張睿76885158
汽車上的傳感器好像有100多種吧：
主要的傳感器有:
a.空氣流量計;b.節氣門位置傳感器;c.曲軸位置傳感器;d.氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度;
e.進氣溫度傳感器:f.胎壓傳感器及路況傳感器等等，還有很多，其實都是為安全行駛提供幫助的模塊，傳感器多說明車子運行中需要大量數據做為依託，讓駕乘得到安全保障。
峰行
這問題太專業，我試試：
1霍爾傳感器，用來感應位置的。如凸輪軸位置
2氧傳感器，用來監測尾氣排放的。
3壓力傳感器，感應壓力，如機油壓力汽油壓力
4重力傳感器，裝在座墊上，感應坐沒坐人
5離心率傳感器，車子底盤控制系統需要它
6 碰撞傳感器，安全氣囊是否引爆需要它
7超聲波傳感器，倒車或室內防盜需要它
真的太多了，不一一答了，總之一部豪華車子簡直就是高科技武裝的，科學家工程師真厲害。
王盛0411
傳感器是指能感受規定的物理量，並按一定規律轉換成可用輸入信號的器件或裝置。簡單地說，傳感器是把非電量轉換成量的裝置。傳感器通常由敏感元件、轉換元件和測量電路三部分組成。
我們常見的和容易理解的傳感器主要有：
1.里程傳感
2.機油壓力傳感
3.水溫、氣溫傳感
4.空氣流量、空氣濃度
5.ABS傳感
6.安全氣囊傳感
7.轉速與速度傳感
8.位置傳感
9.光強度傳感
10.圖標傳感
相信從以上名稱就能知道它們各自的作用了吧。
車娛車樂車的味道
現在的汽車電子化智能化水平高，不像以前的車都是機械化，不過你還能聽到有人會給你說車輛的問題離很遠就能夠聽出來，那都是十幾年前的事情了，現在的車輛問題一般是聽不出來的，需要藉助檢測設備才能夠檢測出來，大大的增加了車輛的智能化水平。
科技是在不斷的進步和發展，不能一直以前在的水平，就像我們的手機，也是從低端機發展到現在的智能機，就是為了提高人們的滿意程度，跟上時代的發展，適應人們的生活習慣，讓這些傳感器代替人們工作，自動的檢測車輛信息，降低車輛的維修難度，滿足人們日益增長的美好生活需要。
一輛車上現在少說也有幾十上百個傳感器，這些傳感器都有一定的功能，通俗一點說就是檢測還部位的狀況或工作情況，把收集到的信息反饋給相應的電腦，通過電腦的分析，檢測到車輛的該部位處於什麼狀態，通過電腦再對執行機構進行修正，保證車輛處於最佳狀態。
具體每個傳感器都有相應的功能，傳感器之間也是不能相互替代的，一時半會兒是不能夠把每個傳感器的功能及作用說清楚，需要經過專業學習才行，有機會可以學學。
藍領學士
汽車為什麼有這麼傳感器，作用都是幹嗎的，你這個問題覆蓋面太大了，汽車上的傳感器太多了。
汽車上的傳感器很多，分幾大類，比如氣囊一套，就有碰撞傳感器，氣囊電腦，方向盤裡面還有個遊絲也就是氣囊線圈，還有主副氣囊，很多車還有氣簾，座椅氣囊等等。光氣囊就有這麼多。
一部汽車，有發動機系統，電器系統，氣囊系統，剎車系統，轉向系統，ABS系統，ESP系統，一般車就這些系統，有的高檔車系統更多，這些系統都帶有傳感器。
就那發動機來說，這是傳感器最多的，氧傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器，碳管電磁閥等等。
所以說你要問，就要問那個系統有什麼傳感器比較好回答。
山高路遠影視
以前機械時代沒有太多，全靠人看，現在有傳感器，最重要一點是保證人的安全，其次是現代化汽車的很多功能，比如雷達探測，360度可視化停車，跟車，定速巡航！等等
