工科在我國大學本科專業中佔有十分重要的地位。2012年《普通高等學校本科專業目錄》一共有專業506種，工學門類專業就有169種，佔總數的三分之一。
學科背景決定就業前景，只有學對了專業，將來在就業市場才會有競爭力。學習哥今天為大家推薦和解讀的8大工科專業，都是往年受關注度較高、就業率連續三年不低於85%的工科專業。希望對考生家長選報專業、填報高考志願有所幫助。
計算機專業到底學什麼？
翻開本科專業目錄，考生、家長會看到計算機是個大類，計算機專業類包括計算機科學與技術、軟件工程、網絡工程、信息安全等七八個專業。其中，最核心、最基礎的專業就是計算機科學與技術，也是各院校計算機系招生的主要專業（也有很多院校按計算機大類招生）。
計算機類專業的學生所要學習的不僅是會使用，而是要學習計算機的基本原理、基本結構、基本算法、基本設計等。具體而言，一般人所說的“會操作計算機”，也就是會使用一些現成的軟件，而計算機專業的學生要遠遠高於一般的使用者，他們要研究如何更好地設計、製造計算機，更好地開發計算機的新系統、新軟件、新功能。
應用廣泛、就業崗位多
計算機類專業應用性廣、交叉面多，覆蓋社會各行各業，這就決定了就業領域非常廣泛。
在IT類企業中，該類專業畢業生的主要就業崗位有管理類：如項目經理、軟件架構師、硬件架構師等；研發類：軟件工程師、硬件工程師、系統開發員等；測試類：軟件測試工程師、硬件測試工程師、系統測試工程師等；服務銷售類：市場營銷、售前服務、售後服務、市場推廣等。近年來，軟件開發中心、數據中心等單位吸引了很多計算機類專業畢業生，主要從事企、事業數據系統的開發與維護、數據統計與管理等工作。
在政府、科研單位及其他非IT類企業中，軟硬件的配備、網絡安全、系統維護、網站開發等工作也離不開計算機專業的人才。
師範院校的計算機專業畢業生，可以到小學、中學等單位擔任計算機類課程的教學工作。
近年來，計算機同藝術類專業結合，產生了不少新專業，如電腦美術設計、網頁設計、影視動畫設計、環境藝術設計、新媒體等。這些專業的學生畢業後可在設計部門、廣告公司、裝潢公司、網絡公司、軟件公司、動畫公司、企事業廣告部等從事美術設計策劃與製作、電腦繪畫、動畫製作、網頁設計等工作。
高端人才有“市場”
計算機類專業畢業生就業形勢雖然嚴峻，但從長期市場形勢來看，對計算機專業人才的總體需求量依舊不小。據最新數據統計，2017年計算機科學與技術專業的就業率區間在85%至90%之間。
那麼，哪些專業人才受到市場青睞？如軟件開發方面的高端人才缺口很大，就業薪金亦不菲；還有現在分離出來的軟件工程專業，一些實力較強的院校還成立了軟件學院，它們起點高、理論新，學費也較貴。而硬件維護方面，由於技術含量不是很高，本科生常常被一些技術比較出眾而身價又比較低的職校生搶奪“飯碗”。
報考指南
瞭解專業特色和方向
目前，全國幾乎所有的高校都開設了計算機類專業，分佈於不同層次，既有綜合型重點高校，也有普通院校，還有一些高職院校。該專業在各個高校培養特色和優勢研究方向上都有很大不同。有的側重於軟件，有的側重於硬件，有的側重於計算機網絡，有的在信息安全方面頗具特色，方向的選擇可能直接影響未來的就業。
考生在考慮院校時，要對該專業的特色和方向有所瞭解，比較清楚後，選擇符合自身情況的高校。
例如：清華大學計算機科學與技術專業整體實力非常強，三個國家重點二級學科：計算機系統結構、計算機軟件與理論、計算機應用技術。本科統一按計算機科學與技術（國家重點一級學科）招生和培養。
北京大學計算機科學與技術專業屬於信息科學技術學院，計算機軟件與理論、計算機應用技術總體實力雄踞全國前列，本科招生是培養“厚基礎、寬口徑、高素質”的複合型人才，學生進校後，在第一學年不進行專業分流，不同專業的學生除了完成一些必修課程外，還有很大餘地根據自己的興趣選修各種課程。
吉林大學在軟件方面有明顯優勢，自動化、軟件重用技術、人工智能、專家系統、計算機代數、定理證明與自動推理、分佈式推理、分佈式系統等方面居國內領先水平。
南京大學的計算機軟件與理論是國家重點學科。其優勢領域包括軟件自動化與形式化方法、分佈計算與並行處理、系統軟件及其信息安全、多媒體技術、人工智能與知識工程、數據庫技術、語言信息處理等。
北京航空航天大學計算機學院以計算機科學與工程為基礎，形成了新一代互聯網下的協同工作環境、新一代互聯網絡體系結構、並行與網絡計算技術、虛擬現實與多媒體技術、信息安全技術等有優勢有特色的學科研究方向。北航的計算機專業，一、二年級重點加強核心基礎教育，三、四年級實施寬口徑專業教育，強化對創新意識和能力的培養。
北京郵電大學的計算機科學與技術專業以計算機與通信相結合為特色，著力培養有深厚通信背景的計算機高級工程技術人才，側重於數據通信、計算機網絡及軟硬件的開發與應用。
武漢大學的軟件，尤其是在多媒體軟件方面取得了不俗的成績，研製、開發了大量的多媒體軟件。
東南大學以計算機網絡和數據庫技術為龍頭，在計算機網絡及其應用、數據庫及信息系統、人工智能及其應用以及現代集成製造系統（CIMS）等領域成績顯著。
西北工業大學的計算機應用技術是國家重點學科，計算機體系結構、計算機網絡方向很強。
揚長避短選學校
從近年錄取情況看，不同層次院校計算機科學與技術專業錄取分數差別很大，一般情況下，各省二批、三批院校的該專業錄取分數則相對較低，且二本以下的院校計劃投放量大、招生人數多，是該專業招生的“主力軍”。
在二本以下分數段（含二本）的考生，報考這個專業一定要注意揚長避短。
一是要揚興趣愛好之長，避學科劣勢之短。計算機專業的學習壓力較大，想要學好這個專業，需要較強的數理基礎和外語基礎。在報考該專業時，考生要考慮清楚是否真正喜歡這個專業，不要盲目選擇。
