有生之物，皆有其命。
命是特定的遭遇，包括先天的條件與後天的發展。
相信命是可以預知的，就稱為算命。
1 會算命的出租車司機
多年前，我有一次搭出租車去上班。
司機聽到我要去臺灣大學，立刻問我是不是臺大教授？
我說，是的。
我怕他又像以前遇到的司機那樣，趁機教訓我沒有盡到教育學生的責任，於是立即反問他：
“你是客家人嗎？”
他說：“你怎麼知道？”
我說我念小學時，同學大都是客家人，所以一聽口音就知道了。
這位司機聽了很開心，竟然說他可以為我算算命。
他調整後視鏡，從鏡子裡看看我，然後開始為我算起命來。
我靜靜坐著，不敢發出聲音，怕會給他什麼暗示。
十分鐘的車程，他竟然能夠說出我的性格弱點，前半生的大致遭遇，以及今後應該留意的事項。
車到臺大校門口了，我不願意下車，就說：
“你再為我算一個問題，我才下車。”
他說好吧，我說：
“請你算一算，我快樂嗎？”
他愣了一下，說：“很抱歉，這個問題我算不出來！”
聽他說算不出來，我這才心甘情願地下車。
2 “知命”的前提
確實，關於一個人是否快樂，是算不出來的。
擁有名利權位的人不一定快樂，而一無所有的人也未必不快樂。
下車之後，我想起一句西方的名言：
“一個人有什麼樣的觀念，就會有什麼樣的行為；有什麼樣的行為，就會有什麼樣的習慣；
有什麼樣的習慣，就會有什麼樣的性格；有什麼樣的性格，就會有什麼樣的命運。”
觀念——行為——習慣——性格——命運，幾者之間是一種連鎖關係。
一個人希望自己命好，過得快樂些，上上之策當然是：
建立正確的人生觀念。
所謂“知命”，要從“瞭解自己”開始。
認清自己的現狀以及自己設定的目標，然後想辦法達成目標。
我年輕時，遠赴美國耶魯大學唸書。
到那裡的第一個星期，我就認清了主客觀的條件及嚴峻的挑戰。
於是，我擬訂了求學計劃，每日讀書十二小時以上。
看到我的用功程度，宿舍裡的同學常常問我：“什麼時候會崩潰？”
幸好，我沒有崩潰，順利完成了學業。
年輕時所下的工夫，對自己的改造力量特別大。
我們談“命”的時候，常常是“事後才有先見之明”；
但是，只要主觀的觀念清楚，知道自己所要追求的是什麼，配合堅定的意志，勇敢地創造有利的形勢，
那麼，不管最後得到的結果是什麼，我們已經在改造自己的“命”了。
在奮鬥的過程中，我們已經體認到了成長的喜悅。
3 “掌運”的關鍵
因此，“知命”所引發的行動，才是決定人生成敗與苦樂的關鍵。
這樣的行動，稱為“掌運”。
“運”是會流轉的，就是我們常說的得意與失意。
譬如，當整個經濟不景氣、大環境不好時，個人必然連帶受到影響；
反之，社會大局勢欣欣向榮，個人的努力自然比較容易看到成效。
那麼，如何掌運呢？
簡單說來，得意時好好珍惜及品味；失意時努力學習與充實。
人生的得失，應該以自己為主體，而不必處處與別人比較。
以自己為主體，就須從事生涯規劃，考慮一生之中所有可能發展的潛能。
人有“身、心、靈”三個層次，三者皆有潛能以待開發。
那麼，我們能夠只顧開發身與心這兩方面的潛能，而忽略“靈性”上的需求嗎？
4 超越“命”與“運”
“靈性”的作用，在於使人超越對“命”與“運”的執著。
也就是說，它可以幫助你明白，不必以一般人所說的“好命”為人生目標，而應該看得更深、更遠。
“命”無所謂好壞，要看自己“如何”面對與承受；
“運”既然是流轉的，就要靠自己的修養來化兇為吉，把失意當成得意。
歸根究底，客觀上發生的事，與主觀上的感受，這兩者是不同的。
我從年輕時，就學會了一個觀念，直到現在它依然是我的座右銘之一：
“即使我無法改變命運，我也可以改變我對命運的態度。”
自己的觀念與態度，才是決定人生快樂的關鍵。
“知命”與“掌運”的目的，不就是為了人生活得快樂嗎？
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