走過2017年的坎坷，在2018年一汽-大眾奧迪迎來了爆發期。從2018年年初開始，奧迪銷量在中國正穩步回升，在新產品的強大競爭力和品牌的號召力下，呈現出蓬勃向上的進取趨勢。截至今年7月份，奧迪整體銷量超過了39萬，比去年同期大幅增加17%，在ABB這三大德系豪華品牌中，奧迪今年上半年的銷量增速領先。與此同時，今年上半年，奧迪單一品牌銷量持續領先中國豪華車市場。
一汽-大眾奧迪重回巔峰，展現了奧迪在中國豪華車市場長久以來的“王者實力”。今年是奧迪的產品大年，也是奧迪在華重新吹起進攻號角的一年。作為最早進入中國的豪華品牌，一汽-大眾奧迪成立已經三十年，它與中國汽車工業發展同行，啟蒙了中國汽車工業，也見證了中國在改革開放中一步步走向強大，它引領了中國汽車消費和中國汽車文化的形成。三十年來，奧迪收穫超過450萬車主。
在2018年，一汽-大眾的關鍵詞是“攻堅”。對奧迪品牌而言，今年也是任務艱鉅——奧迪正在為後三十年在中國持續保持領先地位而進行新一輪的佈局。今年3月7日，一汽-大眾奧迪三方股東簽署了新的合資合作備忘錄，全面升級互利友好合作關係。在中國，奧迪宣佈成立全新的“一汽-奧迪銷售公司”和“一汽奧迪移動出行服務（中國）有限公司”，以快速應對市場的變化和未來競爭。
標杆之作-開創智能時代高檔D級新標杆，全新奧迪A8L
今年上半年，奧迪在中國掀起了強大的攻勢。在新工廠建設方面，代表著奧迪智能製造能力的一汽-大眾長春“Q工廠”和佛山基地二期將建成投產；在新產品上，今年奧迪有16款新產品，其中包括數字汽車時代的智能高端旗艦——全新奧迪A8L，而在國產車方面，則有全新奧迪Q5L和全新奧迪Q2L這兩款重磅產品。其中全新奧迪Q5L已經在今年6月上市，作為中國豪華SUV市場中的“常青樹”，奧迪Q5這一次換代將重塑其競爭力。
而全新奧迪Q2L在年初就已經確定在佛山工廠生產，其目前也開啟了預售。作為奧迪今年下半年最重要的一款產品，全新奧迪Q2L將為奧迪開闢一個新的細分市場。創造入門車型高檔駕控需求的全新奧迪Q2L已經在成都車展亮相，其為用戶帶來耳目一新的全新體驗。而隨著全新奧迪Q2L的上市，奧迪在中國高檔A級SUV市場形成了Q2L+Q3的雙車戰略佈局。
掌握年輕市場則等於掌握了未來，奧迪的搶先佈局，令其在未來的競爭中再次搶得先發優勢。而持續三十年引領中國高檔車市場的一汽-大眾奧迪，憑藉對中國市場的準確把握，將再度拉開與對手的差距。
另一方面，在對未來的佈局上，一汽和奧迪在2017年簽署了《十年商業計劃》。按照一汽和奧迪此前簽訂十年商業計劃，雙方未來將繼續擴大傳統能源和新能源產品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細分市場。同時，雙方約定在繼續深化現有領域合作的基礎上，未來十年將廣泛地在全新領域開展合作，其中包括：智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業務領域。
此外，為了更有力地支撐未來合作事業的發展，雙方約定將持續提升一汽-大眾奧迪本地化能力。2018年一系列措施可以看做是這個十年商業計劃的落地。而就現實而言，這將是一汽大眾-奧迪再一次實現快速發展的開始。
沒有對手的全新奧迪Q2L：“雙車佈局”成型
豪華車的下探已經成為了當今的發展趨勢，在最近兩年時間中，ABB先後推出了各自的入門級車產品。但與奧迪相比，他們都是後來者。奧迪A3早在2014年就實現了國產上市，在多年的發展之中，A3已經形成了自己獨特的消費群體並且收穫了大批年輕消費者，銷量至今也超過同級別對手。而奧迪Q3也是細分市場的佼佼者，持續引領著市場的變革。
在對中國市場的洞察基礎上，奧迪認為，在高檔豪華入門級市場上，消費者的需求還遠遠沒有被滿足，特別是在豪華A級SUV上。今年上半年，整體SUV市場增幅僅為6.8%，而2017年同期增速為16.8%。但是高檔A級SUV市場增速明顯（10.1%），呈現出明顯的消費升級趨勢。消費者需要一個功能性與內在情感彰顯的個性價值並重的產品，這就是全新奧迪Q2L誕生的邏輯。
作為奧迪品牌年輕化戰略的重要車型，全新奧迪Q2L是基於MQB平臺打造的最新的一款SUV車型，新車採用了全新的造型設計，讓人耳目一新。全新奧迪Q2L在設計上採用了許多大膽、獨特、不同於以往的全新設計語言，無論是CrossOver風格車身、硬朗的設計語言和八邊形進氣格柵，還是10種車身顏色、5種C柱飾板對比色，以及極具動感風格的撞色內飾設計，都在延續奧迪Q家族運動基因的同時，為奧迪品牌注入了新的活力。
在車身尺寸上，全新奧迪Q2L擁有4229x1785x1548mm，軸距為2628mm的精巧車身，良好的車身比例和較寬的輪距保證了車輛的高度敏捷性。全新奧迪Q2L在保持同級一流高效動力的同時，提供了越級的操控性能，以越級的漸進式轉向技術，全面提升操控能力。全新奧迪Q2L搭載同級一流動力的1.4T發動機，最大功率110kW/5000-6000rpm，搭配全新7速Stronic變速器，精密的科學調教使得全新奧迪Q2L實現了8.7秒0到100公里加速時間。
