沈依依
这个要看情况的，我是武汉周边城市的 每次回家我更多的喜欢做火车卧铺一般都是Z24和T96开头的，为啥呢？
一.这两个车次属于火车里面快的车次
二.最主要这两个车次发车时间和到达时间，发车时间基本都是当天下午17点以后发车，到达时间基本都是第二天早上8点左右。选这个时间晚上在车上睡一觉就到了，这样虽然要12个小时左右到但是在车上睡一觉就到了人也没那么累比白天舒服。
三.因为武汉到我家还要坐三个多小时车，坐这两个车次早上8点多到了我在坐汽车基本下午就可以到家了。
为啥不愿意坐动车呢？
坐动车到武汉要5个多小时虽然比火车快了一半，但是就算我坐最早7点到武汉也要中午12点了，如果在坐汽车到家有可能就晚上了，动车速度虽然快了对于我们这种还要转车来说还没有火车方便。
心碎79470637
这条题好玩，我有经验。我每年出去旅游2～3次，每次7～15天，基本上都是做火车卧铺去。我这么做，是省钱，说白了我是赚铁路的钱！
延安风景
其实，现在普通列车的速度也不算慢，不赶时间的人完全可以考虑坐火车卧铺。
我去北京旅游，广州到北京普通火车卧铺票426元（上铺），22小时到达。高铁票862元，8小时多点到达。高铁速度快14小时。我睡一觉，用14小时赚436元，很值！这就是睡觉就能赚钱的一等好事！回程，也是订好普通火车卧铺票，也是睡一觉赚回436元（下铺票贵30元）。我可以将赚到的钱去住较好的酒店，这样住宿费也节省了。
延安杨家岭中共中央机关旧址
我很多时候是“连转”，比如去延安，先订好去西安的普通火车卧铺票，随后又订一张西安去延安的普通火车卧铺票，这中间留给转车的时间有两小时足够。最好是同一个火车站转车，比如到西安站，就在西安站转乘去延安的火车。西安去延安要6小时多，睡一觉就到，刚好。广州到西安普通火车卧铺票339元（上铺），要23小时，高铁票813.5元，要9小时到达。这中间差价就很明显，我睡一觉就赚到400多元！其实，坐高铁7、8小时不睡觉也蛮累！特别是晚上坐车，免了。
延安毛泽东塑像
近五年过来，我每次出去旅游首选普通火车卧铺，高铁很少坐（除非那个地方没有普通火车，只有高铁）。飞机，有时赶时间会坐。我觉得现在最经济实惠的消费就是普通火车卧铺！如果不怕辛苦，坐硬座更赚钱，广州到北京普通火车硬座243元，25年前就是这个价钱！用22小时赚取（862—243=）619元！哪个工人干活一天能赚到350元？坐22小时火车就能赚回600多元，够实惠了！
延安 中央领导人的旧居
当然，各有所好，年轻人喜欢吃快餐，要快快快，那还是坐高铁快！因为快速，所以花钱多，掏钱时就不要吝惜了。
大城公
在报刊发表文章原用笔名：东山尹，庄满，鸣白，营种。
1996～2005年在全国畅销杂志包括
广东省《共鸣》《家庭》《深圳青年》《佛山文艺》《江门文艺》《惠州文学》《同舟共进》《炎黄春秋》《家家乐》《金桥》
河北省《文史精华》
河南省《名人传记》《人生与伴侣》《时代青年》
湖北省《幸福》《治安纵横》《知音》《警笛》《今古传奇》
湖南省《康乐园》
广西《西江月》《灵水》
海南省《青年时代》
四川省《龙门阵》《分忧》《成都商报》
云南省《女性大世界》
陕西省《家庭之友》
内蒙古《这一代》
上海《青年一代》《文汇报》
安徽省《恋爱婚姻家庭》
北京《婚姻家庭》
吉林省《演讲与口才》《做人与处世》
黑龙江省《家庭生活指南》，等等杂志报纸发表各类文章160多篇；
创作
123万字长篇历史武侠小说《谁主天下》
60万字长篇历史武侠小说《还我河山》
39万字名人传记《北洋军阀列传》
武侠小说在《江门文艺》连载；
撰写《科学发展观》理论文章17篇；
创作历史题材电视连续剧本一部；
深入研究应用中草药治疗癌瘤学科20年
大城公
我在上海工作，婆家在安徽，娘家在河南，每年坐火车的次数都超过10次，所以对于选择哪种交通方式，我真的有很深的体会。
我的首选是硬卧，对于上班族来说，坐火车发车时间，票价，路上时长都是需要考虑的。以上海到郑州来举例，这个路线有很多班高铁可选，普快也有很多班，但是综合一考虑，最合适的总是只有两班。
上海到郑州，高铁最低票价是447，最短也需要4个小时到达，最晚一班高铁是19：18，到达郑州的时候是23：17，对于上班族来说，就是赶最晚的高铁我要请几个小时的假，到达目的地以后，还需要打车才能到家，我有一次坐这趟车，到郑州以后光排队等出租车就等了1个小时。
