汽車市場瞬息萬變
汽車市場這些年發展真的很快，變化也非常的大。有些車子曾經是王者，轉眼就變青銅。這個現象就好像非智能手機時代，諾基亞是全球最為強大的手機品牌，轉眼智能手機全面發展，諾基亞沒能跟上浪潮，瞬間就被世界拋棄。
起亞K5風光不再
起亞k5在2010年的話，剛上市的時候被譽為最美的中型車，曾經受到非常多的關注，一會兒也是輝煌過的。轉眼就過去，後面銷量一跌再跌，狀況慘不忍睹。
全新K5能否帶來新氣象
落後就要捱打，但是不能失去鬥志，起亞也想崛起。所以全新一代起亞k5來了，新車將於今年第二季度正式上市。
不愧為曾經被譽為最美的中型轎車，在外形方面並沒有讓我們失望，第3代起亞k5依然亮眼，新車採用了全新的設計語言，在顏值方面，不輸於任何同級別車。在這個看臉的時代，外形亮麗的車子總能吸引更多人的目光，能夠在這個競爭激烈的汽車市場佔得更多先機。
但是光有外形，肯定是不夠的，內在美也必須跟上。從各方面參數上看，全新的k5硬實力頗為強大。2.0t+8at性能強勁，1.5t+7DCT也能滿足普通家用需求。
為了順應現在市場，全新的k5在尺寸上得到了全面升級。長寬高分別為4905×1860×1445，軸距達到了2米85，作為一款b級轎車，這個參數基本接近了天花板，已經摸到了c級轎車的門檻，在這個車子以大為美的時代，幾乎所有車型都在儘量或者更大一些。
其實盲目的做大，並不是真正明智的抉擇，更大的車子意味著在動力油耗方面也要得到相應的平衡，小馬拉大車，動力不足，油耗升高，都是愚蠢的行為。車子更大，自然意味著需要在動力上得到相應的提升，成本會水漲船高，如果定價提高，意味著市場競爭力下降，所以一款優秀的車子想要在市場中保持足夠的競爭力，必須在車子尺寸，動力，油耗，價格等方面找到平衡點。如果全新的起亞k5能夠在這些點上做到儘量的完美，銷量自然能夠打一個翻身仗，重新崛起，重新獲得消費者的青睞。
希望還是要有的
雖然韓系車子這些年在國內市場一直有一些沒落的感覺，客觀一點講，韓國車從技術角度，質量方面都還是相當不錯的。起亞k5這些年銷量差，並不代表這款車子本身差勁，更多的還是市場方面做得不太好，所以這款車是具備重新崛起的先決條件的，車子本身是有底子的。
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