1983年，香港基建大王胡應湘設想出了“港珠澳大橋”。當時，胡應湘希望能夠修建一個橫跨珠江口，接連香港和珠海的跨海大橋。
但是，那時的技術條件太落後，甚至連施工中最基本的安全都不能保證。所以，此構想只能暫時被保留。
不過，如今的港珠澳大橋已經建設完成，這座跨海大橋也為當今的經濟發展提供了很大的幫助。其實，在建設這座橋的時候，我國工程師因為技術不足，曾經奔波韓國，荷蘭等公司尋求幫助，但是都被拒絕了，同時還受到了荷蘭工程師的冷嘲熱諷。
現在，港珠澳大橋成功落成，不僅讓那些曾經看不起中國技術的外國人感到了羞恥，同時更引起了全球的關注。這座橋的投資金額高達千億，是全球最長的跨海大橋。
胡應湘是最早提出這項計劃的人，同時也為這座橋貢獻了很多自己的力量。不過，胡應湘提議建設港珠澳大橋的時候，曾經遭到了很多香港富商的反對。而“華人首富”李嘉誠，就是反對聲音最大的那個人。
要知道，港珠澳大橋的建成，對李嘉誠的港口生意來說，是衝擊力巨大的。而港珠澳大橋建成之後，三地的直接交通網絡更加的便捷，會嚴重觸及到李嘉誠的利益。所以，因為眾多富豪的反對，胡應湘建設大橋的倡議才被一直延後。
直到2002年，胡應湘再次提出這項計劃。這次，胡應湘的提議被接受，同時得到了李兆基，鄭裕彤，何鴻燊，郭炳聯等多富豪的支持。最後，李嘉誠也只好“妥協”。
當時，香港富豪的投資眼光已經涉足內地，所以，大橋的建成，會給香港富豪們的生意錦上添花。由此看來，很多富豪贊成投資大橋，其實都是有著一些私心的。不過呢，這些富豪卻不是真正的贏家，“澳門李嘉誠”柯為湘才是真正的贏家。
柯為湘的名氣不大，但是千萬不要低估他的財富。據悉，光是在珠三角地帶，柯為湘就有著500萬平方米的土地儲備。不僅如此，柯為湘早就把發展投資的眼光放在了內地，他曾經在瀋陽斥資了將近70億元用來開發保利達商務中心。
而天津，長沙，武漢，東莞等地，都有著柯為湘的投資。那麼，為什麼說柯為湘才是港珠澳大橋背後的贏家呢?
何鴻燊在澳門的名氣雖然很大，但是何鴻燊卻始終不能將房地產生意做大。而柯為湘身為澳門最大的房地產商，在大橋通車之後，他在澳門的上千畝土地竟然增值了百億元。
柯為湘和李嘉誠是老鄉，兩人不僅在房地產行業中混的是風生水起，並且兩人還有另外一個相似點。柯為湘和李嘉誠一樣，在中國發家致富，成為數一數二的大富豪，但是卻在有錢之後，都將國籍改成了國外。李嘉誠早已是加拿大人，而柯為湘也早就已經是美國人了。
據悉，柯為湘不但將國籍改成了美國，自己也早就已經移民國外了。粗略估計，柯為湘手中擁有大量地皮，除去上市資產之外，很多資產還是“隱蔽”狀態。所以，柯為湘總資產起碼是千億級別。
移民的中國富豪數不勝數，柯為湘只是其中一個而已。港澳是臥虎藏龍的地方，同時卻也是“留不住”人的地方。很多富豪往往在有錢之後，就忘了本。就像陳啟宗，在中國發家致富，身為有名的企業家，竟然會一氣之下說出“以做中國人為恥”的話來......
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