级车型要高级。就以同是同平台的丰田凯美瑞和雷克萨斯ES来说，ES无论是品牌定位，价格，内饰科技含量，技术指标等等方面都要高于凯美瑞。
所以，虽然NX300锋行版依靠品牌等优势，价格跟汉兰达2.0T至尊版价格相当，但两车的车型定位是不同的，无论是车型大小，空间，驱动方式，配置，实用性方面，可以说汉兰达都占绝的优势的。当然，雷克萨斯作为豪华高端品牌，选择雷克萨斯的消费者也许更看重的是它的品牌文化，服务理念，看重的是一种身份的象征，这都无可厚非。
综上所述，35万左右的购买预算，在汉兰达和雷克萨斯NX之间选择的话，我认为，如果你更偏向于家庭用车，看重实用性，看重空间，配置等方面的话，我建议你购买汉兰达；如果你更看重的是品牌文化，服务水平，身份象征的话，我建议你购买雷克萨斯NX；毕竟选择适合自己的才是最好的。以上仅属个人观点，仅供参考，大家一起学习交流~！谢谢。
车海v无涯
不可否认，汉兰达和雷克萨斯NX都是好车，别的不说，就因为他俩用着比较省心，就值得考虑一二。不过就这两款车而言，可比较性不大，毕竟是鸡头凤尾之间的选择。
那这两款车，到底谁更值得考虑呢？下面我简单地分析一下吧！
说实在的，从需求来说，很显然汉兰达更符合国内多数消费者的需要。别的不说，就汉兰达空间比NX大、配置比NX高、舒适性比NX好，这些优势就会让国内一大部分消费者更倾向于选择汉兰达；更别说汉兰达保养比NX便宜，保值率比NX更高了。
但雷克萨斯NX值得肯定的一点是，品质和做工比汉兰达好，关于这一点从细节处理上完全可以得到体现，我在这里就不展示了，大家有兴趣可以拿两款实在对比一下；所以对于更加追求品质的用户来说，雷克萨斯NX才是他们的菜。另外，汉兰达有一点特别让人讨厌的是，买车要加价。说实在的，有原则的消费者是绝对不会惯着这种行为的。
但（这里有一个但）不可否认的是，汉兰达的确比NX要实用一些，虽说七座1年难得用一回，但有了就能应急不是；另外，汉兰达多的一些配置也是比较使用，例如全景天窗、前后倒车雷达、全景影像、陡坡缓降、锁止功能、腰部支撑等配置。
所以，这也就是为何汉兰达比雷克萨斯NX销量好太多的原因，当然有一部分原因也是因为NX比汉兰达要贵一些。那到底该选谁，我想看到这里大家心中有了答案吧~！
开心汽车
35万左右，汉兰达和雷克萨斯nx如何选择？两款车同为丰田旗下的中型suv，不过两款车的定位却有所不同，汉兰达普通suv，雷克萨斯nx则豪华型SUV，在定位上雷克萨斯要高于汉兰达。应该说雷克萨斯的品质、做工以及制造工艺都要超过汉兰达，毕竟是进口车型。不过汉兰达，狂野宽大的车身，更受消费者们欢迎，从目前看，汉兰达的销量居高不下，而雷克萨斯销售状态是很一般。但令人吐槽的是汉兰达提现车必须加装饰，这是丰田汽车在中国汽车市场一贯的套路，包括雷克萨斯rx也一样提现车加装饰，但消费者确认打愿挨，谁让你偏偏就喜欢它了，那么，两款车如何选择呢？为了方便比较，我们选择出价格在35万左右的，汉兰达四驱至尊版和雷克萨斯nx前驱锋行版进行对比，看看哪款车更符合你的预期。
发动机和变速箱，两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。而雷克萨斯nx的最大功率为238马力，最大扭矩为350牛米，两款车都采用了六档手自一体变速箱。从动力参数看，雷克萨斯nx略有优势，我觉得这种优势来源于同款发动机的调教，不过雷克萨斯的整备质量要比汉兰达少300多公斤，所以在提速或者超车时会更有激情。
