秦皇见汉武

航母清洗甲板必须使用淡水！

军舰在大海之上航行都要面临着高湿、高盐的问题，这种潮湿高盐的环境很容易侵蚀舰体和舰载机。虽然军舰和舰载机都是特殊钢材制造的，有一定的抗腐蚀能力，但也要经常清理，去除附着在舰载机和军舰甲板上的盐渍，对甲板和舰载机进行保养。（航母长期处于高湿高盐的环境中）

既然清洗甲板的一大目的就是为了去除盐渍，那么肯定是使用淡水进行清洗，如果还是用海水进行清理，那么在海水蒸发后，岂不是要留下更多的盐渍。要知道海水里面可不止含盐，还有许多矿物质，这些物质长期附着在甲板上会严重损害甲板寿命，也会对舰载机的起降构成威胁，所以不能使用海水清洗甲板。

当然，航母甲板的面积是非常大的，每天都会有大量的人员和飞机在甲板上作业，各种污垢也是在所难免的。这污垢日积月累也会对飞机的起降产生影响，所以也要定期清理。

（美军航母地勤人员在清理甲板）

除了清洗甲板的污垢和盐渍以外，航母还要定期的进行“洗消作业”。

洗消作业就是对航母进行一次全身“洗澡”，目的是为了去除沾染在航母甲板上的放射性尘埃、生物战剂和化学毒剂，尤其是在遭受核打击之后，航母都必须进行洗消作业，除去舰体上的放射性物质，减少对武器和人员的核辐射伤害。

顺便说一句，根据美军的实验，航母的抗打击能力是非常强大的，即便是在面对核弹打击，只要不是直接命中航母，航母的生存几率还是非常高，依旧可以坚持战斗。

相比之下，随后而来的反射性尘埃沾染对航母的人员的威胁更大，因此在遭受核弹袭击后，要及时的对航母进行洗消作业。（美国航母正在进行洗消作业）

对于清理航母所使用的淡水，航母是可以自行淡化海水生产的，美军航母上都装有海水淡化装置，可以大量淡化海水。

虽然淡化海水需要耗费巨大的电力和燃料，但是对于航母而言还是不成问题的，即便是常规动力航母也能保证充足的淡水供应，而核动力航母则完全不用担心海水淡化问题，核反应堆可以为航母提供毫无限制热量，淡化大量的海水。

美国尼米兹级航母一天的海水淡化量就可以达到1800吨，这还只是在日常情况下，必要情况下尼米兹级航母的淡水产量可以轻松突破2000吨/天。

有着充足的淡水加持，航母的清洗工作自然不成问题，而航母的清洗工作也必须使用淡水。

千佛山车神

我是一名有着二十多年军龄的海军转业干部，我来回答这个问题。

我的答案是，都是用淡水清洗甲板。但航行、锚泊和靠码头时的清洁方式会有不同。

用普通军舰说明一下为什么要用淡水清洗的原因。

首先，在海水中航行的舰艇会主动采取海水防腐蚀措施；

舰艇在大海中航行都要采取各种的防腐蚀措施，因为海水是高盐度的，如果不采取防护措施，舰船的船体将会受到严重腐蚀，按照规定，军舰要定期进船坞检修维护保养，其中一项内容就是船体测厚，对被腐蚀低于标准值的钢板，全部要割换。

军舰采取的防护措施一般有两种；一是采用在船底加装防腐锌块，即所谓的牺牲阳极的阴极保护，通过铁、锌在海水中形成的电位差，铁做阴极锌做阳极,锌极失电子被氧化,铁-阳极吸氧得电子变成OH根!而铁本身的腐蚀就被抑制了；还有一种是外加电流的阳极保护，一般用于减缓舰船内部海水管系的腐蚀。

由此可见，军舰对海水腐蚀的防护是会主动的做防护措施的。

其次，如果舰船在航行中，由于风浪较大，海水涌上甲板是很正常的事情，那么应该如何处理呢？

在军舰生活过的人都知道，淡水对于军舰的重要性，尤其是对于携带淡水量比较少的战斗舰艇，作用更加明显。在战斗舰艇，除了饮食用水，基本上都不允许在其他任何条件下使用淡水，更别提用淡水大搞清洁卫生了。需要做的就是在大风浪后，用湿毛巾和湿拖把擦拭掉甲板上的盐分。对已经发生锈蚀的部位，要及时的进行除锈涂漆等维护保养。

