引言：
說起比亞迪，很多車迷朋友都知道它是做電池起家，其中混動車型和純電動車都做的有模有樣，尤其是它的高端車型比亞迪唐，名聲不是一般的大，以至於很多人都忽略了這款車其實還有燃油版本，今天我們就一起探究一下，這臺脫離了新能源光環的車，到底值不值得買。擁有20萬的外觀、30萬的配置，15萬能落地，堪稱19年“最香”車型
來自前奧迪設計師的外觀設計
比亞迪唐之所以能賣的好，很大一部分原因都取決於其霸氣的外表，很多人第一眼看到都很難相信這是一臺自主品牌的汽車，原因就在於比亞迪團隊請來了前奧迪的設計總監有“汽車屆靈魂捕手”之稱的艾格，他結合中國元素在比亞迪唐身上運用了“Dragon face”的設計元素。在唐的前臉我們就可見一斑，以唐LOGO為中心向兩邊延伸的線條，配合大嘴進氣格柵形成霸氣的龍臉造型。在看慣了各種英文字母車標後，一個醒目的漢字更讓國人看到後倍感自豪。
車尾的設計關鍵詞則是簡潔與大氣，車後窗並沒有一處多餘的設計，一體成型的貫穿式尾燈，在黑夜中更加的具有辨識度。艾格的老東家是有燈廠美譽的奧迪，其實很多人不知道的是比亞迪的造燈技術比起奧迪絲毫不落下風，一體無分縫的設計彰顯了自主品牌少有的高檔質感。也使得夜晚行車更加安全。
娛樂與舒適的完美結合
與外觀相稱的自然是富有科技感和舒適感的豪華內飾，比起合資品牌更高價位的中型SUV，比亞迪唐都不落下風。中控屏幕採用的是超大的高清顯示屏，而且不但大還可以進行旋轉，任意角度都可以使用，靈敏度絲毫不亞於手機。
功能配置非常豐富，在非行駛狀態下，利用這塊大屏可以實現非比尋常的娛樂功能，甚至刷抖音，玩遊戲都能應對，真的是刷新了我對於汽車娛樂功能的認識。除了大屏幕，整個車身軟性材料的運用，鍍鉻亮板的點綴都凸顯出了整車的豪華質感。
另一個不得不提的感受就是內部空間非常的寬敞舒適，4870mm的車長，2820mm的軸距，硬件的給力帶來了超乎尋常的舒適體驗，無論是前排的駕駛人員還是後排的乘坐人員，舒適度比起漢蘭達一點不落下風。
作為一款SUV，後備箱的儲物功能同樣強大，如果全部放倒後排座椅，那些看起來很大的行李，家電等統統可以放進去，載人拉貨等實用性功能非常強大。
動力充沛，底盤緊緻
動力方面，唐搭配的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機和6AT的變速箱，最大功率205馬力，最大扭矩320牛·米，百公里加速10.45秒，作為一款12.99萬起的家用SUV，這個數據算是合格的表現，指望它去搞定沙漠，翻山越嶺等硬派越野也不現實。在平時城市的鋪裝路面，唐燃油版的車型可以完全滿足對於代步平順性和動力的需求，油門的調教非常的平穩，加速也十分線性。提速也不算慢，在城市超車還是一點問題沒有。
當然唐並不是完美無缺的，這款來自現代派沃泰提供的6擋變速箱，在升檔過程中還是有一絲絲的遲鈍，好在動力儲備充足，平順性並沒有受很大影響。剎車的調價方面也介於恰到好處，不像德系車那麼直接也不像日系車那麼軟綿，整體來說非常好適應，簡單好開。
對於懸架來說，前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架的設計，可以很明顯的感覺到懸架的韌性十足，調教的非常紮實，過顛簸路段時整個底盤表現緊緻，沒有很散的感覺。車身和輪胎也沒有多餘的跳動。龐大的車身行駛起來並沒有感受到笨重，說說油耗，在城市路段行駛，百公里實際使用油耗大約在11.5L上下，對於一臺2.0T的中型SUV來說，雖然說不像混動車那麼省油，也是完全可以接受的一個油耗表現。
結語：通過對於比亞迪唐燃油版整個車型的瞭解，在空間上它無可挑剔，動力完全夠用，操控簡單平順，開車和坐車的都覺得舒服，智能車聯繫統方面比亞迪也做到了自主品牌領先的位置，最重要的是這款比亞迪唐在空間，智能互聯，駕駛品質等多個方面明顯優於競爭對手，無論是看顏值的女性用戶還是看實力的男性用戶，都會被比亞迪唐不同的特質所吸引。對於很多人來說，15萬左右的價格買到一款外表看起來20萬以上、配置30萬以上的車型，這樣的一款燃油版比亞迪唐真的是驚喜連連，可謂是2019年的真香車型。
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