在车身尺寸上，两款车就没有可比性，汉兰达优势明显，车身长度比雷克萨斯长出250mm，轴距则长出130mm，所以汉兰达无论在乘坐空间和后备箱的储物空间都非常宽裕，如果单纯从车身尺寸上看，雷克萨斯nx也就算一款跨界紧凑型suv。从底盘结构上看，汉兰达为前麦弗逊，后多连杆，而雷克萨斯则为前麦弗逊+横向稳定杆，后悬为双叉臂+横向稳定杆，从底盘结构不难看出，雷克萨斯nx在行驶中的稳定性、操控性以及舒适性都会有着优异的表现。
在配置方面，两款车依然没有可比性，由于汉兰达顶配车，所以配置要丰富的多，而且兰达还搭载了一套适时四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，虽然没有太强的脱困能力，但遇湿滑、雨雪路面以及高速过弯时，车辆的安全性会有所提高。两款车综合对比，对于追求高品质的消费者来说，雷克萨斯nx很有面子，开出去非常有档次感，那就选择雷克萨斯nx，对于追求实用性的消费者来说，那一定是好了汉兰达了。
生活点点观
这两个车还是区别挺大的，不存在哪个比哪个好，只能说看个人喜好。
35万左右的预算，只能买到雷克萨斯NX200，2.0L自然吸气发动机CVT变速箱，加上NX超过1.6吨的车重，动力只能说比较羸弱了。这可能是NX最大的槽点了，动力对我来说的话不是那么够用，但是如果平时对这个没什么要求，可以考虑。
另外雷克萨斯在品牌、做工、外观等各方面都比同级别丰田要强的，NX比RAV4强，但是开起来的感觉，我个人的体验是不如汉兰达的（这个见仁见智吧）。具体这俩车对比的话，NX颜值高、油耗低、有面子，但是汉兰达实在。
所以比较之下，我会选择汉兰达，35万可以买顶配或者次顶配。2.0T、七座、四驱、更高的配置，加上更大的空间和更好的行驶质感，像我不是很在乎品牌加成，这些实实在在的东西NX差太远了。
老胡评车
用35万左右的预算，应该买一台汉兰达好呢还是雷克萨斯NX好呢？这个问题不同的人应该会给出完全不同的答案，我们今天也来好好分析一下。
对空间有要求的人一定会选择汉兰达
作为一台标准的中型SUV，汉兰达的空间是让人无法拒绝的，无论是第二排的空间还是第三排空间，这台汉兰达的表现都是非常好的，在同级别车型当中也是很少有能出其右的。而且这台汉兰达相比NX还额外多出来了两个座位，这对于经常有多人一同出行的消费者来说还是很有吸引力的。
相比之下，NX虽然也是一台中型SUV，但是在车身尺寸和车内空间两方面都要比汉兰达来得更小，而且和同级别的其他豪华品牌中型SUV相比，这台NX在空间方面也没有任何优势，因此如果空间对你是刚需的话，这台NX很明显是没有汉兰达合适的。
对性价比有要求的人也会选择汉兰达
35万的预算对于汉兰达来说已经是非常多了，即便现如今不少地方购买汉兰达还是需要“加价”，但是这么多预算也足以让你买到一台高配版本的汉兰达了，无论是空间、动力还是配置，你用这么多预算买到的这台汉兰达都没有明显短板。
而对比之下，35万的预算基本只能买到一台NX的最低配版本，动力是入门的2.0L发动机，配置方面相对来说也确实是比较少。很明显，作为一台进口SUV车型，这台雷克萨斯NX的性价比是不那么高的，如果你是一个非常理性的消费者的话，这台NX很大程度上会难以入你的法眼。
对于品质有要求的人会选择NX
这么看起来，NX似乎就没有什么存在的意义了，但其实并不是这样的，从实际的驾驶感受来说，这台NX的表现还是非常不错的，尽管2.0L的动力从账面上看起来比较孱弱，但是实际开起来还是足够使用的，而它的底盘悬挂虽然有些偏硬，但是和汉兰达那种软到过个小坑都左右晃得不行的调校相比，我还是更喜欢NX这种支撑性更好的悬挂，另一方面，这台NX的座椅都非常的宽大舒适，整车无论是外观还是内饰也都比汉兰达更美观更精致，这台NX在整体的质感上是要比“粗犷”的汉兰达好得多的。
