隨心而樂
現在電動車用的超威，天能鉛酸電池都是屬於免維護蓄電池，他與一般的加液鉛酸蓄電池相比充電時裡面的蒸餾水電解揮發的速度很慢。因為他每格的蓋都是密封的。但如果每次過沖電池已衝滿，就變成了電解水，水會在電流作用下分解成氧氣和氫氣致使電池內部壓力增大，最後衝破密封蓋的密封排入到空氣中。長期過沖引起電池缺液。引起電池衝一會就發熱，有的會形成電池鼓包。續駛里程下降。對於使用超一年的電池如氣溫不是很低出現里程下降，衝電電池發熱嚴重時，應撬開電池蓋觀蓋電池是否缺液引起。如有必要每格可添加15ml左右的蒸餾水或電池補充液來維護電池。延長電池壽命。
無名171298363
我就是做售後服務的，超威天能都做過，你的問題我可以明確告訴你——不可以。
現在的電池都是免維護的密封的鉛酸電池，在使用過程中可以說就不會出現缺水的情況，我在13年遇到一組過了三包期的電池充電電池發熱不變燈，然後就一直沒有遇到過，七八年間就遇到一組。
還有現在電池不耐用不是缺水的問題，是本身配方改了，加上現在整車功率都是超額，造成電池長時間超負荷使用，所以電池根本不缺水。
再者即使能加水，加水是個技術活，不是拿個注射器隨便打一下就行，說個不中聽，打水就是聾子治成啞巴，情況好的話用個三幾個月，差的兩三天的也有。所以市場上除了水式電池需要加水外，其它的都是在騙人。
所以我強烈反對撬蓋加水，電池不行可以單塊調換，加水會把沒問題的也給弄壞。
虎稚稚
電池加水並不適用於所有的電池。對於缺水的電池，加水後確實還可以使用很長時間，相反不加水的話只會加速電池的老化和報廢。
我個人的觀點是，基本上充電不會正常變綠燈的電池都和缺水有關聯，對於這樣的電池是可以加水的。如果是膠體電池的話，就只能望電池興嘆，膠體電池是無法加水的，至少通過普通的加水方式是不行的。
對於電池容量下降造成騎行里程短的用戶，想通過加水使行駛里程恢復，基本上是不可能的事，加水，只能解決因缺水造成的電池不變燈及相關的問題，對於非缺水引起的，比如電池容量下降，極板活性物質脫落，斷格等問題，起不到任何作用。
如果電池是因為缺水而導致充電不點綠燈，電池發燙。這種情況下，適當的加水，不但可以使電池正常變綠燈，同時也可以避免電池繼續鼓包。如果電池已經出現輕微鼓包的現象，充電時電池發燙，但是里程並未下降太多，那麼此時加水使最好的選擇。反之，電池鼓包厲害，里程也下降的比較多的話，則不建議加水。即便是加水，電池也會因為里程不能滿足需求而更換掉。
加水的時候一定要謹記兩條原則。1.能用蒸餾水就不要用電池修復液，因為修復液是帶有硫酸的，缺水一般都是電池液中的水分少了，而硫酸則是不易揮發和減少的。2.加水時寧少勿多，少了，可以再加，但是加多了再抽出來的話，就會造成硫酸分量的減少，變相的改變了電解液的比重。
最後，電池在正常情況下，不要貿然去進行加水嘗試，否則引來的就是電池的過早報廢，有可能今天加水，第二天就發現里程大幅度降低。
電摩手術室
理論上來說電動車所用的鉛酸電池原理和普通鉛酸電池是一樣的。電解液在使用過程中都會因為各種原因揮發掉一些從而導致電解液過濃影響電池壽命。只不過電動車的電池是免維護設計，裡面的電解液不是那麼容易揮發。
所以說正常情況下電動車的電瓶是不需要自行添加電解液的。而且這種電瓶是全封閉，也沒有給你預留添加電解液的地方。
但是有些電池由於使用不當造成電解液揮發導致濃度增加時如果有條件的話適當補充電解液確實是有好的影響。但前提條件是你懂得判斷電解液水平，而且要拆解電池。一般來說能出現這種情況的都是舊電瓶了，添加完後可能再多堅持一段時間。具體能延長多久這就不好說了。
所以說如果自己動手能力強，而且能斷定電池確實缺電解液了完全可以自己嘗試。不過要注意一定要添加蒸餾水，而不是稀硫酸電解液。因為電池在使用過程中實際消耗的是電解液裡的水分，其他離子成分都保留下來了。缺水後導致電解液濃度偏高。所以補充蒸餾水即可。如果補充稀硫酸電解液的話反而不起作用。
愛車大家說
啥?電池用蒸餾水?那以後我去開電池公司，我做老闆，你當助理，一年後我們就是千億富翁了😂