最后，远航归来后靠泊码头的舰艇，如何处理甲板和上层建筑表面的盐分呢？

用淡水，用舰上淡水舱的淡水或者外接码头上的淡水，由上到下，由前到后，认真仔细清洁擦拭舰艇。

在清洁完后，要注意清楚甲板表面积水，以免造成自由液面，影响舰艇稳性，造成严重后果；

同时要及时擦拭润滑铜器，为水密装置胶条涂抹滑石粉。

为舰艇消除盐分，防止腐蚀，是保持舰艇美观和装备战斗力的一种手段。

小艇小艇尚且如此，更别提体积庞大的航母了。

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古道铠甲

航母洗甲板是要用到淡水的，因为海水拥有很强的腐蚀性。所以飞行甲板是不能用海水清洗的。有人说了，海水不就是含盐量高一点么，腐蚀性究竟有多严重呢？举个例子，美国的F-18舰载机在去年刚刚开始延寿工作，因为其设计寿命6000小时实在是太短了，相比之下，F-16战斗机的设计寿命为8000小时，F-15C/D的机体寿命为9000飞行小时，都要比F-18舰载机高得多，这正是因为F-18舰载机所处的环境太恶劣了，不仅是海水有腐蚀性，就连含盐量高的雾气附着在F-18舰载机上都会使得战斗机的寿命大打折扣，可见海水对金属的腐蚀性还是很大的。

航母上定期都会进行洗消作业，这样不仅可以消除甲板上的杂物，保证舰载机的起降安全，清洁保养飞行甲板，延长航母使用寿命。还能够在发生战争等非常时期快速清除掉航母表面可能存在的放射性物质，生化沾染物等等。这在现代战争中是很有必要的。

二战结束后，核武器大行其道，武器设计也开始追求“三防”，三防就是防护核、化学、生物武器的袭击，而甲板洗消作业的主要目的除了清洁甲板之外，就是清理掉航母表面的有害物质了。举个例子，中世纪横行欧洲的传染病，很大一部分就是在航海时被传播的。在战场上，航母表面一旦被生化武器或放射性尘埃沾染，将会对航母上的武器操作人员，地勤人员和舰载机飞行员的生命受到威胁，这时当然不能直接将航母开回军港，也不能将装备遗弃，这时候就要进行洗消作业了。

进行洗消作业的时候，首先要对舰艇内部舱室进行封闭隔绝，阻止外部污染物进入舱室。第二部是开启舰艇上的超压系统，阻止外部空气进入，最后将甲板上的自动洗消喷头开启，然后再进行人工作业，航母就能够焕然一新了。

有人说了，航母飞行甲板的面积这么大，为什么还要用淡水进行净化呢，这样不会导致船上的淡水不够用吗？事实上，现代的航母上都有专业的淡水净化设备，所以现代航海是不缺淡水的，而且万一使用海水清洗甲板了，这片海域已经遭到了生化武器攻击或者是放射性物质的污染，那直接使用海水清洗甲板只会使得全舰遭受更大的污染，洗消作业还有什么意义呢？

除了洗消作业之外，和平时代对航母甲板的清理，主要就是为了锻炼舰上人员的损害管制能力和应变能力，毕竟航母上的消防水龙头后坐力十分巨大，需要多人配合才能使用，洗消作业还能清除掉甲板上的轮胎印，油污等等杂质，避免杂物导致飞机起降发生危险，或者是不小心吸入战斗机的发动机进气口，事实上不仅仅是在航母上，陆地上的军用机场中，也会定期进行严格的跑道清理，因为战斗机的进气口是很低的，所以要随时保证跑道的清洁。

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兵器世界

我是萨沙，我来回答。

航母清洗作业是会使用很多水的。

其实所有军舰也是如此，需要预留很多这方面的用水。

而清洗作业使用的水，必须是淡水不能是海水。

这是因为，海水具有比较高的盐分，还有很多其他杂质。

大家见过用海水土法制盐吗？

就是将海水灌入盐田，太阳暴晒以后就形成盐泥，盐泥经过处理就是盐了。

但是，军舰就不同。

如果有这些杂质晒干后，会堆积在军舰甲板上。

这些物质具有一定的腐蚀性，对甲板是一个破坏。所以，清洗军舰是不可以使用海水的。

现代的军舰一般都有海水淡化装置，但多不是给水兵饮用的，而主要就用于清洗和其他军舰用水。

如果是航母，对于清洗的要求就更高。

因为航母甲板的要求很高，必须承受飞机的起降，不允许存在任何的腐蚀的可能。

同时普通军舰甲板不需要经常清洗，几天甚至一二周清洗一次也没有关系。

但航母甲板几乎要天天清洗，以保证消除各种无损。

这主要是航母即便和平时期，每天也有大量飞机起降，对甲板会有污损。

萨沙

洗甲板当然要用肥皂水（先开个玩笑）。请看这是美军的准航母——两栖攻击舰的甲板清洗作业。一般来说，清洗航母甲板时，用的是航母舰上携带的淡水，清洗航母甲板的这种行为的专门名词叫做航母“洗消作业”。主要是当航母遭到核武器、生物武器和化学武器袭击后的一种紧急处理措施，对航母甲板沾染的核生化污染进行清洗和消除。

