記得《鋼鐵是怎樣煉成的》裡有這樣一句話：一個人的生命應該這樣度過：當他回首往事的時候，他不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。今年42歲的劉喆把它當作座右銘一直銘記在心，她說，現在還年輕，沒有理由不努力拼搏，不一定要光芒四射，但要對得住這大好年華！
劉喆， 1978年生人，中共黨員，航空工業沈飛13廠技術室主任，高級工程師，沈飛公司二級技術專家，皇姑區人大代表。在近20年的技術工作生涯中，劉喆愛崗敬業、工作勤奮，多次參與公司、單位重大課題攻關，完成《高精密銑削加工技術研究》等課題研究6項、技術攻關3項、申報專利5項，多次獲得比武大賽中獲得一等獎。因工作業績突出，榮獲公司功勳員工、公司優秀黨員、公司勞動模範等榮譽。
用愛崗書寫忠誠
從事技術工作20年來，劉喆一直奮戰在生產一線。她憑著對本職崗位的熱愛，刻苦鑽研技術理論知識，積極主動投身科研生產實踐，面對急難險重問題總是衝在最前面，出色地完成了新機工藝準備、研製生產技術協調及批生產現場問題處理等各項技術工作任務，為產品的按時交付和生產任務的順利完成提供了有力的技術支持。某型飛機關鍵組合件研製工作中，由於配套零件協調關係複雜，研製階段零件狀態與裝配協調狀態不清晰，出現組合件基準孔與工裝定位銷位置不符合問題，無法滿足加工要求。出現問題後，劉喆第一時間趕到現場，帶領相關人員立即進行問題分析。她結合以往機型組合件裝配過程中交點孔配鑽加工的經驗，快速查找到故障為交點孔位置偏差導致。確定故障後，劉喆與工裝設計員和上游單位工藝員協調，制定工裝返修方案和組合件定位加工方案。為保證方案正確實施，及時處理返修過程中出現問題，劉喆全程跟產，一項一項問題進行解決。直至凌晨1點鐘，工裝返修和定位元件加工工作全面完成，滿足了安裝定位要求，保住了新機研製站位節點。任務結束後，劉喆經過短暫休息，早晨六點又再次回到了工作崗位。
用敬業詮釋責任
劉喆把對航空事業的熱愛都傾注在工作上，她不怕苦、不怕累，全年累計加班700餘小時，完成精益改進100餘項，解決重大問題10餘項，為十三廠保質保量完成科研生產任務作出了貢獻，用實際行動踐行了“航空報國”的使命。2020年初，面對突如其來的疫情，劉喆第一時間取消外出計劃，當她聽到一季度生產任務緊急的消息後，主動跟廠裡申請加班。面對廠里人少任務重的情況下，劉喆號召技術室員工同舟共濟，共克時艱，用積極科學的態度應對防控疫情，同時組織相關人員開展生產攻堅戰，為生產的順利進行保駕護航。
用業績書寫奉獻
在長期的工作實踐中，劉喆憑藉深厚的專業功底和刻苦鑽研的精神，積累了工藝、生產等技術知識，組織開展工藝策劃能力提升及工藝流程優化，全年共完成改進項目300餘項，有效提高生產效率和產品質量，為廠全面完成生產任務提供了技術保障。在技術攻關工作中，劉喆聚焦關鍵技術難題，開展專項技術攻關，實現核心產品質量提升。功能附件可靠性要求高，漏油故障影響總裝進度和客戶評價，劉喆收集以往故障記錄，分析零件尺寸及裝配特性，發現故障原因有密封件損壞、作動筒加工精度、裝配靈活性等多個因素，為準確定位故障原因，徹底解決故障問題，劉喆組織工藝員和有經驗的裝配技師成立專項攻關團隊，梳理故障樹並制定排查方案和試驗件驗證方案，經過連續十餘天的裝配試驗驗證，確定作動筒加工精度和裝配協調精度不合格是漏油故障的根本原因。確定根本原因後，制定改進作動筒內孔尺寸精度和設計作動筒裝配工裝的改進方案立即開展驗證工作，經過驗證方案有效。在技術管理工作中，劉喆大膽創新應用先進技術解決生產中的技術瓶頸問題，完成了以銑代磨工藝改進及車銑複合技術、磨粒流精密加工技術的的應用，有效提升了產品的實物質量和生產效率。為調動一線工藝員的積極性，以個人成才促進廠技術發展，劉喆精心制定了工藝員崗位能力等級評定製度，將工藝員技術能力提升方向與技術改進目標相結合，工藝員工作熱情和業務能力取得了顯著的進步。劉喆以樂觀熱情、積極主動的態度得到了領導及周圍同事的肯定，感染著身邊的每一個人。腳下的路剛剛開始，未來的路還很漫長。我們相信在今後的工作中，她一定會更加努力，為祖國航空事業做出更大貢獻！
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