二是在此分數段中分數較高的考生，一定要發揮分數和學科的優勢，選擇專業方向和興趣愛好相符合的院校；低分段的考生選擇餘地相對較小，可結合自己的實際情況，參考歷年錄取分數綜合選擇。千萬不要把計算機專業當成是理科生的“萬金油”。
說明：下表中的學校推薦，是按照河南省理工類考生580分+/-20分的標準，依據2016年的錄取情況，篩選出的211大學相關專業錄取情況。其他專業也是如此，敬請知悉！
這個專業到底學什麼？
機械設計製造及其自動化是工學中機械大類的一員，從它的名稱不難看出，這個專業包括了三部分內容：機械設計、機械製造、機械自動化，行業內部分別稱為機設、機制、機電。
也就是說，它是一個以機械結構的設計、加工、製造為基礎，融入自動控制技術、信息技術、計算機科學技術的交叉學科。
如今的機械設計製造及其自動化已經滲透到了社會生活的方方面面。大到航天、造船、採礦、鑽井，小到冰箱、洗衣機、手機、曲別針，它的身影無處不在。可以說，機械設計製造及其自動化是研究和解決在開發、設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的遇到理論和實際問題的應用學科。
它和機械工程專業有什麼區別？
機械類是個大家族，在本科專業目錄中，機械大類包含：機械工程、機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、過程裝備與控制工程等8個一級專業 。但不少考生會有這樣的問題：機械工程和機械設計製造及其自動化有什麼區別呢？
從文字的理解來說，機械工程的外延要大一些，包含機械設計、機械製造等很多內容。可以說機械設計製造及其自動化是機械工程的一部分，機械工程則更寬泛一些，但兩者之間差別不大。業內人士也表示，其實這兩個專業沒有什麼本質的區別，叫機械工程只是因為有些院校設立該專業的年份較早，行業背景深厚，包含的專業方向比較廣，會根據自身的優勢培養人才。
另外，就是以前在招生過程中很多院校使用的名稱不太統一，有叫機械工程及其自動化的，也有用機械製造及其自動化的，2012年新版專業目錄修改後，統一改為機械工程，和機械設計製造及其自動化兩個專業以示區分。目前，一些實力雄厚的工科類院校如清華大學、北京交通大學、北京郵電大學、北京航空航天大學、北京理工大學等都是按照機械工程專業來招生。
培養哪些能力？學習哪些課程？
雖然各校的培養目標和培養方向不盡相同，但大都提到了寬口徑、厚基礎、重實踐和創新意識。
“寬口徑”是指立足機械學科的知識體系，將電子信息、自動化技術和管理技術等相關專業知識納入課程體系中，使學生適應寬廣的工作領域；“厚基礎”體現在加重數學、力學等學科基礎類課程；“重實踐”體現在注重學生的基礎技能訓練和工程訓練。創新意識就是要根據行業發展的需要不斷激勵和發揮自己的創新思維和創新能力。
本專業除了學習高等數學、大學物理、外語等基礎課外，主要學習的專業基礎課和專業課有：理論力學、材料力學、工程製圖、工程材料與成型技術基礎、機械原理、機械設計、電工電子學、機電控制工程基礎、機電一體化系統設計、數控技術及數控機床等。
就業率高 就業面廣
機械行業是我們國家的一個基礎行業，很多行業的發展，都離不開機械類行業的技術支撐，如航空航天、船舶製造、建築機械、農業機械等等，都需要機械行業來幫助製造基礎設備。它可以說是國民經濟的“裝備部”。
據最新數據顯示，機械設計製造及其自動化專業本科畢業生規模在8.5萬人-9萬人之間，
2016年該專業就業率區間在85%-90%，屬於就業率較高專業。機械專業的就業呈現跨學科、多行業就業的形式。因為並非只有機械行業才需要機械專業人才，任何行業，無論是生產型企業還是研發型單位，只要使用設備、生產線，就會給機械專業人才用武之地，例如印刷、物流、製藥、食品、橡膠等行業都需要他們來安裝和維護生產設備。只要整個社會經濟正常發展，該專業畢業生就不乏就業崗位。
該專業畢業生的就業領域有很多，就業崗位歸納起來主要有三大方向：
1.機械工程技術人員。可在工業生產一線從事機械的維修、保養和管理的現場技術支持人員。這類工作需要一定的技術含量和實踐經驗。
2.設計研發人員。負責參與新產品的設計、開發、生產，可從事新產品（零件）的機械部分的安裝、調試、改進、圖紙的繪製等工作。這類工作對畢業生的要求比較高，一般起點都是名牌大學畢業或碩士學歷。
3.機械產品的銷售人員。可以從事相關行業機械類產品的銷售和客服工作。機械專業畢業生具備相關機械專業方面的技術知識，從事銷售工作會更有優勢。
高待遇要有“一招鮮”
業內人士都認為，機械專業的學生只要不是特別差，一般找工作都不成問題。雖然就業容易，但待遇高低要看個人能力了，這跟機械專業的特點有關。機械行業實踐性強，看重經驗技術，當經驗和技術都積累到一定階段，可以做一些技術含量高的工作時，各方面待遇會比較好。
一位在一線從業多年的老師表示，機械行業人才培養要求學生有較強的動手能力、實踐能力和專業創新能力。這些能力是很重要，但對於就業來說，普通的學生還是應該把基礎知識學好，把基本能力掌握紮實。不需要能力很全面，但要有“一招鮮”的本領。
比如，人家說出一個產品，你就能繪出三維設計圖，設計出虛擬的產品，這就需要繪圖能力。工廠需要一個零件，給你一個東西你得會加工，能把它製作出來，這就是製造能力。再比如，拿出一個機械你能通過數字實驗，把它的內在品質呈現出來，這就是分析能力。有了這樣的能力，有了“一招鮮”，就不愁找不到工作，不愁待遇上不去。
