2019年最後一個月，12月2日至5日，4天圍著太湖騎了一圈，這次是儘量沿著常州.無錫.蘇州.湖州市的沿湖路騎行，馬山.西山.東山都環了一圈.足足騎了450多公里，比我前兩次環太湖以230省道為主多騎了200多公里。
冬騎太湖第一天，2019年12月2日6時，從常州市中吳大道右轉上青洋路高架輔路一直向南，30多公里到了常州武進區的太湖旅遊渡假村。
沿著常州環太湖路貼湖而行，轉上無錫市馬山的環山路，圍著馬山風景區的湖邊騎過拈花灣，大柱頭，龍頭渚，七里風光帶，十里明珠堤，十八灣風光帶，經黿渚路過黿頭渚風景區，經蠡湖大道過蠡湖大橋，下午5時騎到江南大學對面住店，一整天騎行在如畫美景中，忙著拍照，11個小時只騎了110公里。
如果沿230省道只有60多公里騎程，多騎的路竟然大多是自行車專用道，路更好景更美，事後一個月還回味無窮，自己覺得有必要將這次所見所聞所想與朋友們分享：
今天所騎的路都適合騎行
從常州的環太湖路到無錫環山路，001縣道都是左邊環山，右邊環湖，非機動車道很寬，很多地段有自行車專用道，時不時見到這些路上還有自行車賽道標誌，路上幾乎看不到機動車，沒有大貨車在你車旁呼嘯而過，路左山上山下，旅遊景點一個接一個，路右邊是煙波浩渺的太湖，湖中隱約可見仙山似小島一座又一座，在這樣的路上騎行觀景兩不誤，既安全又讓人心情愉悅，真是騎行愛好者的騎行聖地。
環太湖路
無錫十里明珠堤
天更藍，水更清，景更美。
今年11月以來蘇南少雨，今天又是個大晴天，藍天白雲，天空，太湖都一望無際，在工業發達的蘇錫常地區能有如此優良的空氣質量真不容易，這應該得益於蘇南地區對太湖環境的大力治理。
沿湖路邊沒有看到一個工廠，路右湖邊沒有一個餐飲飯店，沒有看到有生活下水排汙口通往太湖。
路左看山景，路右邊看湖景
十八灣風光帶
常州市的太湖岸線只有幾十公里，但一年中藍藻爆發時多是南風天氣，太湖藍藻多漂到常州湖邊，常州市在湖中設置了一道又一道的欄藻網，投入大量的人力打撈處理藍藻，今天雖是北風天氣，常州湖邊沒有看到藍藻，但是仍然有船舶在湖邊欄藻網旁做維護工作。
無錫市太湖邊藍藻打澇,處理場所一個又一個，”馬山街道上海紡工藍藻打撈點”，”某某藻水分離廠”……無錫市太湖湖岸最長，又處於太湖東邊北邊，春夏秋三季太湖南風為主，藍藻大多刮到無錫市湖邊，無錫市為打撈處理藍藻花費了巨大的人力和財力。
2018年元月開始,全國實行河長制，從沿路各市區的河長公示牌上可以看到：江蘇省太湖的河長是江蘇省副省長，常州市，無錫市的太湖段河長是常州，無錫市的市長，由此可見省市政府對太湖水環境治理的高度重視，在總河長的領導下，常州市，無錫市,區協同作戰，各司其職，太湖水環境的治理收到了明顯成果。
馬山街道上海紡工藍藻打撈點
無錫十里明珠堤
無錫十里明珠堤的太湖裡碧波盪漾，湖水格外清，湖中紅嘴鷗成群，成千上萬只美麗的紅嘴鷗或展翅翱翔，或水中覓食，這是太湖水質改善，引來上萬只紅嘴鷗來無錫太湖越冬，為太湖新增美景。
千波橋
湖中成千上萬只紅嘴鷗
當地人告訴我，以前來這裡過冬的紅嘴鷗一般只有幾百只，這兩年太湖治理見效，紅嘴鷗越來越多。
願太湖流域天更藍，水更美，引來更多的紅嘴鷗。
頭條@多多爺爺圖文，2019年12月2日22時草，2020年元月8日6時頭條獨家首發
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