平时航母也会进行“洗消作业”，因为航母长期在海上航行，而海水、海雾的盐度是很高的，这些盐分物质堆积在航母甲板上容易造成锈蚀。特别是航母甲板为了方便舰载机和地勤人员作业，进行了防滑处理，甲板表面上非常粗糙的，就比其他舰艇区域更容易留存堆积盐分物质。另外，航母甲板平时要经常进行舰载机各种作业，航空甲板上将不可避免的留下轮胎痕迹、油渍甚至是细小的零部件，影响航母正常运行，进行“洗消作业”能够让航空甲板焕然一新，减少各种安全隐患。

航母在日常进行

“洗消作业”是非常有必要的，首先它能够让航空甲板保持清洁，其次能够检查各种消防设备、管道的可靠程度。最后日常“洗消作业”也是一种安全演练行动，能够培养舰员在战时真正遇到临时应急“洗消作业”时的专业应急能力。

“洗消作业”使用的管道完完全全就是平时航母本身的消防管路，平时这些管道供应的都是淡水，在进行“洗消作业”时，还会根据被处理物质的不同添加特殊处理剂。只有在特殊情况下，例如在航母遭到袭击，发生重大爆炸等事故中，消防淡水供应不足时，航母才会使用水泵直接抽取海水用于灭火作业。

那么，可能有人就会发出疑问了，航母进行一次“洗消作业”的工程量巨大，持续时间很长，用水量也是非常巨大的，航母本身拥有这么多的淡水供应吗？

其实，对于现代作战舰艇来说，淡水已经算不上是紧缺物资了，很多作战舰艇都装备了可靠、强大的淡水制造设备。例如资料显示，美海军“中途岛”号航母每天能够制造28万加仑的淡水，相当于1060吨淡水。

“杜鲁门”号航母的淡水生产能力更加强大，仅仅是淡水存储能力方面，就专门设置了4个10万加仑的淡水存储柜，所以现代航母每天生产和一次储存的淡水量已经足以支持航母痛痛快快的洗一次淡水澡了。

科罗廖夫

航空母舰同其他的船只一样，长期在海洋这种高盐高湿的环境下航行会对船体产生比较大的伤害。海水一旦溅到船体以及甲板上，待海水干燥后就会在船体和甲板表面结下吸水薄盐层，它使船体和甲板表面长期处于潮湿状态，同时进行腐蚀。这样以来，航母尤其甲板这种关键部位的清洗工作尤为重要。

针对航母甲板的清洁专业术语称为叫洗消作业，全程使用经过特殊加工处理的淡水冲洗甲板，用海水只会加剧船体甲板腐蚀。洗消作业是航空母舰生化武器和核武器防护的重要组成部分，除了淡水以外，航母在多数情况下会通过融入化学制剂的泡沫进行洗消。

现代航母的甲板等关键部位虽然都做了防腐处理，可上面的大部分设备，比如舰载战斗机拖车、舰载战斗机、武器弹药等依旧难以抵御海水腐蚀。

当然，在紧急情况下，比如甲板发生爆炸等重大事故外，此时淡水不够用的话就可以用泵将大量的海水抽上去用作灭火清洗作业。淡水一般对于航空母舰这种人员规模近乎小型城镇的装备而言是十分稀缺的资源，然而航空母舰又不能存放太多的淡水，因为时间长了会变质，滋生出许多有害微生物，影响舰员的身体健康。

现代绝大多数航空母舰或者其他军用舰艇都装备了能将海水变为淡水的装置。比如英国皇家海军的“伊丽莎白女王号”航空母舰为解决淡水供应问题，用了约一百万英镑为该舰打造了反渗透海水处理装置，该装置可以为航母每天提供540吨的淡水，完全可以满足所有舰员的日常使用和洗消作业。

我国“辽宁”号航空母舰也有由中国自主研发的高效海水淡水化系统。我军航母除了用淡水清洗甲板外，还用“普根酶生化洗消剂”进行洗消作业，这种洗消乃是水解酶，可以将有毒有害物质中的P-S /P-O/P-F/P-CN键完全溶解，使有毒有害物质中的大分子脱毒。这样一来除了可以进行甲板洗消，该剂还能进行防核、生化武器作业。

