教育創作者聯盟
國際原油市場出現劇烈價格波動，布倫特原油和美國原油都有非常大的跌幅，造成了市場恐慌。
原油價格暴跌，對國內油價的影響不是特別大，就算是便宜也不會出現較大的浮動。從兩方面來說這個問題：
第一、中國是世界上最大的原油淨進口的國家，由於人口和車輛的基數巨大，石油消費量在世界也是排名第二。進口主要來源是俄羅斯、沙特、安哥拉、伊拉克、阿曼等四十多個國家，俄羅斯的份額位列第一，約佔全國進口總額的15%左右。成品油的價格，原油僅僅作為原材料，從運輸到加工，會有一系列的費用產生，同時因為俄羅斯的油價相對其他國家來說，原油的採集成本會相對較高，那麼經過下游再到最終的成品，原油的閃崩對國內成品油的價格影響就相對減弱。美國產出的原油完全夠國內使用，同時有一定的比例會做出口，這也是為什麼美國消費水平高，油價卻低的原因，而國內恰與美國情形相反。
第二、我國的油價有自己的調價機制。成品油的計價和調價週期為10個工作日，生效時間為調價發佈的24小時。國內成品油的價格調整，也會根據國際市場的原油價格來進行相應的調整，調整幅度低於每噸50元時，不作調整。此外當國際市場油價段時間內出現劇烈波動等特殊情形需要調控時，須有國家的發改委報請國務院批准後，才可以暫停、延遲調價或縮小調價幅度。
張小謎
國際原油價格和國內汽油價格調整是掛鉤的，但是你得了解這個調整機制啊。
目前我國國內成品油價主要掛靠三個國際油種：布倫特、迪拜和米納斯，採用這三地原油現貨價格的加權平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3。成品油的定價以原油成本定價為基準，再加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等,共同形成國內成品油零售基準價。
成品油調價也有一個週期，成品油的調價週期為十個工作日，即一般兩週調整一次。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元，摺合到每升調價金額不足 5 分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。
還有一個調控限制，調控價格設置有上下限：上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。也就是說現在原油價格低於40美元了，再跌跟我們也沒關係，因為我們有下限。低於40就不調了。所以，就是油價再便宜一次就不便宜了。
復息籽
中石油、中石化的操作就是：國際石油價格上漲，咱們馬上就漲，理由是——與國際接軌！若國際石油價格暴跌，咱們仍然不降，理由是——國際局勢複雜，國內油價不宜波動太大，對市場造成負面影響[機智][機智]
勇哥神侃
便宜肯定是會便宜的，只是沒那麼快。
按照以往的經驗，國際期貨市場油價下跌後，要繼續穩定3-5天保持不反彈或者繼續下跌的狀態，國內的油價才會下跌。
原因很簡單，國際油價價格本身就受好多不確定因素影響，今天下跌，明天上漲的情況很多，所以國內的油商基本上會等幾天，油價基本不再短期反彈才會降價。另外，上游的價格下跌要低價購貨到手後也要幾天時間。
所以下跌是必然的，不過要等幾天之後
金融圈鍵盤俠
原油價格30美金已經是底價了，不可能再比這個價位低了！再跌就把身價全壓進去保證將來賺錢！
普天藍
可能性不大！
用戶4875780993920
國際油價下跌，不要錢，這和中國人民沒半點關係。加油站的油價該漲還是漲
哥哥132356
會。但要慢一點，降的少一點。
狽言堂1956
發改委說過最低按40美元的價格為底，所以國內油價還能下調還能一點點。
堅守160873197
會，等下個世紀！！！