但需要提醒考生的是，從該專業畢業後從事的工作內容和工作環境來講，比較適合男生，目前就讀該專業的女生較少，2016年全國普通高校畢業生性別比例為男92%，女8%。
報考指南
目前該專業全國招生院校480餘所，分別在本科各批次中招生。各高校培養方向也會根據自身背景有所側重。例如，按功能或工作原理分，有的側重機械設計、機械製造，有的側重機電一體化，有的專攻液壓；按服務的產業分，有的偏重農業機械，有的偏重紡織機械，有的側重於印刷，還有的側重冶金。
如瀋陽航空航天大學的機械設計製造及其自動化本科類專業就分為機械製造、機械設計、數控等三個方向。而北京物資學院機械設計製造及其自動化專業則主要偏重於物流設備工程方向，培養從多方面對物流設備進行規劃、設計、管理的高級工程技術人才。考生在報考時可以參考院校背景、各校的《招生章程》及專業設置等情況，根據院校側重，選擇未來的發展方向。
另外，工科的課業負擔比較重，機械類專業更是如此，將來從事的工作也比較辛苦，想要報考此專業的考生要有一定的思想準備。
什麼是土木工程？
在很多學校，土木工程是一個院系的名稱，也是一個招生大類名稱，還是一個專業名稱。我們這裡說的土木工程，是專業的名稱。
土木工程按照培養側重點，各學校有建築工程、地下工程、橋樑工程、道路工程、交通工程、市政工程等不同方向，土木工程是國家建設的基礎，與人們的住行密切相關。
在土木工程專業的學習中，學生需要運用數學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識以及相應的工程技術知識，來研究、設計和建造工業與民用建築、隧道與地下建築、公路與城市道路及橋樑等工程設施。因此，土木工程專業對學生的知識面要求很廣泛，對知識水平要求也非常高。所以，作為本專業的學生，想要順利畢業，就不可能“混日子”度過大學四年。
對口就業率最高的專業之一
歷年來的就業情況顯示，土木工程的學生就業很少偏離本專業，是對口就業率最高的幾個專業之一。在專業滿意度推薦中，很多高校的土木工程專業滿意度都在80%以上，推薦人數更是排在本校專業的前列，足以說明本專業的口碑。
隨著城市建設的提速和公路建設的不斷增加，土木工程專業的就業形勢持續走高。找到一份工作，對大多數土木工程專業畢業生來講並非難事——根據教育部最新公佈的本專科專業就業狀況，土木工程專業本科畢業生規模在10萬人以上，就業率區間為85%-90%，屬於就業形勢樂觀型的專業。
與很多實踐性強的專業一樣，土木工程專業畢業生在就業過程中，想要為自己的提升增加砝碼，就需要考取各種從業證書，如全國一、二級註冊建築師，全國註冊土木工程師，全國一、二級註冊結構工程師等。很多企業在招聘應屆生時，更會特別標註有相關從業資格證書者優先。
就業覆蓋面廣，工作技術含量高
總體來說，土木工程專業的主要就業方向有工程技術方向，設計、規劃及預算方向，質量監督及工程監理方向，公務員、教學及科研方向。所涉行業包括建築業、房地產開發業、路橋施工、工程勘察設計單位、交通或市政工程類政府機關職能部門、工程造價諮詢機構、科研院所等。
近日，網絡上傳播著一組關於土木工程專業就業方向是在工地上搬磚的調侃。事實上，在就業範圍上，考生根本不必顧慮是否會去“搬磚”。雖然土木工程專業畢業生的工作確實比較辛苦，但從事的還是技術性的工作。
目前，中國城鎮化進程仍在不斷向前推進，城鎮化率必然會持續提高，隨之而來的將是未來幾十年我國對土木工程領域人才的需求。因此，土木工程專業無論“前途”還是“錢途”都非常可觀，職業發展潛力巨大。
報考指南
在就業率和就業質量都看好的形勢下，土木工程專業也一直是報考的熱門，錄取分數一直在很多高校招生專業的第一梯隊中。
土木工程專業涉及課程內容專業性強，對學生學習能力和處理問題的能力要求都很高，考生報考時需充分了解自己的數學、力學、計算機等方面的能力、潛力和興趣。
而在培養目標方面各高校因歷史沿革、師資力量和科研方向的原因，也都各有側重。
不同院校培養特點迥異
說起土木工程專業，不能不提“建築老八校”，指的是新中國成立之初最早開設建築學、城市規劃相關專業的八所高校，包括清華大學、東南大學、同濟大學、天津大學、華南理工大學、哈爾濱建築大學（已併入哈爾濱工業大學）、重慶建築大學（已併入重慶大學）和西安冶金建築學院（已更名西安建築科技大學，前身東北大學建築系）。這八所學校的土木工程及相關專業，是社會公認的A級水平，其中清華大學、哈爾濱工業大學、同濟大學、浙江大學的土木工程都是國家一級重點學科。除了這些老牌土木強校，國內開設土木工程專業的高校已有近五百所，也都各有所長。
下面單獨介紹一下清華大學和同濟大學這兩所學校的土木工程專業。
清華大學土木工程系成立於1926年，是該校歷史最悠久的系科之一，早在1916年清華學校（清華大學前身）即開始招收土木工程學科的留美專科生。清華大學土木工程系自1998年開始實行本—碩統籌培養計劃，約有60%成績優秀的本科學生可免試直接攻讀碩士或博士學位。
根據《清華大學本科招生報考指南2013版》介紹，清華大學土木工程系的國際化程度非常高。在OS全球分學科排名中，土木工程單系排名全球第15位，是清華大學所有工科院系中排名最高的。正因如此，清華大學土木工程專業的畢業生一直供不應求，供需比例達1∶10以上，是最受用人單位歡迎的工科專業之一。
與清華大學土木工程專業側重建築和水利不同，同濟大學的土木工程專業則側重建築和橋樑。同濟大學土木工程學院是國內同類專業中教學和研究實力最強的學院之一，目前院內設有建築工程系、地下建築與工程系、橋樑工程系、結構工程與防災研究所和水利工程系5個系所，還有土木工程防災國家重點實驗室。
報考提示：
