隨著315國際消費者權益日的日益臨近，國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網，今日公佈了2019年中型車的投訴統計數據。其中投訴最多的車型為奧迪A4L，而美系中型車則成為投訴最多的中型車。
數據顯示，在過去的一年裡，奧迪A4L僅在車質網上的投訴量就達到了609起，比位居投訴量第二的廣汽豐田凱美瑞，多了92起。而美系中型車共有14款車型遭到了投訴，合計投訴量高達1770起，在所有國別的中型車中，高居榜首。詳情見下表。
2019年遭受投訴的美國中型車，主要涉及通用、福特和特斯拉三大汽車廠家。從表中數據來看，通用別克品牌的君威和君越兩款車型遭遇的投訴最多，合計達到了698起，從而使別克品牌成為過去一年中，中型車投訴量位居首位的美國品牌。而雪佛蘭的三款中型車型和凱迪拉克的三款中型車型的投訴量，分別合計為358起和187起。
福特主要有四款中型車遭受了投訴，合計投訴量為522起，蒙迪歐和蒙迪歐致勝則成為投訴的重點，佔據了整個投訴量的99%以上。特斯拉的投訴量最少，兩款車型加在一起也才個位數。
熱評君還注意到，近些年來在中國市場銷售的中型車德繫有20多款，美系和日系分別只有十多款。如果論中型車的銷量，也是德系中型車的銷量最大。而美系中型車的投訴量卻最多，這意味著美系中型車，特別是通用旗下的中型車，在質量和服務方面還是很值得關注的。
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