除此之外，全新奧迪Q2L領先於歐版車型的完美懸架搭配組合，以及五種駕駛模式選擇，全面滿足多元化駕駛需求。同時，全新奧迪Q2L擁有傳承自A7的奧迪動態轉向系統，同級先進可變轉向比轉向系統。它的運轉平順，噪音較低，這點對於看重靜音的高檔車型來說非常適合。另外，這種結構傳動效率高，且響應速度快，運轉精度高。
而在配置方面，包括奧迪虛擬座艙、HUD抬頭顯示等同級獨有的智能駕控裝備，以及滿足年輕人日常使用場景的MMI導航、支持Carplay的奧迪智能手機接口等潮酷裝備，使全新奧迪Q2L更貼近年輕人群。
作為一款高檔A級豪華SUV，全新奧迪Q2L與Q3形成了差異化的搭配。按照一汽-大眾奧迪方面的消息，Q3即將加長軸距以及戰略升級的產品佈局，而全新奧迪Q2L將承接更多的年輕市場開拓。該車將覆蓋那些富有稜角、不拘一格的年輕人群，同時與奧迪Q3面向的更注重家庭、舒適實用的用戶群體形成互補，為用戶提供更加多元化的產品選擇。在整個高檔A級SUV市場中，奧迪形成了自己的“雙車組合”。
一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理胡紹航：發佈全新奧迪Q2L預售價格
今年成都車展期間，全新奧迪Q2L正式預售，其預售價格區間為：22.68萬元至28.18萬元。此舉有效的填補了豪華小型SUV的市場空白，為年輕人提供了一項新的選擇。
全面佈局未來：奧迪強化體系優勢
在後一個30年，奧迪要怎樣在中國保持其領先的優勢？奧迪用行動來回答這個問題。中德股東正在持續加大對一汽-大眾奧迪投入，搶佔未來的技術高點獲得先發優勢。除了製造升級，一汽-大眾奧迪還在加大對新技術和新產品的引入。同時也進行了機構改革設置，新設立了銷售公司和出行公司。
同時，各方正共同加大投入，啟動奧迪品牌的“品牌向上計劃”，並利用“產品諮詢委員會”等創新形式，更多徵求和輸入來自中國市場的聲音，不斷加強品牌建設和用戶體驗。這也是豪華品牌第一次在中國市場在產品開發階段就諮詢當地的意見。而一汽-大眾奧迪全程參與到所有奧迪車型的前期開發流程中，把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產品研發中。
在服務上，一汽-大眾奧迪正在著手打造三大產品深度體驗平臺：Audi Sport嘉年華、奧迪Q家族體驗平臺和奧迪allroad體驗平臺，升級為“管家式服務”。未來，還將完成奧迪生活館的建設，展現奧迪標誌性的高端專屬氛圍。
在新能源產品研發方面，到2020年，一汽-大眾奧迪將發佈7款新能源車型，其中就包括了續航里程達到500公里的奧迪首款國產高檔電動SUV——C-BEV，奧迪品牌現階段已經形成奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron的家族佈局；新業態佈局方面，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實現車聯網前裝。
一汽-大眾奧迪還在構建一個全觸點的移動出行解決方案。2017年9月，“Audi on demand + 移動出行”正式投入運營，這是國內由汽車品牌主導、首個針對中國高端用車市場需求量身打造的移動出行服務產品；12月，一汽-大眾奧迪與一嗨租車聯手汽車租賃，創造了高端用車的租賃需求。2018年，一汽-大眾奧迪自助租賃服務開啟。未來兩年，還將分別實現帶司機的出行服務和P2P業務。
今年下半年，豪華車競爭將更加激烈，在這樣的市場環境下，更高效的管理和決策機制，更具有競爭力的產品和服務，將是決勝的關鍵。隨著全新奧迪Q5L的上市以及全新奧迪Q2L的到來，奧迪Q系列形成了強大的產品佈局。從奧迪這一代產品來看，其在豪華品牌中橫向對比，競爭優勢明顯，一汽-大眾奧迪已經再次迎來了一個發展的加速期。
作為中國製造業對外開放的先鋒，一汽與奧迪的合作樹立了行業典範，在三十年的發展中，一汽-大眾奧迪建立起了強大的體系能力，他是中國品牌力最深入、號召力最強的豪華品牌。在今年年初，一汽-大眾提出了4項措施以強化奧迪品牌的優勢，包括製造升級、未來新能源產品的開發、核心研發模式變革以及高端出行解決方案等。
全新奧迪Q2L的到來，展現了一汽-大眾奧迪在各方面的領先優勢和洞察能力，這也為一汽-大眾奧迪在中國高檔車市場的發展注入強勁動力，在這場邁向數字汽車時代的變革中，一汽-大眾奧迪已著眼未來做好充分準備。而在今年下半場的競賽中，奧迪將以實力再次證明自己。
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