天津大學招辦主任李振宇說，土木工程專業的主幹課有理論力學、結構力學、土力學、鋼筋混凝土、房屋建築學、鋼結構、大跨度結構設計等。考生可從中看出該專業是通過力學的原理和方法，解決建築物在設計和建造方面的問題，如果自己一看到物理書就頭疼就不太適合報該專業。土木工程專業還要求同學們具有高度的責任心和足夠的耐心。
什麼是通信工程？
通信工程專業屬於工學中的電子信息類，是電子工程的一個重要分支，同時也是其中一個基礎學科。該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用，並運用各種工程方法對通信中的一些實際問題進行處理。
通信行業涉及領域廣，可以說是跨了電子和計算機行業，當然所學的知識也相對複雜，主要涵蓋通信工程、電子科學與技術、計算機科學與技術等三個學科方面的知識。如信息論基礎、計算機網絡等屬於計算機類;電路原理、信號處理等屬於電子類;通信原理等屬於通信類專業基礎課。
通信工程專業主要研究信號的產生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計算機通信、光纖通信、無線通信、交換與通信網等方面的理論和工程應用問題，培養從事通信工程、電子信息技術及計算機網絡系統的研究、製造、開發和應用的高級人才。
主要就業領域
雖然很多人認為傳統的通信人才已經飽和，像電信、移動、聯通這樣的企業更加難進，但隨著新技術的不斷髮展，真正有實力的通信人才還是很搶手的。
目前，從通信專業就業類型上說主要有兩個大的方向，一個是軟件，一個是硬件。軟件如軟件開發、網絡的設計、應用軟件的編譯等等;硬件方面主要是去電子通信器件一類的公司。
學生就業去向主要涉及通信運營商、現代通信設備製造企業、電子信息類技術研發的相關科研院所、高新技術科技產業公司、企事業單位等，如中國電信、中國移動、中國聯通等運營商，中興、華為、大唐、富士康等設備製造商，摩托羅拉、三星、貝爾等外資企業。
4G和新興的5G領域也給學生的就業提供了更多的機會。這也是為什麼很多學校把嵌入式技術等與計算機相關的領域作為一個重要教學方向的原因。
就業、深造比率都很高
據教育部數據顯示，通信工程專業普通本科院校的就業率為85%-90%，畢業生規模在40000-42000人。男女比例：女生30%;男生70%。
從數據來看，通信工程專業還是高出普通本科就業率和基本薪酬的。本科畢業後除了就業以外，學生還可報考通信與信息系統、信號與信息處理、電子科學與技術等方向研究生，繼續深造的比例也相當高。
如西安電子科技大學該專業每年就業率均在98%以上 ，每年免試推薦攻讀研究生的比例約為15%，其中的25%推薦到外校攻讀碩士學位，去向包括清華大學、北京大學、中國科學院等本領域著名的高校和研究機構，也有被推薦到相關國外高校攻讀通信領域的碩士學位的。
北京郵電大學信息與通信工程學院的畢業生，研究生的就業率一直保持在100%，本科生的就業率達到99%以上，本科生考取研究生及出國深造的比例超過55%。
報考指南
500餘所院校開設此專業
目前，我國開設通信工程專業的院校共有500餘所，分別在本科各批次中招生。其中按本科通信工程一級學科招生的院校佔絕大多數，另外還有少數院校按照“電子信息科學類”大類專業招生。開設該專業的院校在辦學層次、專業特色、錄取批次上還是有所區別的。從近些年來一些該專業排名靠前、整體實力較強的院校錄取分數較高。如清華大學、北京大學、北京郵電大學、北京航空航天大學、北京理工大學、上海交通大學、東南大學、國防科學技術大學、哈爾濱工業大學、西安電子科技大學 等。
另外，還有很多院校的通信工程專業也非常有特色，如中國民航大學、南京郵電大學、南京信息工程大學、重慶郵電、杭州電子科技大學、桂林電子科技大學等。考生可結合自己的實際情況，參考歷年錄取分數綜合選擇。
除通信工程外還有大類招生
通信工程專業的招生方式主要有兩種：除了以通信工程一級學科招生以外，還有很多院校都是以“電子信息科學類”大類的形式招生。如清華大學、上海交通大學、北京航空航天大學等。
清華大學電子信息科學類有兩個一級學科：電子科學與技術和信息與通信工程。後兩年兩個專業方向在專業課設置上側重有所不同。
北京航空航天大學的電子信息類大類專業包括9個本科專業，除了通信工程專業以外，還包括電子信息工程、電子科學與技術、信息對抗技術、集成電路設計與集成系統、光電信息科學與工程、電磁場與無線技術、交通運輸(民航信息工程)、生物醫學工程等8個專業。
上海交通大學電子信息科學類(本科類)電子信息科學類本-碩連讀試點班在本科階段設置若干方向(如信息與通信工程、電路與系統、人工智能、算法、機器人、控制系統、傳感技術與信號處理、普適計算、物聯網、智能電網等)，學生可以選擇自己感興趣的方向，修滿其相應課程，獲得相應本科學位。
華南理工大學電子信息科學類(本科類)此大類專業覆蓋信息工程(通信工程與電子工程)、電子科學與技術(物理電子技術)、集成電路設計與系統集成、電子科學與技術(微電子技術)四個本科專業，三年級時按學生意願為主轉入相應專業。
以往有些考生家長在填報志願時比較粗心，或還沒弄明白什麼是“大類”招生，而選錯了專業方向，致使考生入學後學習遇到困難。因此，考生在報考時一定要看清大類招生的專業方向。
參考學科特長、興趣愛好
通信工程專業跨電子、計算機專業，所修課程兼有兩者的特點。所以，需要學生有較好的數學、物理基礎以及較強的動手應用能力。
那些邏輯思維能力強、善於分析的同學會更加適合。考生在報考該專業時，一定要以自己的興趣愛好、學科特長和實際分數來為參考。另外，該專業對考生的身體條件也有一定的要求。根據《普通高等學校招生體檢工作指導意見》，任何一眼矯正到4.8鏡片度數大於800度的考生不宜就讀的電子信息科學類專業。考生家長還要看各院校章程中的具體要求。
