受疫情影响，整个正月异常的冷清。大家都足不出户，工厂停工，电商停转，司机无货可拉，几乎所有行业都停滞了。好在目前疫情控制的很好，道路恢复，工厂渐渐复工。卡友们也能出来挣钱养家了，可接踵而来的还有运费下降的烦恼。
老司机跑绿通，半个月净赚1万8
尽管如此，仍有卡友在这个正月狠赚了一笔，这位卡友也开10多年的货车。据他所说，正月初九就出车了。在办理好一切通行手续之后，往返各地运送蔬菜。仅半个月，净赚1万8，车贷房贷都一股脑解决了。
绿通啥时候这么能挣钱了？
怀揣着这个疑问我们采访到了这位卡友： 初六我就开始愁，以往这个时候都出车了，但现在好多工厂停工，没有货可以拉。眼看着车贷房贷逼近，没有一点办法。再摸摸羞涩的口袋心里更加发慌，为此连续两个晚上没有睡好觉。恰巧初八晚上，发小来了个电话，说有货找我拉，这下可算是救星来了。
他是蔬菜大户，好几个村的田几乎都被他承包来搞种植了。原本春节前后蔬菜价格就比较高，恰逢疫情的推动，好些地方的蔬菜就更加昂贵。于是正月里，也就成了他发小的专职司机。
运费按提成算，夫妻二人倒班开车
原本运费是按照固定一趟多少来结算的，可村里找不到更多的车，加上吴师傅只有两辆车能拉。发小干脆按蔬菜售出的提成算运费。这下可把吴师傅激动坏了，带着年前刚拿驾照的卡嫂，两个人倒班开车，半个多月全在国道与乡镇之间穿梭。
这半个月虽然赚得开心，但跑的也辛苦。尤其这段时间几乎都是以泡面饼干填肚子，别提有多难受。好在熬过来了，车贷房贷的问题也都解决了。真的特别感谢发小能够在关键时刻拉我一把。
现在很多工厂已经开始复工，渐渐的有货可拉了，一切都在慢慢恢复。希望疫情早点过去，也祝福广大卡友平平安安。
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