日出而作日落而息，即使步入當代社會，我們還遵循著這條古老的生活準則。一大早，陽光灑向大地，平壤市民也開始了一天的忙碌工作。當地人喜歡乘坐哪些交通工具呢？遠在天邊近在眼前，鏡頭下的公共汽車就是了。
朝鮮街頭，常見的公共汽車一般都有一個共同點，車身較長，鉸接結構，車頂拖著兩根鐵傢伙。這種公交車，現在的年輕人見過的應該不多，俗稱電車。顧名思義，能源供應是電力，不是汽油也不是車用加的氣。
按照地面有無鐵軌的標準，電車分為有軌電車和無軌電車。前者在朝鮮少見得多，後者就滿大街都是了。而在平壤現有的公交系統之中，電車只是其中一部分，不少還是上世紀的進口貨。餘下的，都是我們熟知的燃油式公交車了。
在我們身邊的大城市裡，尤其是一二線城市，地鐵無疑是年輕人最喜歡的出行公共交通工具。平壤也有地鐵，每天上下班高峰期，營運起來也十分繁忙，不過比起地鐵來，當地老舊的公交車則很有優勢。為何？跟票價有關係。
平壤地鐵，線路不多，輻射範圍也有限，乘坐一般要花費17朝元左右，大約兩三毛錢人民幣，而公交車票價約合人民幣一毛錢左右。常年運行發展下來，都可以直達到單位附近，深受大眾歡迎也就不足為奇了。
臨時拋錨，街頭修理中的平壤公交車。早上上班時候，經常可以在公交站看到整齊的候車隊伍，不插隊不推搡文明有序。私家車擁有門檻不低，即使是平壤的有錢人，公交車也是出行的一大選擇。至於出租車，2000多輛的數量，加上較高的起步價，當地人很少乘坐。
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