2019年7月，上海市浦东新区沪南公路高架正在建设，这条南北向的通道未来将贯穿外环线内外，让外环线以内的周浦地区多了一条进入外环线的通道，也能更好的贴近上海市中心区域。
虽然浦东新区的周浦地区与上海市中心距离很近，但是由于在历史上浦东新区外环线内外分属原浦东新区和南汇区，贯穿外环线的道路并不是很多。沪南公路高架正是弥补外环割裂南北向交通问题。
上海浦东建设中的沪南公路高架的地图如下所示。
上海浦东建设中的沪南公路高架地图
沪南公路高架本身连通了浦东新区的南外环线南北两侧的地区，尤其给了外环线南侧的周浦地区一个通向外环线以内的快速通道，也让这个地区与上海市中心联系更加紧密。
上海沪南公路高架南侧的周浦地区
下面照片就是上海浦东建设中的沪南公路高架桥墩，这也是跨越外环线的关键地方。
上海市外环线的建设时期比较早，在那个时期并没有考虑到外环线内外地区最终会形成一片”连绵城区“，而是主要关注了外环线沿线的”绿化隔离带“的作用，在这种情况下浦东新区的外环线其实对南北两侧是一种割裂的作用。
下面就是上海浦东建设中的沪南公路高架，这一段的高架路面已经完成了建设。
在上海市浦东新区的发展史上面，它合并南汇区其实也就是十年的时间，在十年之前原浦东新区与外环线南侧南汇区，原本是两个市辖区，二者的在交通上面练习也比较缺失。
下面就是上海市浦东新区的地图，从未来的角度来看，沪南公路沿线的地方将要形成一片”连绵的城区“。
在上海市浦东新区的发展历程中，外环线内外的一体化一直是一个重要的课题，从目前来看，南外环内外的一体化其实已经不亚于东外环。
沪南公路高架建成之后，浦东新区南外环以外的周浦与市中心区域也就多了一条南北向的通道，这也是弥补了外环线修建之处割裂南北向交通的问题。
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