全新的設計語言、高端的科技配置、加長的車身尺寸⋯⋯奧迪Q2L釋放出品牌求變求年輕化的信號，以及對中國車市屢試不爽的營銷套路。
開著“探戈紅”的全新奧迪Q2L走在擁擠的帝都東三環上，我的心情相當放鬆，在自適應巡航和車道保持系統的加持下，Q2L自己跟著前車不緊不慢地溜達著，“北京尊”、“國貿三期”這些高大的地標在視野開闊的風擋前一一滑過，冬日的暖陽透過全景天窗灑在身上，車載音響裡飄出iPhone中的巴赫大提琴曲，眼前的日常似乎有了新意，真有點兒“一日看盡長安花“的意思。
拿到奧迪Q2L的第一時間我就決定在城裡拍一組照片，雖然Q2L是百分百的SUV，但他的風騷模樣太適合混北京CBD了。Q2L也是看起來最不像奧迪的一款新車，作為奧迪Q家族中的首款偶數系車型，Q2L也同他的名字一樣啟用了全新的設計語言，即所謂“多邊形外觀設計主題”，誇張的多邊形單框格柵、方正的多邊形LED大燈⋯⋯整個車身輪廓分明、肌肉感強，建築設計中的幾何切割感與奧迪特有的圓潤線條相互融合，既具有SUV車型的霸氣，又具有Coupé車型的流線美感。值得說兩句的一個外觀設計細節就是C柱，可根據個人喜好定製不同的顏色（所謂C柱blade），目前有高亮黑、曼哈頓灰、泰坦灰、朱鷺白、水晶銀幾種顏色，個人認為如果車頂顏色也可以定製那就完美了。
進入Q2L車內，我又穿越回熟悉親切的奧迪Style，新車和A3的內飾有很高的相似度，選材和做工都保持了奧迪一貫的品質感。Q2L的科技配置也相當高端，12.3英寸的奧迪虛擬座艙、帶有觸摸板的全新MMI交互系統都毫無懸念的出現在車內。此外，我們的試駕車是S-Line版本，運動座椅紅黑雙色設計，紅色的縫線醒目跳躍，充滿激情。內飾設計的最大亮點是兼具裝飾條功能的氛圍燈，與我們常見的用隱藏光源勾勒造型的氛圍燈不同，Q2L是直接把光源設計在裝飾條中，光線明亮的條件下就是一普通裝飾條，環境光稍微暗一點，含蓄的亮光就顯現出來，與裝飾紋理相呼應，效果很驚豔，這是個有趣又有品的設計。
奧迪Q2L目前只有一套動力配置：就是經典的1.4T發動機匹配7擋雙離合變速器，這套動力總成的口碑是動力充沛，環保省油，成熟可靠，最大功率150馬力、峰值扭矩250牛米，在城市中上下班通勤足夠用了。如果你期待更細膩的駕駛體驗，可以選擇甚至設定自己喜歡的駕駛模式，奧迪Q2L提供了自動、舒適、動態、經濟以及個性化五種駕駛模式，我個人比較喜歡動態駕駛模式（也可稱作運動模式），轉速上升得很快，在起步階段也沒有頓挫感，動力呼之即來，無需等待。
至於奧迪Q2L的轉向和底盤調校，個人感覺有些雙重人格。新車轉向很輕，可以單手操作，是按照城市目標人群設定的，也很適合女性用戶。至於廠家在新聞稿裡反覆強調的“傳承自A7”、“同級唯一”的動態轉向系統（可變轉向比轉向系統）在日常駕駛中反而不易察覺，但這是個良心配置，要點贊；奧迪Q2L的底盤調校則比較硬朗，路感清晰，在過減速帶時甚至會有“彈跳”的感覺。這種偏運動的調校對於追求速度和駕駛樂趣的用戶很OK，但對於忙碌了一天、只想在下班路上放鬆一下的白領來說就有點兒尷尬。
奧迪品牌最大的人設就是高科技感，幾天的試駕體驗下來，深感Q2L不負眾望，還把家族的榮譽發揚光大了。個人認為最受用的配置是自適應巡航，反應很快，跟車也比較近，在車輛擁堵密集的大北京也有一定的實用性，這個實在不易。Q2L全系標配有7英寸大顯示屏娛樂信息系統和帶有觸摸板的全新MMI交互系統，這個配置還是很高端的，尤其那個可手寫輸入漢字的大旋鈕，輸入識別率很高，但其液晶屏不是觸控，連接上iPhone後，用MMI旋鈕操作CarPlay有一種違和感，不夠直接。
還需要說明一點的是，雖然Q2L加長了車身，但4米2的車長終歸空間有限，這輛車更多是給沒有孩子的小兩口和年輕情侶準備的，對新車的後排空間不易抱太大幻想。
奧迪Q2L的定製化銷售策略在奧迪品牌中也是一個全新的嘗試，這與新車追求年輕化、個性化的產品定位是呼應的。選配的項目很豐富，小到幾百元的3D裝飾條，大到一萬多的真皮運動座椅，叫人眼花繚亂。但令人不解的是倒車影像這種需求面非常廣的配置竟然也是全系選配，27.9萬的頂配車型也沒有配備。或許Q2L在後續還會有更高端的車型？比如四驅版？還比如其他動力版本？也許這個配置是給他們留下的伏筆。
總的來說奧迪Q2L是一款給人帶來愉悅感的小SUV，尤其是在帝都的東部轉悠，回頭率很高，停在路邊也有人指指點點，讓人非常受用。除了略高的價格，在其他方面都不錯，Q2L算是給Q家族的偶數車型開了一個好頭，期待後續更Q更酷的車型。
一汽-大眾奧迪 Q2L
車身及驅動型式：前置兩驅，5門5座SUV
發動機：1.4T，I-4，150PS，250Nm
變速器：7DCT
0-100km/h加速：8.7s
最高車速：200km/h
懸架：前/麥佛遜式獨立，後/多連桿式獨立
制動：前/通風盤式，後/盤式
輪胎：215/55 R17，215/50 R18
整備質量：1405kg
長×寬×高： 4229-4236×1785×1548mm
軸距：2628mm
行李廂容積：347L(二排放倒)
工信部綜合油耗：7.6L/100km
上市日期：2018年10月
價格：21.77-27.90萬元
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