什麼是建築學？
傳統的建築學是研究建築物及其環境的一門學科，包括建築學、城鄉規劃、風景園林等多個專業。隨著建築事業的發展，園林學和城市規劃逐步從建築學中分離出來。現在建築學更多的是研究解決建築的空間、功能和形式等問題。
培養什麼樣的人才？
建築學本科階段的主幹課程包括：建築設計基礎、建築設計原理及設計、建築構造、建築力學和建築結構等。（各校根據開設專業、培養年限不同，課程設置有所差異，具體可查詢各校的專業設置情況。）
建築學專業著重培養從事建築規劃和建築設計的高級技術人才，通俗的說就是建築師。在一個項目中，建築師負責整體建築的設計方案，然後結構工程師根據方案計算結構，設備工程師來完成給排水、供暖、供電等功能的實施。建築師在一個建築項目中起著龍頭的作用。所以，這個專業對學生的綜合素質要求相當高。學生既要掌握相當的工程知識、繪圖能力，擁有一定的藝術修養，還要有較強的分析問題和解決問題的能力。
建築學學位還是工學學位？
很多人都存在這樣的疑問，為什麼同樣是學建築，有的拿的是工學學位，有的拿的卻是建築學學位呢？
建築學專業本科設有5年和4年兩種學制，可獲得“建築學學士學位”或者“工學學士”學位。當然，不是所有的五年制建築學專業都可以頒發建築學學位。只有通過了全國高等院校建築學專業教育評估的幾十所大學可以頒發建築學學士學位，其他學校只能頒發工學學位。
對於建築學學生來說，如果畢業後要報考一級註冊建築師的話，擁有建築學學位所需的從業時間要短一些。建築學學士畢業3年後可以報考，工學學士畢業5年後才可報考。
專業與就業
就業率呈上升趨勢
人要生存就要蓋房子，只要蓋房子，建築專業就有市場。近幾年房地產市場的火爆就是證明。據陽光高考信息平臺數據顯示，建築學專業畢業生規模在1.4萬人-1.6萬人之間。近三年就業率成上升趨勢，近兩年保持在90%-95%之間，屬於高就業率專業。建築及建築類專業的平均月收入在主要本科專業中也是連續幾年名列前茅。
企業到高校搶人才
建築學專業畢業生的就業方向歸納起來主要有：
1. 去建築設計研究院和建築設計事務所等建築行業的設計單位，主要從事建築物的設計和有關建築的研究工作。
2. 房地產開發企業，主要從事建築項目的前期策劃、方案設計、施工圖設計等工作。
3. 在住建廳、規劃局等政府管理部門，從事建設行業管理、城市管理、房屋質量檢測、古建築保護等工作。
建築學專業就業率各校普遍都比較高，一些知名院校的畢業生十分搶手，企業去學校預定人才的現象也不少見。當然，大部分畢業生願意去對口單位就業，建築設計研究院、建築設計事務所等單位還是建築畢業生的主要選擇。
建築學的高校報考
目前全國本科階段開設建築學專業的院校有270多所，既有一本院校，也有二本和三本院校。考生可選擇的跨度空間較大。
首選當然是實力強勁的名牌高校。說起國內知名的建築院校，不得不提建築“老八校”：清華大學、同濟大學、東南大學、天津大學、哈爾濱建築大學（現為哈爾濱工業大學）、華南工學院（現為華南理工大學）、重慶建築大學（現併入重慶大學）、西安建築科技大學。他們地處東西南北中，建築學歷史悠久，專業實力突出，且各有特色。可以說是我國建築學學科最好的八所高校，屬於建築專業的第一集團軍。
接下來就是通過了全國高等院校建築學專業教育評估的高校。目前，全國通過評估的高校僅有48所。在這48所通過評估的高校中，又有通過了七年有效期評估和四年有效期評估之分。毋庸置疑，通過七年評估的學校，其辦學條件、師資力量更加完備，課程體系、教學質量略勝一籌。
目前通過了七年制評估的高校共有16所，除了上述的8所建築第一集團軍外，還有浙江大學、南京大學、北京建築大學、瀋陽建築大學、湖南大學、山東建築大學等，屬於第二軍團。在填報志願時，考生可以根據實際情況，確定自己的位置，選擇和自己分數、批次相符合的院校。
什麼樣的學生適合報考？
建築學專業需要學生有一定的藝術修養。那些具備空間想象力、造型能力和表現能力，同時有較強的溝通能力和吃苦耐勞精神的學生比較適合學習建築專業。
因為要求考生具有一定的藝術修養和繪圖能力，一些院校的建築學等專業要求考生加試徒手畫，雖然不計入總成績，卻是錄取的重要依據。
如北京交通大學招生章程中規定：建築學專業要有一定的美術基礎，如考生所在省級招生機構組織徒手畫加試，考生要有徒手畫加試成績。新生入學後要進行美術考試，成績不合格者轉至土木工程或環境工程等相關專業學習。西安建築科技大學要求報考建築學、城鄉規劃、風景園林專業的考生須有美術基礎，入學後素描加試不合格者調整到其他專業學習。
當然也不是所有招收建築專業的高校都要求加試美術，如北京建築大學等一些高校就在章程中寫明，所有專業不設美術加試。考生可以根據自己的實際情況，認真查閱各校當年章程，合理選擇學校，恰當填報專業。另外，
還有很多院校建築學專業不招色盲、色弱考生，考生在報考時也要注意。
什麼是電氣工程及其自動化？
電氣工程就是以電能、電氣設備和電氣技術為手段來創造、維持與改善限定空間和環境的一門科學，涵蓋電能的轉換、利用和研究三方面。小到一個開關、一個手機，大到航天飛機、宇宙飛船都離不開電。電是怎麼來的？在我們的生活中，人類如何能夠順利、安全地使用電能？如何通過發電、變電、輸電、配電，把電能送入千家萬戶？……這都是電氣工程及其自動化專業主要研究和解決的問題。
工學中的電類專業可分為強電和弱電兩類。具體到專業上來說，電子信息工程、通信工程等專業是以弱電為主；而電氣工程及其自動化專業是以強電為主，弱電為輔。
培養未來的電氣工程師
