朋友：“給我推薦個靠譜點的7座車、性價比高點的”
我：“去看看標緻5008”
朋友：“能不能給我推薦個銷量好點的，這車馬路上見到都難！”
這是幾天前朋友和小貓的一段對話，有了孩子的他想買輛空間大點的SUV，按照他裸車20萬元左右的預算，我推薦標緻5008，但他對這個推薦並不滿意，小貓相信朋友的想法代表了很多人，他們認為多數的人選擇是最好選擇，選擇一款冷門車並不明智。對於該如何選車，小貓一直認為最適合自己的車才是最佳選擇，而不是盲目的選擇高銷量車型。
據乘聯會公佈的銷量數據顯示，今年1~10月東風標緻5008累計銷量7911輛，僅僅是與豐田漢蘭達月銷量相當，但小貓認為對於部分消費者而言，5008其實是一個很實惠的選擇，如那位預算20萬元左右但需要大空間的朋友。
對於法國車，很多人首先想到的是時尚浪漫和標新立異，標緻5008基於4008衍生而來，B柱以前部分與4008完全相同，其變化在於軸距和D柱線條，陡直的車尾雖然看起來缺少些動感的，但好處是讓車內空間得到優化，而5008相比4008的最大賣點就是實用性更強。按照車企的定位，標緻5008被歸入中型SUV之列，其理由是軸距達到2840mm，相比4008加長110mm，比豐田漢蘭達的2790mm還多出50mm。從消費者的角度來看，是中型SUV還是緊湊型SUV並不重要，重要的是它可以給消費者提供怎樣的服務。
標緻5008有5座版和7座版兩種車型，小貓此次試駕的是7座版車型，採用2+3+2式座椅佈局，第三排座椅可完全隱藏在地板下且可以拆卸是它的賣點，對於那些第三排只為短途應急的消費者而言，這種設計是他們喜歡的。第二排座椅可以前後移動，以求為第三排乘客提供更大腿部空間且還可以調節靠背角度。從實際乘坐體驗來看，5008在5座狀態下擁有非常不錯的第二排空間，這是它的賣點，在需要應急的情況下，第三排也可以坐下身高1.7米左右的成年人，短途應急不是問題。
內飾設計方面，標緻5008採用第二代i-Cockpit座艙，小貓試駕的這輛頂配版車型採用橡木裝飾板，配合軟性填充材料和真皮包裹，讓內飾很有質感；小巧的運動方向盤手感很好，也增加了內飾的運動氣息；12.3英寸全液晶儀表盤視覺效果不錯且很有科技感，是當下流行的設計。除了內飾極具設計感之外，沒有“新車味”也是小貓喜歡的，因為很多有孩子的家長很在乎這一點。
這輛400THP 7座豪華GT版搭載1.8T發動機+8速自動變速箱的組合，在20萬元級別SUV中，這是一套很有誠意的動力組合，大眾途觀L、豐田漢蘭達等車型在國產之後，均把美版車型上的8AT變速箱減掉。1.8T直噴發動機滿足國六排放標準，最大功率155kw、最大扭矩300Nm，相比大眾途觀L 330TSI車型的137kw、320Nm互有勝負。
經過過去一段時間的磨合之後，動力系統的配合更加默契，8AT變速箱平順性不錯，在正常行駛時升擋比較積極以降低油耗，升到8擋需要在車速達到85km/h左右。發動機對油門的響應比較靈敏，因為動力儲備足夠，讓它有不錯加速性。深踩油門時，變速箱會迅速降擋，有的時候會降幾個擋位，在完成超車鬆開油門後，變速箱依然不著急升擋，讓發動機在高轉速區停留片刻。對於這種調校，小貓認為是出於性能的考慮，便於駕駛者在多彎且狹窄的國道上連續超車。5008還可以提供運動模式，變速箱換擋會有明顯延遲以徹底發揮發動機的潛能，方向盤轉向力度也隨之變重。
採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸掛，這是很多消費者對標緻5008感到不滿的地方，單就結構而言，它確實並不佔優，但小貓認為決定一款車操控性、舒適性的關鍵因素並不是採用哪種結構，而是底盤調校水平。國內消費者熟悉的本田奧德賽/艾力紳、老款別克GL8等，也採用扭力梁式非獨立後懸架。
作為一款以實用性為賣點的SUV，東風標緻5008的調校偏向舒適性，在普通模式下方向盤回饋力輕巧且懸掛可以過濾掉絕大多數路面上的細小震動，在經過較大顛簸時也可以有效化解衝擊且不會有多餘的震動，整個表現乾淨利落；在快速通過彎道時，雖然在初期會感到有些偏軟，但極限並不低甚至有些超出預期，在後半段，懸掛會讓駕駛者感受到明顯支撐；精準且直接的轉向是標緻車的傳統，在5008上得到繼承。從實際駕駛感受來看，雖然5008不是一款標榜運動性的SUV，但整體表現在同價位車型中位居前列。制動系統調校很線性，沒有“前松後緊”的不安，可以很從容的控制車速和與前車的距離。胎噪略大是5008在公路性方面的不足，但不是很難解決的事。
標緻5008沒有四驅車型提供，高配版車型配備了路況選擇系統，可以提供標準、雪地、泥地、沙地和ESP關閉等模式。作為一款城市SUV，越野並非5008的主要用途，能過順利通過一些溝溝坎坎或在雪地、泥地中順利起步就夠了。油耗方面，經過一週584公里的試駕後得出的城市綜合路況油耗為百公里8L，對於一款1.8T車型而言，是一個非常不錯的成績。
小貓心藍觀點：
標緻5008是否值得出手？小貓認為這由您的實際需求決定，若準備購買一輛空間較大且價格不貴的合資SUV，它的誘惑力很大；在終端售價方面，5008僅僅是與很多熱銷緊湊型SUV相當，但第二排空間卻不輸主流中型SUV；1.8T+8AT的動力組合也顯示出東風標緻厚道的一面。
閱讀更多 小貓心藍 的文章
