自動變速箱出現故障了維修價格是很多車主選擇修理店拿來衡量的一個點，因為不懂所以很容易掉入維修陷阱。
今天以一款07年的帕薩特維修案例給大家講解下自動變速箱維修價格容易中招的陷阱，2.0排量的帕薩特一直搭載的是大眾的4速手自一體變速箱型號：01N
車主找到我們的時候反應行駛中異響。問我們這種自動變速箱維修價格是多少？做技術的還是要實事求是我們要準確報價首先必須確認故障點，切記專業的變速箱維修師傅是不用拆開變速箱來確認故障點的，一旦說要拆開才能報價的幾乎都是陷阱！這點是最容易中招的
師傅試車，檢測判斷故障點是差速器異響，報了全修全保方案，而不是單換差速器的價格。檢修完就是所有故障，無論是打滑，還是衝擊，異響，都在保修範圍內，沒有後顧之憂。
車主認可，下面我們來看看拆解後的變速箱：
液力變扭器俗稱大力鼓：在長期運行中會產生的高溫、異響、鎖止顫動、動力不足等方面問題，更會因內部結構的複雜性使得殘留油垢難以清洗乾淨，新孚美公司通過對變扭器總成切剖、檢查、清洗、更換零部件、焊接、高壓試漏、平衡等工藝對變扭器進行總成在製造，恢復變扭器的工作性能。
我們是再製造的國家認證企業所以這方面工藝問題肯定是符合國家出廠標準的
這一攤泥巴水一樣的就是這個變速箱裡面的油，正常的應該是清亮的黃油。差速器一般很難壞的。這麼惡劣的變速箱工作環境硬生生讓他給磨壞了。
惡劣環境下磨壞的差速器
很多維修廠會報一個單換差速器只質保差速器價格，這種是最有可能會被拆開後二次加價的，因為變速箱裡面零配件都不是獨立存在的都是環環相扣，但是很多車主不懂。而且只質保更換的變速箱零件後期車主還是要承擔一個維修風險，這個就是最容易中招的。
按照我們新孚美變速箱再製造工藝流程：所有零配件全部解體，散體後每個零配件都要清洗檢測，杜絕售後。易損件，磨損件，摩擦片之類的全部要更換，殼體必須在超聲波洗的乾乾淨淨
自動變速箱維修不能簡單用價格來衡量，還有維修質量和售後保證，不然很容易中招的！自動變速箱維修價格會包含哪些東西必須弄清楚。畢竟是車上的兩大總成之一，我們是總成質保，變速箱任何地方出問題了我們都會保修，我們的價格不是模糊帶猜的，作為全國大型連鎖店十幾年的品牌為車主負責也是為我們自己負責。
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