在《普通高等學校本科專業目錄》中，電氣工程及其自動化屬於工學中的電氣類。專業目錄調整後，以前電氣信息類中的部分專業合併為電氣工程及其自動化專業。這一專業所涉及的範圍較廣，不同的大學在課程設置上都會有各自的側重點。
電氣工程及其自動化專業要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機等方面的專業技術基礎和應用知識，主要特點是強弱電結合、軟件與硬件結合、元件與系統結合、基礎科學與工程技術結合。該專業的主幹課程通常包括：電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、工程電磁場、微機原理與接口技術、自動控制原理、電機學、電力電子技術、電力系統分析等。電氣專業的課程在工科類專業中屬於比較難的，一般對數學和物理的要求比較高。
傳統的電氣工程專業主要培養的是在電能的發、送、配、用四個階段的設計、安裝和維護人才。簡單的來說，就是培養電氣工程師的專業。如發電機的維護、變壓器的安裝檢測、輸電線路的設計、安裝後的調試，這些都是電氣工程師的工作內容。
專業與就業
該專業每年全國普通高校畢業生規模在60000-65000人,近三年全國就業率區間在85%-95%之間。與那些“熱門”專業相比，電氣工程及其自動化雖然沒有那麼火熱，但卻有較高的穩定性。
對口就業領域
電氣工程對口的就業領域當然是國家電力系統，主要是指國家電網公司、區域電網公司；各省電力公司；五大發電集團公司（如華能、國電、大唐、華電、中電投）；電力設計院（如華北、西北、西南、中南、華東等）；各省設計院、電力勘測設計院；各城市供電公司、地區縣級供電公司等。
這些單位也是畢業生比較好的就業選擇，同時這些單位也需要大量優秀的電氣工程專業人才。目前電力行業在我國屬於壟斷行業，這樣的單位一般門檻較高，用人單位較喜歡名牌大學畢業生或者電氣工程專業全國排名靠前院校的畢業生，想進入這個系統需要很強的個人能力。
除了國家電力系統以外，大多數人的工作崗位更多偏向電氣設備（如變壓器）製造公司、電氣設備廠和其他與電相關的工作。如果能進入一些大型的跨國企業，如通用、西門子等，年薪也相當可觀。
其他發展空間
值得一提的是，幾乎所有的製造類企業都需要電氣工程及其自動化專業人才，這也是土機電（土木、機械、電氣）三大工科類專業中電氣專業的優勢所在。
一般來說，學科背景往往決定了就業前景。電氣工程專業作為一門基礎的學科，具有交叉學科的性質，與很多熱門的行業有著密切的關係，如電力、電子、控制、計算機等，因而有這些學科背景的畢業生可以比較輕鬆地向自動化、自動控、電子、計算機等專業領域轉型。這也使得電氣工程及其自動化專業畢業生就業渠道進一步擴大。另外，這是一門實踐性很強的學科，無論是哪個行業、什麼樣的單位，都需要畢業生有較強的專業能力和現場經驗。那些具有過硬理論基礎和技術能力的畢業生更加受到企業的青睞，未來發展空間也會更廣闊。從該專業畢業後從事的工作內容和工作環境來講，比較適合男生，目前就讀該專業的女生相對較少，2013年全國普通高校畢業生性別比例為男81%∶女19%。
報考指南
各高校側重不同
目前，全國本科階段開設電氣工程及其自動化專業的院校有520餘所。由於開設院校眾多，這個專業在各個高校的培養特色和課程設置上也有不同側重。有的側重於電力系統、電力部門，有的偏向於交通鐵路部門，有的偏重於自動化。
如目前清華大學電機系的學科領域涵蓋“電氣工程”一級學科及下屬的全部五個二級學科，分別為：電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電機與電器、電工理論與新技術、電力電子與電力傳動，其中前4個為國家二級學科重點學科。是國家重點學科。
華北電力大學的電氣工程及其自動化是國家級特色專業，本科專業中包括電力系統及其自動化、繼電保護與自動遠動技術、電力電子技術、高電壓及信息技術4個專業方向。學生具有本專業領域內一個專業方向的基本專業知識與實際操作技能，獲得較好的工程實踐訓練，具有綜合解決工程實際問題的能力。學生的職業目標是電氣工程師。就業去向：電網公司、電力設計院等。
西南交通大學“電氣工程及其自動化”專業下設四個專業方向：電力系統及其自動化、鐵道電氣化、電力牽引與傳動控制、磁浮與城市軌道交通自動化。前三年課程相同，第四年分專業方向進行教學。
很多院校的電氣工程及其自動化一級學科下細分為多個二級學科，在二級學科裡，強電與弱電專業劃分的較為清楚，研究方向也有較大區別。
部分高校按大類招生
清華大學、華北電力大學、北京理工大學等520餘所院校都是按電氣工程及其自動化專業的名稱來招生的。有的院校招生後再分具體的專業方向。如北京交通大學的電氣工程與自動化專業是依託電氣工程一級學科，包含電力系統及其自動化、電力電子與電能變換、電機與電氣傳動、可再生能源發電、電氣信息與控制、軌道牽引電氣化等專業方向。
考生和家長要注意的是，有些高校雖然開設電氣工程及其自動化專業，但在其招生專業中卻找不到這個專業名稱。這是因為部分高校是按“電氣類”招生的，該大類專業中包括電氣工程及其自動化專業。如河南理工大學的電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、電子信息科學與技術、電子信息技術及儀器、光電信息工程六個專業按電氣信息類招生。
考生在填報專業志願時只需選擇大類招生專業名稱“電氣信息類”，入學後經過一年半的大類基礎學習，學生可根據自己的學習成績、興趣愛好申請選擇相應專業進入專業課程學習。考生在考慮院校時，要對該專業的特色和方向瞭解清楚後，再選擇符合自身情況的高校。
