蘇聯的直升機航母嘗試,造型怪異但功能強大,艦載航空兵誕生地

直升機雖然二戰時期就已經出現,但是真正實用化的直升機卻是在冷戰期間高速發展。在冷戰期間,人們開始研究"直升機母艦",想要設計出一款專門用於整備直升機,使其進行反潛等任務的艦艇,這一想法便催生了後來的直升機航母。最初的直升機航母和大家現在見到的,擁有全通式甲板的直升機航母還不一樣。最初的直升機航母,其設計頗像上個世紀30年代,各國所幻想亦或是嘗試過的"戰列艦航母。"

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法國的"聖女貞德"號,其艦艏的反艦導彈發射器和艦炮

造型怪異

最初的直升機航母大多數都採用巡洋艦或驅逐艦的艦體,前段部分保留巡洋艦的特徵,擁有大型艦島,連主炮等主武器都保留。後段部分為直升機停靠的甲板和整備用的機庫,使用的飛機多為反潛直升機。以現在的眼光來看,雖然十分的怪異,但的確是那個年代人們難得可貴的嘗試之一。

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本文要講的直升機航母,是紅色蘇聯的"莫斯科"號直升機航母。莫斯科"號直升機航母於1967年進入服役,比世界上第一艘進入服役的法國直升機航母"聖女貞德"號僅僅晚了3年。但是"莫斯科"號要比法國的直升機航母要優秀的多。"莫斯科"號是基於蘇聯水面艦艇受到美國海軍水下力量的實際威脅而設計、建造出來的。在上個世紀60年代,美國進行了一系列水下武器試驗都獲得巨大成功。

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美國海軍"喬治華盛頓"號戰略核潛艇

面臨威脅

例如1960年7月20日,進行的"北極星"彈道導彈的水下發射試驗取得成功。美國隨即在同一年就採用了"北極星"彈道導彈,並且將其用於新型的核潛艇中。在次年8月,建造的第一艘用來攜帶16枚"北極星"彈道導彈的核潛艇進入服役。這意味著,美國不需要出動自己的航母作戰群和蘇聯海軍硬碰硬,只需要使用一艘攜帶彈道導彈的核潛艇,行駛到射程能夠攻擊到蘇聯海軍艦隊的地方。嗖的一下,蘇聯辛辛苦苦建立起來的海軍艦隊就可能沒了。

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卡—25型反潛直升機

在當時,最有效偵測到潛艇存在的就是反潛直升機。因此,蘇聯也開始著手建造自己的直升機母艦,不過蘇聯自己的文件中,則非常恰當的稱其為"反潛巡洋艦"。在1959年1月,蘇聯海軍總司令戈爾什科夫元首就下令研發"反潛巡洋艦"(反潛直升機航母)。在具體設計指標上,首先做出的要求就是擁有能夠攜帶14架卡-25反潛直升機,同時航母要超過20節,能夠對反潛直升機進行一定的維護和整備工作。

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反潛巡洋艦的誕生

在要求下達後,蘇聯第17中央設計局就開始設計新的"反潛巡洋艦",在1962年1月完成了全部的設計工作並且成功通過了審批,在同年12月15日正式在造船廠開始建造。建造過程中十分順利,並未像後來的那幾艘蘇聯航母出現停工、製造材料缺少等問題。因為蘇聯海軍高層對這個新項目十分的感興趣,同時反潛壓力越來越大的當時,也的確需要這樣一艘"反潛巡洋艦"存在。

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因此兩年後整個船體就差不多建造完畢,於1964年1月14日正式下水。也是在這一年,世界上第一艘直升機航母法國的"聖女貞德"號進入服役。"莫斯科"號直升機航母最終在1967年12月5日進入服役,二號艦“列寧格勒號”於1969年服役。

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該艦搭載的卡-25直升機

該艦完成了搭載14架卡-25直升機的任務,其中有12架用於反潛,其他1架用於救生,1架用於目標指示。卡-25反潛直升機主要的探測裝備是一個雷達面向下的探測雷達,同時卡-25還可以裝備兩種武器,魚雷或者是深水炸彈。

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該艦全長189米,寬23米,滿載排水量15280噸,吃水13米,該艦採用4具KVN-98/64鍋爐,動力採用2具VT-12-蒸汽渦輪引擎,雙軸推進功率90000匹馬力,該艦最大航速為29節,續航(12節,4000海里),搭載人員為850人。最大搭載飛機達到30架。

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飛行甲板長81米 ,寬34米,面積2754平方米,;配備2座升降機,機庫位於駕駛艙下方,設計獨特,內部容積約為12400立方米,機庫內安裝了縱向橫向牽引系統,直升機在駕駛艙上移動了拖拉機。為了起飛和降落,四個平臺配備了煤油和燃油加油系統,以及裝有熱空氣的加熱式發動機。在大機庫下設有用於存放直升機彈藥的存儲區域。他們容納了多達30枚AT-1魚雷,多達40枚PLAB-250-120反潛炸彈,以及800種不同類型的浮標。

