Hello大家好，這裡是房車情報。熟悉房車的朋友們都知道日本的豐田海獅車型，及國內引進的金盃底盤所打造的房車。其實在日本除了豐田有這種客貨類型的底盤，馬自達有一款Bongo（邦戈）也有類似的車型。今天小編就為大家帶來一款這款底盤的C型房車，雖然國內沒有引進，看看車內佈局也不錯。
這款房車的底盤來自於馬自達邦戈微卡，但優秀的驅動系統讓這輛車和印象中的卡車相去甚遠。動力部分使用一臺1.8L自然吸氣汽油發動機，最大馬力102ps，匹配5AT變速箱，駕駛起來相對輕鬆。而值得稱道的是這款底盤擁有分時四驅系統，通過操縱桿可以即時切換，日常兩驅形式節省燃油，遇到惡劣路況時四驅又能增加脫困能力，增加車輛通過性。
整車外形十分精緻，看得出來經過精心設計。黑色與白色相間的塗裝非常精神，額外增加的車身包圍和廂體結合緊密自然，絲毫沒有拼湊的感覺。整車外部尺寸為：4860*1930*2750mm，和國內的C型房車尺寸類似，車輛外部沒有加裝常見的遮陽棚等設施，用戶需要根據需求後期加裝。
底盤系統亮點不多，但車內的設計佈局則值得一看。進門處的地毯和車內地板都是使用了黑白雙拼色的設計，與外觀統一。前部駕駛室與後艙聯通，但有一個小隔斷，穿行不太方便。額頭艙的區域是一張可拓展的雙人床，將床板拼接後尺寸達到1850*1350mm，一個成年人使用比較寬敞。
中部的會客區有一個小型進門櫃，櫃子上方放置了一臺微波爐，下方則是小型鞋櫃。乘客門頂上有一臺液晶電視，可以在卡座區域觀看。座椅帶有旋轉機構和翻折支架，可以和摺疊餐桌組成前後排、卡座或拼床多種形式。拼床後比較平整，也能容納一人睡臥。卡座側面有推拉窗，上方有吊櫃和頂置換氣扇，在這裡休息感受不錯。
在卡座對側，有一個小型廚房。操作檯的檯面上有精美的花紋裝飾，和吊櫃上的一樣，體現出設計上的用心。操作檯上集成了帶蓋不鏽鋼水槽和水龍頭，下面一臺車載冰箱採用側開門的佈置方式，還設置有2個電源插座，方便接入小型廚電使用。在最上方，佈置了一臺12V空調，負責駐車後整個車廂的溫度調節。
車廂最後的位置，還有一張上下鋪，尺寸為1850*750mm，雖然不大但也能各自容納一人。不過只有下方床鋪配備了一扇小窗，上鋪則稍顯壓抑。床鋪下是儲物空間，但是隻在車外有艙門，拿取物品稍有不便。
由於是日本車型，電路系統和水路系統與國內車型差異較大，標配1500W逆變器、200Ah電池、100W太陽能板、偉巴斯特加熱器，清水箱與灰水箱都為20L。
以上就是這款房車的基本情況了，整車能夠提供6座4臥，內裝傢俱設計比較居家，售價摺合人民幣大約25萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
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