什麼樣的學生適合報考？
上面我們提到電氣工程及自動化專業所學課程相對較難，所以學習這個專業需要具備紮實的數學、物理基礎和較強的綜合素質。
此類專業對身體條件並沒有特別苛刻的要求。考生的身體狀況只要符合教育部、衛生部、中國殘聯印發的《普通高等學校招生體檢指導意見》即可報考。同時，考生也要留意各院校招生章程對該專業有沒有特殊要求。
如華北電力大學的招生章程中就寫明，電氣工程及其自動化專業不適宜辨色能力異常（色盲、色弱）的考生報考。還有的學校在專業簡介中也有報考提示，一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大於400度、色盲、不能準確識別單顏色導線等的學生不宜報考該專業。考生在報考時，應該仔細閱讀所報院校的招生章程，查看是否有特殊要求，以免發生疏漏。
什麼是測繪工程？
測繪簡單的說就是測量與繪圖。測繪工程是利用各種現代化方法來採集、量測、分析、存儲、管理、顯示、傳播和應用各類地學信息的一門綜合的信息科學。現代測繪科學與技術以衛星導航定位、遙感和地理信息系統為代表，它被認為是當今世界上最重要、發展最快的領域之一。
測繪是以地球為研究對象，對它進行測定和描述的工作。隨著科技的發展，現代測繪和地理信息科學、遙感科學與技術是分不開的，他們可以用三個S代表：GPS——測繪；GRS——地理信息科學；RS——遙感科學與技術。具體工作中會運用很多高科技技術，如空間測量、攝影測量、激光測量、遙感測量，絕非我們想象中的僅僅拿著捲尺遊標，手工測量。
多數人會認為測繪離我們的生活很遙遠，其實小到一張普通的地圖，大到鐵路網公路網的分佈，生活中幾乎無處不見測繪的蹤影。國防、能源、農業、林業、水利電力、城市建設、交通規劃、土地管理等都離不開測繪。舉個最簡單的例子，如果沒有了測繪也就沒有地圖。如果沒有大地測量中的GPS測量，我們汽車上的導航儀、手機上的導航軟件也就都“不認路”了。
測繪工程學什麼？
翻開本科專業目錄，測繪工程屬於工科中的測繪類，標準學制4年，畢業後授予工學學士學位。本科階段主要專業課程有：測繪學概論、GPS原理及其應用、地理信息系統原理、遙感原理與應用、數字地形測量學、誤差理論與測量平差基礎、空間信息採集技術、攝影測量學、地圖學基礎、工程測量學等。
在高新技術的滲透下，測繪技術手段越來越先進，可以“上天入地”，遠非過去可比。但測繪以地球為研究對象，對其進行測定和描述的這一基本任務則沒有發生變化。所以，在人才培養方面，各高校主要還是培養研究地理信息的獲取、處理、描述和應用的技術人才。
進入高就業率專業行列
據數據顯示，測繪工程專業全國普通高校畢業生規模在7000-8000人，畢業生性別比例：男80%∶女20%，近三年來就業率保持在85%-95%,屬於就業率較高專業。
測繪專業就業的良好形勢是基於國民經濟建設的需要。我國的建設還處於發展階段，國家的大型建設、災區恢復重建測繪、極地重點區域測繪、地理國情監測、國土資源普查等重大項目中都需要測繪專業的人才。
未來我們國家將建設智慧城市，其中有一半的工作都和測繪行業相關。比如，城管的工作跟測繪工程能有什麼關係呢？未來網格化城管的模式就很好地詮釋了兩者之間的關係。網格化城管也就是將城市按區域規劃成網格，一個路燈、一個井蓋……只要是你看到的東西，它的位置都能通過測繪測量出來，反映在所屬的網格中。每個城市管理人員負責幾個網格，只要查看負責區域，就能知道管轄區域內的具體情況。這一切都是基於測繪技術發展而來的。
如何報考測繪專業
目前全國本科階段開設建築學專業的院校有138所，主要有：武漢大學、解放軍信息工程大學、同濟大學、中國礦業大學、中南大學、中國地質大學、西南交通大學、遼寧工程技術大學、北京建築大學等。上面列舉的都是國家重點學科院校或在測繪學科評估中排名靠前的高校。
各高校培養方向也會根據自身背景有所側重。如武漢大學測繪工程專業分為城市空間信息工程、大地測量與衛星定位、工程與工業測量、航天航空測繪等專業方向，實行一二年級打通培養、三年級開始分方向選課、學生自願選擇專業方向的方案。
現在該專業在大部分院校都是按照測繪工程招生，也有一些院校是按測繪類招生的。如中南大學測繪類（測繪地理信息類）就涵蓋了測繪工程、地理信息科學、遙感科學與技術等3個本科專業。中國礦業大學(徐州)測繪類包含測繪工程、地理信息系統兩個專業，學生入學兩年後根據材料的興趣愛好，結合大學成績再確定具體專業。同濟大學按測繪類招生，從第三學期開始分為測繪工程和地理信息系統兩個本科專業培養。考生在選報的時候，最好看清專業類所包含的專業，並根據自身情況和院校側重綜合考慮選擇。
什麼樣的學生適合報考？
測繪工程專業是一門專業性很強的工學專業，需要良好的工科基礎。學生最好具有較強的數學能力、空間能力和動手能力，同時需要較好的方位感。如果一出去就找不到路，那麼學這個專業還有一定難度的。
另外，測繪專業對考生的身體條件也有一定的要求，根據《普通高等學校招生體檢工作指導意見》，任何一眼矯正到4．8鏡片度數大於800度的；主要臟器：肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風溼性關節炎等病史，甲狀腺機能亢進已治癒一年的，不宜就讀測繪類專業。
車輛工程涉及多學科
車輛是一個集多學科於一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業。現代汽車技術正在逐步實現電子化、網絡化，利用如車輪防抱死系統、電子穩定系統等電子系統，使駕駛變得越來越安全、智能。
