有一車世界
本人提車一年多了吧柴九真心不錯論操控、性能配置絲亳不低於合資車目前己行駛快27000公里感受良好！
偉小寶214617341
汽油七座，兩年52500公里，在貴州山路跑多，油耗基本就11-12.5之間，目前就免費換過CD，其他沒什麼問題，保養很便宜，每次就1000元左右，自從開上h9後，家裡轎車就沒怎麼開了，隔音能秒絕大多數的車，音響夠力，提速平順性非常好，減振也很舒適！下次換車還是柴油版的h9！
一品香道
用車一年感受，我的H9買了一年了，當時買它就是一種情懷，跑了3萬6千多公里，油耗嗎這麼重的車不會省油的，高速11個多市區有點費油15個左右，八十邁最省油，缺點也是有的而且很煩，半年以後渦輪增壓器開始響了，一加油門就有很煩，還有前擋風莫名其妙的異響，還有就是停車掛D擋是真的很抖，4s店確說這很正常，本來就抖這回答我真的無語了，其它的都很好無論是通過性還是偶爾走走爛路泥路都沒問題，希望廠家能把這些小毛病給解決了，別讓我們這顆愛國的心在H9上受傷！
天若有情天亦老138332580
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
哈弗h9定位於一款中大型硬派越野車，其素有國產霸道之稱，2019年前八個月累計銷量為0.64萬臺，平均月銷在8百臺左右，整體市場表現只能說中規中矩，普遍認可度和主流車型相比還是有一定距離。
2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價19.98萬，全部辦完再加購置稅17681，車船稅480，強險950，商業險6576，上牌500，共合計22.6萬左右。
哈弗h9外觀設計霸氣有型，前臉渾厚壯碩飽滿，車身側面方正硬挺，力量感十足，後尾部高挺，豎條尾燈很有辨識度，整體顏值符合男人的審美需求。內飾方面，堆料很紮實，摸起來手感滿滿，大面積的軟性包裹和木紋裝點很有檔次，中控屏尺寸9英寸，支持導航，carplay等，電子檔杆也增添了不少的逼格，在這個價位上絕對是很有誠意的。
動力方面，2.0t發動機最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績10秒出頭，轉速1800轉就能爆發，日常超車很有底氣，變速箱升降擋也頗為順滑聰明，不管是市區代步還是越野都能很好的滿足需求。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格舒適，濾震穩健有質感，整體性很好，走爛路一點也不散，壓個減速帶咚咚兩聲碾壓而過。越野方面，標配了中網限滑差速器和四輪電子限滑，高配還帶有後橋差速鎖，普通中低難度路況基本難不住它。
哈弗h9行駛質感讓人印象深刻，甚至比普拉多還要紮實不少，另外在動力空間內飾等方面也比較出色，油耗方面平均百公里耗油12升左右，可以加92號汽油，對於這麼一臺大車而言還是可以接受的，如果你預算20多萬，想要一臺硬派越野車，個人感覺h9還是很值得考慮的。
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李老貓說車
9月23日提車，10月10日上牌，大五座。10月18日，北京經西安到成都，走川西遊畢棚溝，米亞羅，色達，黑水，光霧山經西安（做首保）回北京。走行5千5百公里，油耗10.5（表顯）。大約4千公里高速，剩下的為縣道，省道及城市道路。印象最深的就是四川302省道全線施工，我們302省道全線穿越，其中一段開夜車（奶子溝）。哈弗H9給我們絕對的踏實放心！去卡龍溝的鄉道多處爛路，它沒拖過底！大交叉軸，上坡爛路加交叉軸輕鬆而過，沒用過四驅模式，兩把鎖沒上過！駕駛哈弗H9在爛路上，你能感覺到底盤的厚實！高速上隔音效果很好，大五座座墊厚實舒服，駕乘感極佳！自動輔助駕駛在高速上非常安逸！第一天，北京到西安，趕上京港澳高速公路大霧封路，開了近15小時，沒有明顯疲勞！值得吐槽兩處，一是語音系統忒爛，氣人！二是導航系統沒有夜間模式，晃眼！
c色彩c
1，如果對噪音超級敏感，覺得這車定義是豪華旅行車的，選擇汽油版。
2，年行駛公里數少於2萬的。。汽油柴油的能耗差較小，費用差基本可以忽略。
3，汽油的保養費用低於柴油。。因為少一個濾芯，機油標準也低一些。
4，汽油不存在冬季結蠟問題（雖然根據我的調研柴油車，今年也沒出過這個情況），但為穩妥起見，長春以北的新手兄弟還是選汽油車吧，比較好養活。^_^
如果上面還沒打消你選擇柴油車的興趣。那麼我們來聊聊柴油車的優點。
1，省油，每公里可以省3毛以上，油價越高差距越大（你懂得），一年3萬多公里的話，可以升出1萬塊油錢。
2，油耗低，加油就少，進站也就少。續航里程都是700起步。。跑個900KM的也不是大問題。
3，柴油的在常規區間（1500-3000）的動力要遠大於汽油車（參看下圖）。
4，實際H9柴油車的噪音並不大，抖動也控制的很小，比路虎的柴油發現來說，並無太大差距。
5，柴油機的零部件比汽油機少，雖然不一定代表使用易損性強，但也基本可以這麼認為。
6，柴油因為沒有汽油的揮發性，所以除非爆改電路基本不存在自燃的可能性，所以自燃險可以省了。
7，如果需要涉水的話，柴油機因為排氣壓力大，所以不容易熄火。
有利就有弊
霸氣野男說車
9月10號購的轟9豪華7座2O2O款，行駛1500多公里，油耗7毛一公里，2.3的重量很不錯
用戶51026196418
我15款的，跑了12萬公里，我個人認為是個好車，因為沒開過BBA，所以沒對比，在今年8月2日12萬公里時在高速上撞了，人絲毫無損，車準備報廢再換20版H9！
啟航2018672
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能巨差價格高，殼子好看大件爛
Sam111599453
2019款柴油版轟九，一萬六千公里我很滿意。圖二是跟了我八年的柴油版H5跑了十六萬公里基本沒修過。