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可見其艦艏的導彈發射架

強大的反潛火力

同時卡-25還可以為艦載的巡航導彈提供指示信息,引導其擊沉已經暴露的潛艇目標。除了搭載14架卡-25反潛直升機外,"莫斯科"號直升機航母自身也攜帶了大量的武器裝備。擁有兩套12管特色的反潛深彈發射系統,共攜帶了144枚型火箭深彈。1座雙聯反潛導彈發射架,共攜帶82P型反潛導彈8枚,2座B611型雙懸臂式防空導彈發射架,共攜帶96枚防空導彈,2座5連裝PTA-53魚雷發射管。

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AK-725艦炮

除了上述這些火箭彈、導彈武器外,"莫斯科"號還有兩門AK-725雙管57毫米高平兩用炮,還有防空導彈,魚雷,加上反潛武器,可以說火力是十分充沛的了。

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艦體前部也夠複雜的

從圖中我們也可以看到,該艦艦島正面安裝的導彈發射架。與三年前進入服役的法國"聖女貞德"號直升機航母做對比的話,"聖女貞德"號航母僅能搭載8架超級美洲豹運輸機或者是大山貓反潛直升機。同時艦身沒有專用的反潛的武器裝備,安裝的是2座三聯裝"飛魚"反艦導彈發射裝置,同時還有4門100毫米自動艦炮,比"莫斯科"號直升機航母的反潛能力要差太多。

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1978年,訪問阿爾及利亞的莫斯科號

參加演習,性能不俗

"莫斯科"號直升機航母在1968年由黑海艦隊接收,但它並不侷限於黑海艦隊,在1970年1月出航參加蘇聯著名的"大洋70"海軍演習,這次演習蘇聯出動了200多艘各型艦艇,其目的在於秀一秀蘇聯海軍的"肌肉",新入役的"莫斯科"號直升機航母作為當時世界上少數的此類艦艇,理所應當的參加了此次演習。在此次演習中,充分驗證了由直升機航母進行反潛工作的可靠性,以及"莫斯科"號航母自身的優越性能。

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正在準備著艦的雅克36M戰機

艦載航空兵誕生

在"莫斯科"號航母的服役歷程中,比較有趣的一件事就是,"莫斯科"號是蘇聯艦載航空兵的"誕生地"。之所以這麼說,是因為蘇聯的第一次艦載機試驗是在"莫斯科"號上完成的。在1971年,蘇聯高層決定在"莫斯科"號上進行垂直起降的艦載機試驗,即雅克-36M型垂直起降戰機的起降試驗。在1972年11月,準備工作結束後,於當月8日進行了第一次雅克-36M戰機的著艦試驗,此時試驗大獲成功,堪稱完美。

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在當年11月22日,又按照計劃雅克-36M型戰機在"莫斯科"號上進行了垂直起飛的試驗,同樣獲得成功。在1973年,"莫斯科"號直升機航母全年都在進行著雅克-36M的垂直起降試驗,為以後的雅克-36M的入役做準備和改進。值得一提的,被公認為是世界上第一款實用化的垂直起降戰機,即英國的"鷂式"戰機,在1979年中旬才進行了第一次著艦試驗。而雅克-36M垂直起降戰機的測試,其成果就是後來的雅克-38垂直起降戰機。

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光榮退役,不辱使命

到了1976年,第一艘基輔號航母入役,同時相關的垂直起降艦載機也都轉到了基輔號,這一類更優秀的試驗平臺上進行。原本3號艦即將開工,由於1、2號艦服役後報告指該級艦艇在風浪較大的海面行進時操控性不佳,而取消了建造。同時,"莫斯科"號、"聖女貞德"號這一類早年的直升機航母設計,也已經被證明是一種敗筆。因此在1982年後,"莫斯科"號長期停泊在塞瓦斯托波爾港。"莫斯科"號一直保存到了俄羅斯時代早期,於1996年在十月革命勝利紀念日進行了隆重的退役儀式,1997年在印度被拆毀。

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總結來說,雖然"莫斯科"號直升機航母的外形,非常的怪異。但仍是對於直升機航母一次難得可貴的探索,現在的直升機航母已經和兩棲攻擊艦整合到了一起。兩棲攻擊艦將擔任一部分直升機航母的反潛任務,同時也能夠起降垂直起降戰機,對登陸作戰起到一定幫助。而且近年來,俄羅斯也有重新建造直升機航母(兩棲攻擊艦)的呼聲,相較於大型的航空母艦,較小的直升機航母也能夠更加適合目前經濟困難的俄羅斯。


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