加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢

著消費者用車需求越來越多樣化,SUV成為消費者的首選車型。在空間和動力上都能極大的滿足消費者的用車需求,特別是10萬級的緊湊型SUV領域。在國內自主品牌緊湊級SUV細分市場中,能夠稱得上「國民SUV」的車型,都有著「高性價比」這一明顯的特徵。比如比亞迪宋,曾作為國民SUV的代表之一,其年輕時尚的外觀設計、全面領先的智能車機、媲美豪車的乘坐體驗等一系列優勢,在市場中獨佔一席領地。


加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢


加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢


加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢


加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢


加速性、經濟性、平順性 經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢


隨著技術和科技的更新迭代速度加快,能夠衝擊標杆的後來者層出不窮,即便是曾經的網紅車也不敢說自己穩坐釣魚臺。近期這個細分市場中出現了一位實力雄厚新選手——長安歐尚X7。作為在2019年年末在人民大會堂上市的一匹黑馬,為消費者帶來了擁有更強勁的動力、超大空間、豐富配置的「越級感」SUV,綜合實力表現甚至碾壓不少合資品牌車。


在銷量方面,長安歐尚x7也取得了十分優異成績,截至目前已累計訂車量突破43000多輛即將突破50000,成功躋身自主緊湊型SUV銷量榜單TOP3。雖然2020年開年受疫情影響,汽車市場的銷售數據且皆有所下滑,然而長安歐尚x7在2020年1月銷售量便達到了13007輛。足以說明長安歐尚x7的市場競爭力,得到了眾多購車用戶的認可。長安歐尚X7也將正面PK比亞迪宋,以熱銷勢力贏得超值國民SUV之爭。

面對激烈的市場競爭,要想成為「超值國民SUV」,除了用戶口碑以及品牌熱度外,真正的核心產品力有優勢才是關鍵。本期我將長安歐尚X7與比亞迪宋來個全面的比較,才會知曉誰是這個細分市場中的「潛力股」。


| 外觀對比

看人先看臉,看車當然先看外觀。長安歐尚X7採用了仿生自然大美外觀,穩健的姿態和完美均衡的比例,簡潔流暢的車身線條都無一不透露出滿滿的時尚感,滿足了年輕一代消費者的喜好,還榮獲CMF設計獎。極光之影太空漆面,讓長安歐尚X7外觀更加靚麗。而前臉的雲鷹之翼暗骨格柵,靈感源自於長空翱翔的雄鷹,舒展霸氣,展現出這輛車的生命之美。兩側的冰晶之瞳喚醒式LED燈組,視覺效果極佳。側面和車尾部分,像旋風之力的雙色直切輪轂以及光影美學設計元素的運用,都為其外觀加分不少。

在說說比亞迪宋,前臉設計繼承了全新一代唐,龍嘴格柵、龍鬚線條、龍眼大燈,並採用更粗的單幅鍍鉻橫條,每根橫條上有多段凹槽設計,比亞迪稱之為“音階立體式躍動格柵”。全LED化車燈的搭載在同級尚屬首次,配合動感流體覺醒式車身設計展現出了宛若游龍般的動感魅力。但整體造型相比而言,年輕的消費者則會更偏愛長安歐尚x7。

| 空間對比

車身尺寸的大小,能夠為其帶來車內更加舒適的乘駕空間。長安歐尚x7車身長寬高為4705mm/1806mm/1720mm,軸距為2780mm,而比亞迪宋則為4600mm/1830mm/1700mm。從長寬高數據的對比來看,長安歐尚X7有著絕對的優勢,就車身長度而言,長安歐尚x7長出了105mm。高度方面更相差了24mm,就算身材魁梧的180壯漢進入,都不會感到有壓力。


如此一來,在車內的前後排頭部、肩部、腿部空間上,長安歐尚X7都將有著更舒適的乘坐體驗感。第一排到第二排乘坐距離更寬大,二排膝部空間可達140mm,遠超同級別其他車型,讓用戶乘坐姿態隨心,帶來頭等艙級尊享出行體驗。


後排座椅支持4/6式放倒,後排縱深可達1880mm,高度為830mm,前後排門板下和手套箱下等均預留足夠大的儲物空間,綜合層面的同級空間優勢明顯。長安歐尚x7帶來同級最優的座艙空間,甚至可以躋身於中型SUV的行列了。

| 動力對比

作為一款SUV,「動力是否強勁」是用戶最為關心的。作為老牌SUV的比亞迪宋,搭載了1.5TI發動機+6速自動變速箱成熟動力總成,最大功率113kW,峰值扭矩240N·m。我們再來看看長安歐尚X7,發動機則搭載的長安汽車自主研發全新藍鯨1.5TGDI渦輪增壓發動機,最大輸出功率為131kW,峰值扭矩為265N·m,匹配7速溼式雙離合變速箱,此前這款發動機已經在長安CS75、CS55等車型上得到超過400萬輛裝機驗證,百公里油耗7.4L。極好的兼顧了汽車的燃油性,長期用車還為用戶節省不少加油費用的支出。


值得一提的是藍鯨1.5TGDI渦輪增壓發動機,在1450rpm即可達到峰值扭矩,這意味著你只要輕踩油門,渦輪就會立刻介入,渦輪介入時間非常短,根本感受不到渦輪遲滯的現象,而且提速還會相當快。在靜音舒適性方面,新一代藍鯨1.5TGDI發動機擁有10餘項主被動振動噪聲控制技術,大大降低整機振動和輻射噪聲,駕駛艙怠速噪音低至37分貝,大致於冰箱的嗡嗡聲,NVH精細化調校與靜音鏈條組合搭配,在速度中享受安靜的快樂。

兩車整體而言在加速性、經濟性、平順性等方面都經得起嚴苛市場考驗,論誰更有動力優勢,長安歐尚x7似乎更勝一籌。


隨著生活逐漸走向智能時代,長安歐尚x7內置超高清“千里眼”遠程視頻系統、開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統、5G兼容車機芯片IMX8等智能配置,這些以前只會出現在想象當中的功能,終於也進入到現實當中了。特別是這個超高清“千里眼”遠程視頻系統,可以隨時通過手機查看車輛周邊情況,可以說是對車輛信息與周邊環境瞭如指掌。比亞迪宋搭載DiL⁃ink智能網聯繫統同樣也可圈可點。對於用戶而言,則更關注外觀、空間、動力所帶來的駕駛體驗感。

綜合所述,長安歐尚x7相比比亞迪宋,無論是高顏值的外形設計,還是動力系統的配置,以及車身尺寸帶來的頭等艙的乘坐體驗,長安歐尚x7似乎更具優勢,無愧美名其曰「大美都市精品SUV」的定位,已經邁入成為「超值國民SUV」的道路上。售價7.7萬起,這樣的價格對於普通工薪家庭也能接受。


據悉,長安歐尚x7正在開展一個月的「線上直播團購」活動,時間從2月29日到3月31日,廠家為消費者帶來7 億元的購車補貼。登錄歐尚style APP參與活動支付 7.7 元定車意向金,就有享受到7重優惠,提車時即可兌現領取。↓↓↓↓

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