以北京理工大學的車輛工程專業為例，其專業內容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、製造、試驗研究為主要內容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車車身結構和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術；汽車製造工藝；電動車輛技術等。
專業與就業
數據顯示，近三年車輛工程專業本科就業率在90%-95%之間。畢業生規模為12000人至14000人。從以上數據可以看出，該專業畢業生人數一直處在不斷增長的狀態，而市場仍蘊藏著很大潛力。
發展空間巨大
在我國，車輛行業佔有舉足輕重的地位，公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量，並對交通運輸、經濟發展、國防現代化的進程有重大影響。近年來，汽車產業已經成為國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
中國汽車工業協會公佈的數據顯示，2013年中國汽車銷量達到2198.41萬輛，同比增長13.87%。目前，中國汽車行業直接從業人員220萬，相關從業人員達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一，並帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。
除了汽車市場以外，軌道交通的發展也十分迅猛。如上海2010年軌道交通網絡已達到400公里；北京軌道交通的新線建設力度不減，2015年底，北京新開通4條軌道交通，軌道交通總里程達666公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業及相關產業鏈的發展提供了巨大的空間。
企業搶人 工作不愁
北京理工大學機械與車輛學院有關負責人表示，車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以，該專業在人才培養上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業創新能力。現在的狀況是企業搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工往年畢業生的去向來看，考研或出國的佔到40%，剩下的60%畢業生基本上都去了國內的製造行業中的一流企業。
其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據統計，該專業的就業率區間在90%至95%之間。車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
報考指南
三大主要專業方向
車輛工程本科專業大體上分為車身設計、發動機設計、底盤設計三個大的方向，還包括維修、汽車檢測、儀表、營銷、物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業時，具體要看院校側重、專業設置、培養目標。
如吉林大學車輛工程專業主要培養從事車輛設計、製造、實驗研究以及經營管理等工作的複合型高級專門人才。華南理工大學主要培養從事汽車設計和製造、運用管理、保養維修，工程車輛的研究、設計、製造與運用管理等方面的高級工程技術人才。北京理工大學對人才培養的要求是掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息等現代汽車技術，為汽車工業培養汽車產品設計、製造、研究和檢測及試驗等方向的高級專業技術人才。
看清門道再選擇
一般來說，國內院校的車輛工程設置在“汽車學院”或者“機械工程學院” ，所指“車輛工程”就是“汽車工程”。也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車輛。
如西南交通大學，其主要研究方向是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車或者其他有軌車輛）的設計製造。本專業畢業生可在機車車輛、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門從事工作，或在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
同濟大學有兩個車輛工程專業在本科招生，一個是車輛工程（五年制汽車）專業，一個是車輛工程（軌道交通）專業，兩個車輛工程專業隸屬的學院不同，錄取分數線略有差別。前者錄取分數稍高一些。汽車學院的車輛工程專業研究的對象是作為運動載體的汽車，偏重於車身設計；而車輛工程（軌道交通）研究領域主要是車輛選擇、車輛控制以及交通路線的規劃等。由此可見，同樣是車輛工程，有的院校偏重於研究汽車領域，有的院校則側重於軌道交通，兩個學科的研究方向有所不同。
目前我國開設車輛工程專業的院校有100多所。該專業招生的院校基本集中在本科一批、二批，錄取分數的跨度較大。如學科優勢較強的清華大學、吉林大學、北京理工大學等院校的錄取分數相對較高。所以，對車輛工程專業有興趣的考生在填報志願時，一定要根據自己的喜好和實際分數情況，看清招生專業目錄、院校專業設置等信息，選擇與自己分數、批次相符合的院校。
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