因為自動擋車型在日常駕駛上比起傳統的手動擋來說要簡單方便很多，所以現在非常多的消費者都傾向於購買自動擋的車用來通勤代步，最近這些年的新車銷售數據也證明了這一點。不過需要提醒大家的是，就算是自動擋汽車，關於其駕駛操作方式也有很多細節需要注意。就有剛買車的網友問到，駕駛自動擋汽車下坡時該怎麼掛擋才對？老司機來告訴你正確操作：掛D擋踩剎車很危險！
其實自動擋的汽車在駕駛操作上和手動擋相比最大的不同主要有兩點，除此之外其他地方都基本上一樣的，第一個不同就是自動擋的車其變速箱具有根據車輛當前的工況以及駕駛者的操作意圖來自動進行單擋位升降的能力，所以在行駛過程中並不需要駕駛者手動去更換擋位，第二個不同就是自動擋的車取消了離合器踏板，駕駛者不再需要像駕駛手動擋車型那樣去考慮“油離配合”了。方便是方便了，但是因此有不少新手司機會在駕駛自動擋車型時一直將擋位保持在D擋上不變，殊不知這樣的話在一些特殊情況下會對行車安全造成很大的不良影響。
在駕駛自動擋車輛下長坡時便是上面所說的建議採用掛D擋的特殊情況之一，因為此時受到重力的影響，車輛在下坡時是會有不斷提速的傾向的，如果擋位在D擋的話，那麼變速箱便會隨之一直升擋，想要將車速控制在安全範圍內就只能依靠剎車了，這樣就會給剎車機構帶來不小的負擔，剎車片和剎車盤之間反覆摩擦後隨著溫度的升高剎車制動力便會出現明顯的衰減，嚴重時甚至會直接失效，出現這這些情況那麼可就相當危險了。
所以富有駕駛經驗的老司機說了，在駕駛自動擋車型下坡時，不能採用掛D擋只靠踩剎車來控制車速，而是應該將擋位掛入L擋，或者手自一體自動變速箱也可以切換到手動模式下然後將擋位調低，這樣就能借助發動機在低擋位下的對車輛的反拖力來輔助控制車速了，這樣就能有效降低剎車機構的負擔，大家看完之後記住了嗎？
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