在廣州市西南面與荔灣老城區隔江相望的一角，有一個叫石圍塘的火車站。據資料記載，該火車站自1903年9月建成投入使用，距今已有116年曆史，是廣州現存最古老的火車站也是全省最早全線通車的鐵路。
夕陽下孤單的鐵軌
當年建成通車後，這裡成為廣佛之間的重要交通樞紐，是兩地的唯一陸路通道，因此每日辦理旅客行李、包裹託運、運送旅客可達萬人以上。然而這只是平日裡的客運流量，每逢春節期間，每天最多有40多趟火車往來，客流量最高時一天可達近8萬人次，可見當年的輝煌。
昔日輝煌的火車
到了上個世紀八十年代，隨著廣州到佛山陸路交通方式的改善，石圍塘火車站的客運業務逐漸減少，到了1992年3月，該站停止辦理客運業務。到了現在日漸式微的石圍塘火車站只保留貨運業務，但跟高峰時期相比，現在每天大約還有4班次的貨運就顯得太單薄了。
鏽跡斑斑的車廂
據瞭解，石圍塘火車站還有一段革命史。抗戰爆發後，工人們日夜開工，將石圍塘至佛山雙軌拆去一軌，佛山至三水路軌則全段拆除，使得日軍無法利用這個珠三角運力大動脈。戰後重新鋪設，到1946年9月全線恢復通車。
荒廢的鐵軌
輝煌已成過去，如今人煙稀少。
如今車站外的鬧市到處高樓林立，而現存的石圍塘站場也經歷了多次改建，有很多舊建築物已經不復存在，像標誌性的蒸汽機車水塔被拆除。但當進入石圍塘，不得不感嘆時光在這裡是不是聽住了，因為這裡還保留著原來的痕跡像老式的指示牌、老式的候車室、鏽跡斑斑的鐵軌……一切都彷彿在告訴你這裡昔日的輝煌。
鏽跡斑斑的鐵軌
自從某位明星在這裡為自己的單曲拍過MV之後，這裡便成了年輕人的網紅打卡之地。那些老式的火車變成一種名叫復古的時尚，挑動著年輕人的趣味。同時石圍塘火車站以其懷舊、復古的風格，文藝、小清新的氣息，吸引了大量攝影愛好者作為具有懷舊風格的外景場所。
充滿復古氣息的軌道
據周邊居民說，石圍塘快要重新修整了，日後有望成為一個景區開放。但是具體時日，卻不得而知。值得慶幸的是，一個城市的歷史，被活生生地保留了下來，這是多麼偉大的一件事情。
還在運貨的火車
石圍塘火車站小資訊
這裡並不需要門票，而且是全天開放的；建議早上9點之前或者傍晚時分到達，陽光不會太大，清晨或者傍晚的陽光更好地襯托出歲月靜好的氛圍。
夕陽下的鐵軌與火車
關於交通路線：石圍塘是廣州現存最古老的火車站，交通便利，毗鄰南方茶葉市場，①乘坐地鐵5號線到滘口站，A1出站後坐扶梯到一層就是滘口公交客運站總站，坐公交車57/202/309路等三個站到石圍塘下車，約15分鐘。②乘坐地鐵1號線到芳村站，B2出口出站後乘坐公交車206/309路兩個站即可到達。
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