从我个人的角度来说，尽管相比丰田，雷克萨斯品牌的性价比不高，但是我依旧愿意选择这台雷克萨斯NX，毕竟NX的外观内饰都是我无法拒绝的，它带给 我的整体生活品质的提升也是汉兰达无法相比的，另一方面，这台NX的“标”也是我无法拒绝的，毕竟在雷克萨斯面前，谁还愿意去选择一台丰田呢？
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
汽车三国
白痴问题，nx的性价比极低，这点从起开创30万价位2.0自吸豪车的先河时就已经注定了，35卖不到2.0t的高配，更不要提混动了，这种情况下选谁也轮不到nx，当年那些花了30万喜提2.0自吸的屌丝们到现在还有几个人敢拍着胸脯说不后悔的？
熊白大59221967
看你想要什么，如果你想要空间实用性，你就买汉兰达，如果你想享受豪华品牌带来的舒适感，那就选雷克萨斯NX。我本人比较不喜欢大车，而且汉兰达做工太粗糙，所以我会选择NX。
在30万这个价位的SUV，想必大部分的消费者已经将汉兰达这款车作为了首选，无论是品质方面还是实用方面，都能够为你带来足够满意的效果。当然，如果你需要一辆足够有身份的SUV，并且预算也在这个价位的话，也有比汉兰达更好的选择，并且在各方面的实力都丝毫不输于汉兰达。
它就是来自于雷克萨斯的NX，它同样定位于一款中型SUV，目前仍然以纯进口的方式引入到国内，官方的售价区间为29.80万元到56.90万元。相比较于丰田，雷克萨斯这个品牌无疑能够为你带来更高的身份，出去谈生意也能够带来更高的面子，并且雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，在整车的品质方面也要比汉兰达高出一个层次。不过，这款纯进口的豪车实力到底如何，还是让我们一起来综合分析一下吧。
在外观方面，家族式的前脸有着很高的辨识度，熏黑的横幅式格珊呈现出了“纺锤式”的造型，与六边形的进气框相结合，也带来了较为年轻的氛围。两侧“镰刀形”的日间行车灯也增加了几分犀利的感觉，至少让前脸看起来个性了不少。
内饰方面，黑色和红色的拼接让这款车有着很强的激情感，悬浮式的中控液晶屏幕也进一步的增强了科技感，而车内大部分的银色饰条拼接也带来了较为年轻的气息。
动力方面，雷克萨斯搭载2.0L和2.0T两款燃油发动机，以及2.5L发动机与发电机组成的插电式混合动力，其中2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达150马力，最大的扭矩可达189牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱；2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达238马力，最大的扭矩可达350牛·米，与之匹配的是6档的手自一体变速箱；而混合动力的加速时间甚至还不如普通的燃油版本，百公里的加速时间达到了9.2秒，不过在燃油方面才是它最大的优势，百公里的综合油耗仅为5.8L。
白希文
一句话，请问三十多万给你买辆NX时，那车的空间感觉给矮人国做的，然后三十多万的车座椅是布的，前排座椅给你一个在座椅底部用手来拉动前后的配置，也只有被洗脑或许有日本脑炎者才花三十多万来买一辆十来万配置的车标车！