上海到郑州有几班普快，路上时长都是9个小时左右，有19：41和20：08两个时间可选，硬卧的票价是230上下，我从公司到火车站30分钟之内能到，如果坐这两班车，假也不用请，晚上睡一觉，早上醒了就到，一点不耽误时间，既省钱也省时。
当然如果是出差的话就例外了，出差肯定会选择高铁，因为考虑的东西不同。
对于我们这种收入一般的群体，节省的两三个小时完全没有感觉，坐高铁最直观的感受就是加大了金钱成本，所以我们一家乘火车的首选都是硬卧。
这次春节从郑州返回上海，我买票前在选择高铁还是硬卧之间纠结了很久，特殊时期钱不是最主要的考虑因素，但是我想到高铁我们三张票下来，万一退票的话，又是几百的开销，硬卧就算是退票也就是一百多的损失，加上发车时间在一起，最后我们还是买了硬卧。
那天去火车站的时候，发现也算是选对了，车厢里人并不多，每个卧铺车厢里只有一半是有人的，另外一半并没有卖票，到上海出站的时候人也不多，几乎没有排队，直接出站了。
从后面新闻里看到的高铁站人流情况，高铁站跟普快列车的人流差距还是蛮大的，所以说起来，一切都是因为穷，最影响选择的还是看钱，我每次都觉得硬卧的性价比最高，尤其对长途来说。
阿川说情
提起这个话题，我深有体会。我每年都要从广州回安徽老家二三次，春节由于是全家回，也要带礼物，所以就开车。平时一个人回去就坐火车，而且就坐普通那种，弄个卧铺特舒服。高铁不能抽烟、全程都坐着很辛苦的，而坐卧铺车，我上车前买点卤菜、带瓶酒，在车上遇到谈的来的朋友，我就邀他一起喝一杯，吹吹牛皮，开心点很。整个晕乎乎的上床睡一觉，悠闲又自在。高铁这些可以吗？所以…
建龙加固
我就是一个喜欢坐卧铺，不喜欢坐高铁的人，因为第一，省钱，第二，坐长途还是卧铺舒服，想睡睡，想坐坐，来去自由，不像高铁，来回走也影响别人，坐高铁睡觉也不舒服，卧铺车一般都是晚上发车，节省时间，睡一觉再睡一觉就到了，下车精力充沛，不像高铁，坐的腰酸背痛，反正我就是喜欢坐卧铺😄
海阔天空254320997
说实话，我从小坐过很多次火车，两次飞机，但到目前为止，我只坐过一次只有几十公里里程的城际间高铁，还是一次无奈之举。
以前没高铁的时候，我出外工作不管多远都是坐火车。后来铁路客运的效率也在慢慢提高，高铁的发展也很快。但我往返老家与工作地之间的铁路里程大概有700来公里，一般都是坐传统的绿皮火车。很明显我是属于价格敏感型的人，干什么都很强调经济性和性价比。我这一段路程一般坐火车（一般我都选经停站较少的T字头或Z字头的车次）大概需要6——7个小时，普通硬座也就百十来块钱（卧铺一百多块钱），正好坐累了也该下车了。但要是动车或高铁的话就得二百多到三百多之间，耗时近3个小时。我一般出行前都做了规划，所以一般也不需要多花200块钱省这3、4个小时。况且从我下车的高铁站回我家还很不方便，可能会把在高铁上省的时间再浪费回去，而且会很累，又多费了不少精力，所以实在是很不划算。
另一个原因是我对高铁也不感兴趣，说实话，如果真需要坐的话，即便穷点也不是坐不起。只是我觉得高铁除了快一点，乘坐体验也没有什么特别的，都是在地上跑的，也没有什么可稀罕的。
生活就是學習
我来说说吧，我每年过年从上海回湖南湘潭，高铁5小时50分，绿皮火车15小时加。票价高铁400多，硬卧200多。如果我一个人回去肯定高铁，如果带小孩呢，让他们坐6个小时肯定坐不住，那就选择下午出发的卧铺车，晚上睡一觉早上就到湘潭了。这情况也要具体问题具体分析的。
戴戴Davy
我不是喜欢坐卧铺，只是为省钱，为了给自己一个理由，就劝自己，睡一觉省个两百多元，再说可以上一天班，晚上坐车刚好睡一觉，不会觉得无聊，第二天早上就到，精神抖擞，必竟在家多呆一天比什么都重要，回去上班也是晩上火车睡一觉，早上精神抖擞去上班。有什么理由不坐卧铺！我找不到理由去坐高铁，来回浪费两天休息时间，还要多给五百块，五百块吃什么不好呢？！
灰尘777777
这个问题问的不错，很高兴回答一下。我老家是东北的，目前居住在南方，每次我父母来我这我为了让他们快点到，路上少受点罪想给他们买高铁票，宁愿多花钱。但是我父母他们却宁愿坐卧铺不坐高铁，说高铁的座位是垂直的，坐七八个小时太累人，宁愿坐卧铺，虽然时间长，但是可以躺着睡觉，又便宜，这是老年人的想法。年轻人肯定为了图快宁愿坐高铁或者飞机，环境干净又快。
枇杷树下
我老家井冈山的火车改高铁了，以前的Z133没有了，卧铺没有了，以前每次回家我都是买卧铺票，现在改成高铁，全是坐票，时间还是一样的，票价涨了，我都不知道有什么区别？不就是涨价吗？你怎么就不把时间缩短点呢？难道就因为高铁听起来高大上吗？以后我还是坐飞机吧！
