在韶關生活這麼久，
但你真正瞭解TA嗎？
今天就讓我們
用50張圖講述你可能不知道的29件韶關故事
1 • 韶關&曲江
韶關最早的名字叫曲江，西漢元鼎六年（公元前111），漢武帝平定南越，設置曲江縣，隸屬桂陽郡（今湖南省郴州市）管轄。
曲江縣1966年移至今址馬壩鎮，至今有2100多年的城市歷史。
2 • 韶州&韶關韶關，古稱韶州，得名于丹霞的名山韶石山。韶州得名韶關始於明清之際，在今韶關市區先後設立三個稅關收稅，俗稱韶關。
韶州在1943年才正式改名為韶關，併成為廣東省臨時省會。
3 • 曉愚村—疍家人韶關目前還有水上人家，又叫“疍家人”。有一個地方叫曉愚村，它是隱藏在韶關百年東街的寧靜文藝秘境。
這裡是保留有疍家文化特色的石角咀，是即將消失的漁家人的家，也是藝術愛好者隱世般的天堂。
4 • 風度路步行街風度路步行街是韶關第一條商業步行街，曾是粵北最繁華的商業步行街。
風度路則是為紀念唐代名相、曲江（今韶關市）人張九齡而得名，“風度”二字取自唐玄宗“風度得如九齡否？”。
5 • 風采路&風采樓
步行街北的風采路和風采樓，都是為紀念北宋著名諫官餘靖的。風采樓舊名丰采樓，始建於明朝1497年。
6 • 風度樓&風烈樓韶關以前還有風度樓和風烈樓。
風度樓原址位於今風度路步行街與風采路口，70年代擴建馬路被拆。風烈樓原址位於步行街井巷口附近，抗戰期間被炸燬。
7 • 首座人行天橋—金康橋
韶關第一座人行天橋建於上世紀九十年代初，由香港實業家黎金康投資興建，所以叫金康橋。
2017年，金康橋旁新增了一座人行天橋，新橋與舊橋挨在一起，組成了一個獨特的xo形狀。
而這座陪伴韶關人多年的金康橋，將要被拆除了。
二期天橋已完成方案設計，其改造內容為拆除金康橋，與一期天橋連接形成整體，並對一期天橋進行同步改造。
8 • 百年曆史—韶關東站韶關東站於1916年建成並投入使用，最初命名為韶州站，至今已經有103年曆史了。
9 • 老街煥新—百年東街
現在韶關年輕人最喜歡去百年東街，雖是韶關市新開發的商業步行街，但其以有百年曆史的南洋騎樓為建築風格，也曾是華南歷史上最繁榮的商貿街之一。
《老東街·童年記憶》梁國雄 攝
《老東街·湞江遺夢》侯寶慶 攝
《璀璨燈火耀東街》張健元 攝
10 • 唯一道教廟宇—太傅廟太傅廟是現在韶關市區唯一的道教廟宇。
其主持冷寒冰，還是韶關市民宗局派人特地前往武當山，邀請來的正一派十四代大弟子。
11 • 古代高速—梅關古道梅關古道始通於秦漢，在秦時稱橫浦關也稱秦關。唐代張九齡路過梅嶺，見山路險峻難以通行，便向唐玄宗諫言開鑿梅嶺。
此後便成了連接南北交通的主要孔道，使當時的百里梅嶺古道一片繁榮。
長亭短亭任駐足，十里五里供停驂
蟻施魚貫百貨集，肩摩踵接行人擔
梅開庾嶺為香國
12 • 粵北“火焰山”—南嶺紅沙漠
在韶關境內，還有一片赤色的沙漠，與三季如夏的廣東綠色不同，它有著難得的塞外風景，它就是嶺南紅沙漠。
紅紅的山坡溝壑，如西遊記中的火焰山，人走在其中，恍然有行走在沙漠戈壁的幻影。
原來在韶關，也能像踏上去往大西北的路途一樣，在風塵滾滾的沙漠裡做一次豪邁的塞外兒女。
13 • 勝似市樹—大榕樹韶關市區最多的樹不是市樹“陰香”，而是榕樹，現在百年老榕樹仍數不勝數。
據不完全統計，全市有超過80個以榕樹命名的地點，如榕樹頭、榕樹路口、榕樹間等等。
14 • 首座鋼筋混凝土橋—曲江橋韶關第一座鋼筋混凝土公路橋是曲江橋，1935年竣工。
那時候橋面很窄，只能通過一輛汽車，東西兩河的居民還是靠木板浮橋過河。
隨著韶關火車站的擴大及人流車流的增加，原曲江橋面已顯得太窄、載荷太小，在八十年代進行過一次擴面加固工程。
今天的曲江橋依然發揮著交通樞紐的作用，不愧為“現役”大橋中資格最老的大橋。
15 • 全國之最—五里亭大橋五里亭大橋為韶關首座拱形懸索橋，還創下了當時的全國之最：
