各位同學大家好！
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往期「寅哥麼麼答」留言中的問題
Q1 ：自用6年城市居多，豐田1.2T、1.8L雙擎怎麼選？| 01:10-02:54
Q2 ：20萬的家用車，車內噪音控制誰最強？| 02:55-04:00
Q3 ：雞頭鳳尾，Q2L、威蘭達怎麼選？| 04:01-06:25
Q4 ：如何評價現階段各大品牌的自動駕駛系統？| 06:26-09:11
Q5 ：買MINI送老婆，二手2.0T還是1.5T新車？| 09:12-10:48
Q6 ：5萬元以下，學生黨第一臺車怎麼選？| 10:49-11:42
Q1：自用6年城市居多，豐田1.2T、1.8L雙擎怎麼選？（from：半瓶）
寅：從油耗來講，主要取決於您擁堵情況。如果比較順暢的話，1.2T大概6-7個油，雙擎應該能做到4個多點。這樣開7萬公里的話，差不多油錢差距恰好在1萬元左右，和車價差距相差不多（當然有可能汽油版優惠更大，這個要看豐田產能分配了）。但雙擎額外能享受到的是更線性、更順暢的行駛感受，至於保值率嗎，我覺得5年以後，雙田混動的保值應該是不差於汽油版車型的，可靠性豐田的THS根據之前的經驗，也不會有太大的問題。建議還是上雙擎哈。
Q2：20萬的家用車，車內噪音控制誰最強？（from：那一天）
隨便一拍腦袋想的話，比較好的有曾經的福特蒙迪歐，近期試過印象裡比較好的應該是亞洲龍。20萬以上級別轎車噪音控制差距還是挺明顯的，不像十幾萬的車那樣普遍都不咋地，一方面成本能夠支撐做NVH，另一方面不同類型的車因為運動取向等等原因就容易拉開差距了。
Q3：雞頭鳳尾，Q2L、威蘭達怎麼選？（from：Ms_軍軍）
這兩臺車主要差異點：Q2L動感的自適應巡航要額外選裝，可能影響提車，而且我不確認是不是全速域的，威蘭達應該是全速，這個很重要；動力總成，自吸的威蘭達參考榮放的駕駛感受的話，只能說不過不失，平順但沒什麼樂趣可言，Q2L如果參考Q3之類車型的水準，應該是比威蘭達更有駕駛感的；空間實用性，加長以後的Q2L應該也還可以，至少比老Q3要強不少；威蘭達另一個明顯的優勢就是能裝全尺寸備胎，如果經常長途公路旅行可以考慮。那天直播聊到的質感、高級感）問題，暫時就沒辦法解答了，這一點很遺憾啊，其實很多細節挺重要的……
Q4：如何評價現階段各大品牌的自動駕駛系統？（from：莫歐先生）
BBA在這些方面確實整體顯得動作比較慢，相對好像比較好的還是奧迪吧，但他們共同的問題都是入門、走量車型都很吝嗇於普及這類配置。奔馳GLC-L試過它的全速自適應巡航，做得都沒什麼問題，自主品牌那些所謂自動駕駛（叫輔助駕駛）只要是全速的，也能滿足需求。雖然其中一些都是供應商直接提供解決方案，在某些點上匹配很差。因為根據目前的路況和實際使用需求，這些都只能用作特定狀況下的輔助，完全依賴都很危險、也無太大必要。一些細節處理得比較好的，比如幾何A，在車輛自動停穩等方面明顯強於普遍水平，反而是這些細節更影響日常使用。
Q5：買MINI送老婆，二手2.0T還是1.5T新車？（from：微微）
MINI這車還真可以考慮買二手，因為真的有不少女性用戶、輕度用戶，用車習慣也挺好，里程也少，車況就還不錯（當然質量方面小毛病可能會有，但是買新車開兩年也差不多啊）。三門是我認為造型最經典好看的，而且更短小靈活、適合女孩兒停車，五門實用性當然好不少，但以自己的情況來看，只要不是家裡唯一一臺車，三門就夠用了。1.5T的動力應該也足夠，2.0T就是Cooper S了啊……
Q6：5萬元以下，學生黨第一臺車怎麼選？（from：Handsome）
現如今雖然整體車價都在優惠和下滑（當年3系，哪怕是臺肉的不行的自吸320辦下來都得四十多萬啊），但是很低價車型反而沒什麼新車可選擇了……可以考慮買個二手飛度，致炫，POLO等等車型，挺適合年輕人的。
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