盤點奇瑞汽車已停產的21款車型款款經典東方之子奇瑞A3最可惜汽車頭條網

奇瑞汽車1997年創立，至今已有23年曆史；1999年推出首款車型奇瑞轎車（即風雲），迄今為止已推出超過41款（系列）車型。

奇瑞推出的車型多，因為各種因素，最終停產的車型也多；其中已經停產的車型超過21款，要是算上系列中的各種版本，肯定遠不止21款。像風雲系列，傳承超過19年，最終於2018年停產；旗雲、東方之子生產了9年，也難逃停產命運。甚至還有好多款車型，生命週期只有短短的3/4年，比如奇瑞A1、奇瑞A3、奇瑞X1、艾瑞澤3、艾瑞澤7等。

有些消費者，買車沒多久，車型就停產了，於是車子成了絕版。奇瑞車型整體質量不差，但是車輛長時間使用，難免會需要維修保養；而絕版車型的配件供應有時就會相對沒那麼及時。

奇瑞歷史上推出了不少造型、質量、口碑俱佳的車型，停產的車型中也不乏像奇瑞A3、東方之子這樣極其經典的車型。有些網友對奇瑞一些車型的停產感到非常可惋惜，比如經典的奇瑞A3車型。

下面我們就來看看奇瑞停產的車型當中最經典的5款。

第一名奇瑞A3 可惜指數 * * * * * 5顆星

生命週期：2008-2012年

奇瑞A3是廣大網友們眾望所歸最可惜的一款停產車型。

奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款車型，在當時，無論是外觀設計還是底盤、配置等，都屬於一流水準。尤其是外觀設計，就算放到現在，也都覺得蠻驚豔的。從08年算起，如果奇瑞A3沒有停產，按汽車界4-6年一換代的做法，到現在至少是第三代車型，甚至第四代了。

配置方面：1、四輪獨立懸掛；2、全系CVT變速箱；3、全系標配ESP；4、底盤結構由意大利平寧法力娜公司提供技術支持下開發。值得注意的是，CVT變速器在推式鋼帶的選擇上，採用了德國博世的最新第七代產品，而當時其他大部分在售的CVT車型，甚至一些豪華車型，使用的任為博世的第六代產品。除了配置越級，設計也是純原創，從外觀還是內飾亦或是底盤基本看不到一點借鑑的影子。

並且，這車的車主口碑還是非常不錯的。雖然A3停產這麼多年，但汽車論壇以及一些新聞評論區裡的A3車主仍比較活躍；和其他早期08~12年間的自主車型不同，很少見到A3車主在歇斯底里的說這車這裡不行，那裡不行，而大多是非常惋惜這款車的停產。

第二名東方之子可惜指數 * * * *

4顆星

生命週期：2003-2012年

東方之子是奇瑞汽車在2003年推出的一款中級車，目標消費群體是政府採購市場和商務用車市場，定位走中高端。