港珠澳大橋是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋；港珠澳大橋是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑，一起來了解一下港珠澳大橋的世界之最。
世界總體跨度最長跨海大橋——全長55公里的港珠澳大橋是世界總體跨度最長的跨海大橋。
世界上最長海底公路沉管隧道——海底隧道長5.6公里，是世界上最長的海底公路沉管隧道。
世界上埋進海床最深的沉管隧道——海底隧道最深海平面下46米，是世界上埋進海床最深的沉管隧道。
世界最重沉管——海底隧道由33節沉管和1個最終接頭對接而成，每個沉管重約8萬噸，相當於一艘中型航母，是世界最重沉管。
世界首創深插式鋼圓筒快速成島技術——世界首創深插式鋼圓筒快速成島技術，兩個10萬平方米的人工島在215天內成島，比傳統拋石圍堰工法施工效率提高近五倍，且最大限度地減小了對海洋環境的汙染。
此外，世界首創主動止水的沉管隧道最終接頭、世界首創橋-島-隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡膠隔震支座、世界最大難度深水無人對接的沉管隧道等等……都是港珠澳大橋的靚麗成績單。
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