日前，行车视线从马自达官方了解到，马自达2019年在中国市场全年累计销量为227750辆，其中一汽马自达销量为91416辆，长安马自达销量为136334辆。相比2018年、2017年，马自达2019年在中国市场销量持续下滑。2018年，马自达在中国市场共销售272322辆，同比下降12%，2019年马自达全年销量相比2018年又下降了16.37%。虽然2020年的整体车市下行或将持续，但马自达早已准备好“大招”，除推出CX-30外，关注度最高的SkyActive-X压燃发动机引入国内普及一事，成为了媒体乃至很多马自达粉丝们最为关注的焦点。
马自达近5年在中国的销量先是经历了2015、2016、2017三年的连续增长，但在2018年开始同比下降，同时在2019年的降幅继续扩大。
具体车型销量上，根据马自达官方公布的数据，马自达3昂克赛拉销量最高，全年累计销量为98218辆，马自达在2019年推出了全新一代昂克赛拉，外观大有改进。但车迷一直期待的压燃发动机并没有同步引入，也让不少车迷略感失望。马自达CX-4全年累计销量为49419辆，新款CX-4在2019年11月正式发布，外观、内饰有了一定调整升级，价格也有所下探，但动力方面没有太多改进。销量上排在CX-4之后的是阿特兹，全年累计销量为41950辆，CX-5全年销量为35620辆排在最后。
2020年是马自达的100周年，意义非同寻常，旗下首款纯电动车型MX-30也将正式上市，但新车预计不会引入国内，马自达将针对中国市场推出专属纯电动车型。而CX-30将落户长安马自达并实现国产，关注度最高的SkyActive-X压燃发动机也有望引入国内并大规模普及。
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