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三菱帕傑羅是一款硬派的中大型越野車，這款車憑藉著出色的性價比，良好的穩定性以及不俗的性能順利突圍進平行進口車銷量榜的前十名之中，消費者的整體認可度還是比較高的。

帕傑羅v97屬於比較高階的版本，在動力方面搭載一臺3.8自吸v6發動機，最大功率184千瓦，最大扭矩329牛米，變速箱配5擋手自一體，加速感覺平順線性，底氣充沛，不管是市區駕駛還是越野攀爬基本都能滿足需求，比起3.0版本來說強的不是一點半點。

帕傑羅這臺3.8的機子在技術上沒有多少亮點可言，屬於比較老舊的一款，像給油方式還是傳統的電噴，對於噴射的精準程度和燃燒效率方面都沒有任何優勢。而鑄鐵缸體發動機重量也更大，同樣也不利於節油。變速箱方面，帕傑羅的5at,檔位數偏少，畢竟像普拉多等對手都早已經換裝了6at,較少的檔位數決定了它的齒比範圍也更小，高速巡航轉速更高，油耗則更大。

帕傑羅整備質量在2.1噸左右，可以說是龐然大物，再加之較大的撞風面積，和笨重的四驅系統都不會讓它的油耗處於低水平。經實測帕傑羅v97的平均百公里耗油量在16升左右，高速平均11個，堵車19個，越野20個以上。帕傑羅v97要求加95號汽油，所以一年下來油耗花費肯定是少不了了。

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油耗是根據個人駕駛習慣，海拔，路況，氣候，輪胎諸多因素，從17年10月到20年現在，我個人銷售了將近800多臺中東版V97，我掌握的和客戶反饋的，綜合來說，高速90-120油耗11-14，市區14-17。暴力駕駛，駕駛習慣不好的油耗肯定會高，油耗因人而異，養成好的駕駛習慣，才有好的燃油經濟性！

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2016年前我開六缸獵犳時高速百公里油耗9個，2017年接手了一輛v73舊車，高速油耗別人13——15個油，我只需要11個。這可能與駕駛習慣有關係。尤其是越野類的車，車越重，就越應該少用剎車，不是特殊情況不要猛加油。在高速正常情況下，我可以做到幾十公里，甚至幾百公里不踩一腳剎車，大車司機都懂。

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我的v97是今年8月26號提的，目前高速120的話油耗在14個左右。因為近段時間武漢疫情比較嚴重車比較少，在市內六七十的速度跑的話，油耗可以降到10.8。正常在市內通勤，堵車的情況下大概在14左右。堵車厲害一點或者是激烈駕駛都在18左右。越野的時候就不要看油耗了。

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三菱帕傑羅為一款越野與家庭用車二者兼備的帕傑羅V97，震撼來襲，搭配越野所需的運動，搭配家庭用車所需的舒適，無論是越野旅行，還是家庭自用遊玩，絕對是最好的選擇，現如今的帕傑羅已經在越野行列中逐步上升，深受人們的喜愛。如果純市區高峰上下班用得話，按現在三線以上城市車流量，綜合18個油左右，純高速行駛13個油左右，這是客戶朋友的真實油耗反饋。

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