美国海军所有的核动力航空母舰都在使用蒸汽弹射器，该弹射器顾名思义，需要大量的淡水才能有效运作，因此美军航母的淡水消耗量较其他国家的航母要高很多。

利刃号

航母首先是武器装备，维护保养同样是对武器装备的必要措施，航母上面不仅有用于作战的各型飞机，还有武器弹药，油料，大量的人员，物资储备。具备防火，防污染等防御措施是必然的要求。各种油料是航母航行，飞机执行作战任务必须保障，因此，防火对航母来说是头等重要的大事。航母上都预设有防火管路，这些管路遍布航母整个舰体，舱室，是航母消防设施的一部分，也是航母防生化武器污染的一项保障性措施。航母战时也同样面临被攻击的危险，一旦起火这些消防管路就会派上用场，航母甲板下面铺设有消防管路，甲板上由众多的喷头将水喷撒在甲板上，整个甲板都必须喷到，包括舰岛等部位。消防管路战时用于灭火、防生化武器袭击的“三防作业”，平时用于“清洗作业”，也就是给航母“洗澡”。“洗消作业”是专业术语，是航母“三防”（防毒剂，化学污染，放射性沾染）的重要措施，也是防火的重要设备。

航母长期生活在海上，海水的盐度对航母有锈蚀作用，另外，舰载机起降作业也会使甲板留下轮胎痕迹，油渍等等，航母甲板都是经过防滑处理的，有很多的固定舰载机的金属环扣，因此整个甲板可以说就是个“大麻子”，坑坑洼洼的，很容易聚积灰尘和水渍油渍等杂物，也容易被海水锈蚀，需要定期清洗。航母“洗消作业”用水都必须是淡水，而且是经过特殊处理的淡水。

兔哥42928

这个问题问的想到有针对性，大多数人作为军迷来讲，都不知道有航母甲板清洗这个说法。对于这个问题，很有可能是提问者在看到航母底部的海洋生物想到的。

接下来，我个人就给大家抛析下，航母甲板为何要清洗，究竟是用淡水还是用海水，并且有什么作用。

首先，分析第一个问题，航母甲板为何要清洗以及清洗有何作用。1、作为常年在海上航行的船只来讲，别说是航母，即便是普通船只军舰也会做定期保养。主要因为避免不了甲板接触海水，而了解海水的人都知道其有腐蚀性，这是一方面。

2、航母甲板并没有我们图片上看到的那么平坦。我们都知道，航母作为舰载机的起降平台，平常总少不了避免见到油污，长期下来甲板必然是比较滑的，这就跟饭店后厨在装修完后，用油洗概念差不多，而航母甲板当然不能和饭店后厨相比，所以航母甲板为了防滑，通常都会故意搞的阻力较大，这个时候尘土便钻了空子。加上长时间下来，舰载机落地摩擦的橡胶等物质增加，反到会更加是航母甲板变得光滑。

更何况，航母也需要保养啊，清洗是必然的。要说用海水还是用淡水，那当然是用淡水。毕竟海水本来就有侵蚀作用，为何还要在次用海水对航母甲板造成破坏呢。

军武视界

给航母甲板“洗澡”，就是航母的“洗消作业”。“洗消作业”时用的水当然是经过特殊处理的淡水，如果用海水，长期下来肯定会对甲板造成侵蚀。而且，在“洗消作业”中也要添加专用的清洁剂。

“洗消作业”不仅是航母以及其他舰艇的标配，“洗消作业”也是“三防”工作的主要手段。“三防部队”、核生化应急救援部队在“三防”（防核、生、化）工作中都会进行“洗消作业”，即在遭受核生化打击或者遇到灾害事故（比如：化工厂爆炸）时对相关被污染区域进行排查、清洗。

航空母舰的飞行甲板上其实有非常多的喷头均匀遍布，如果航母遭受核生化污染，便可以开启喷头进行“洗消作业”。如果要进行灭火损管作业，这些喷头也会起到作用

在平时，即使没有遭到核生化污染，也要对飞行甲板表面进行清理。因为日常的舰载机起降训练以及飞行甲板作业，会在飞行甲板表面留下很多油污与脏物。如果不对其进行定期清洗，不仅会造成卫生问题，甚至会对甲板造成侵蚀，更严重的会威胁舰载机的起降安全。

除了“洗消作业”之外，甲板上的工作人员也会排成好几排，在甲板上一步一步地“扫”过去、检查甲板上是否有杂物，以保证甲板的绝对清洁。无论是“洗消作业”还是甲板检查，在甲板上工作的各个“工种”几乎都会参与其中，那是一种非常壮观的景象。

兵说