1. 最大直徑、最大單裝承載能力；2. 最大跨度拱梁組合體系；3. 最大頂推跨度；4. 最大豎轉跨度；5.最大寬跨。
五里亭大橋像絢麗的彩虹橫跨武江兩岸
韶關人都親切地稱其為“彩虹橋”
16 • 親密無間雙子橋 — 西河橋、武江橋
西河橋於1966年建成，武江橋則建成於1988年。
20世紀60年代西河橋通車盛典
現在的西河橋與武江橋，號稱武江上的“雙子橋”。西河橋是由東至西的單行線，武江橋是由西往東的單行線。
二橋為武江西岸和市中心半島的交通聯繫各司其職，看似互不相干，卻又缺一不可。
17 • 身價最高—百旺大橋
韶關橋樑中建造時間最長的是百旺大橋。
從上世紀80年代末規劃建設到橋身完工將近20年，1.45億元的造價讓其成為韶城不折不扣的橋樑“新貴”。
有著“北江飛虹”的美譽的百旺大橋
是目前市區北江上唯一連接新老城區的橋樑
18 • 打卡聖地—火車頭基地位於我市南郊2公里半有一個韶關機務段（現已併入廣州機務段），這裡是火車頭的“基地”。
這裡現在成了很多文藝青年的打卡聖地，而以前這些火車頭曾無數次帶著遊子賓客們往返韶關與廣州。
19 • 北伐誓師地—中山公園該公園的前身是韶關飛機制造廠，在中國抗日戰爭中發揮重要的空防軍備生產作用。
1922年和1924年，這裡曾兩次作為孫中山北伐誓師大會的會場。
1927年，時任曲江縣縣長的陳秉鐸順應民眾的呼聲，發動各界人士捐款闢建韶關文化公園。
1984年，韶關文化公園才更名為中山公園。
20 • 曾經的輝煌—芙蓉樂園
韶關曾經有過最輝煌、最大型的遊樂場——芙蓉樂園，現在已成為韶州公園內一小塊的遺留建築。
21 • 南禪祖庭—南華寺佛教由印度傳入中國，但印度佛教只有禪學，沒有禪宗。六祖惠能在這裡創立了禪宗，是佛教禪宗的祖庭。
現在南華寺裡面還供奉著六祖慧能的真身。
22 • 東華寺
韶關最早的寺廟不是南華寺，而是翁源東華寺。東華禪寺於南朝由印度智藥三藏禪師創建。因東華山山形地貌酷似印度靈鷲山，故取名靈鷲寺。
唐龍朔元年，六祖惠能於黃梅受衣缽後於此隱修，復建靈鷲寺，改名東華禪寺，後方至寶林寺（南華寺）。
先有東華，後有南華；
東華證道，南華弘法。
23 • 雲門寺
外地人多拜南華寺，而韶關人多拜雲門寺。
24 • 礦山文化遺址—芙蓉山國家礦山公園韶關芙蓉山國家礦山公園，是中國首批28個國家礦山公園之一。
礦山公園內的池水更是不容小覷，有的礦池水深達40多米，深不見底。
25 • 最早環城公交—12路車韶關的12路公交車是市區最早的環城線。
26 • 最長公交線路—29路車
韶關市區最長的公交線路是29路車，全長29公里，總共45個站。
26 • 最短公交線路—39路車
韶關市區最短的公交路線是39路車，全長1.8公里，總共僅3個站。
27 • 水上公交——武江河小渡船韶城是山水城市，有三江六岸，沿河兩岸雖然直線距離不遠，但因有河流阻隔，走到河的對岸卻要花不少時間。
因而隨著城市發展和橋樑建設，水上公交卻依然保留至今。
28 • 火車城市
韶關境內有27個火車站，其中2個高鐵站（韶關、樂昌東），6個辦客的普速火車站（韶關東、樂昌、坪石、丹霞山、始興、南雄），4個曲仁鐵路貨站（新茶山、花坪、雲頂、格頂），1個乘降所（土嶺站）。以及京廣線、贛韶線上14個不辦客的會讓站。
29 • 廣東省的第9個民用機場韶關機場原名“桂頭機場”，原為空軍二級機場，於1970年建成。
2018年加快重建，並改名“韶關丹霞機場”。
韶關丹霞機場將成為是廣東省的第9個民用機場，該項目總投資約15.41億元，預計2025年建成通航。
本篇為市區版，接下來還會有縣區版，歡迎持續關注，也歡迎私信小編，和大家分享自己家鄉不為人知的故事。
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