很多在合肥的居民，都很看好合肥的發展，畢竟這十幾年來的變化是有目共睹的。特別是政務新區和濱湖新區的發展，速度是槓槓的，也體現了政府的口號：大湖名城，創新高地。
有時候，大多人生活在城區，卻忽略了邊緣地帶的地方，由於主城區（老城區）改造成本高，拆遷成本高，土地閒置出來的甚少，就是政務新區和濱湖新區的土地供應也是日漸減少。政府的眼光是長遠的，你看圖1
合肥的發展，建成區大多數覆蓋了西，南地區，土地顯得有些缺乏，反觀合肥東北地區，默默無聞的新站高新綜合開發區，土地是那麼的空曠，明顯滿足了後10年合肥的土地供應和土地的財政稅收。
再看圖2
我把合肥東北地區的衛星圖，放大了一些，你會仔細看到，這地區土地的充足，目前的建成區也不是很大，但路網已經四通八達，從北城開始，三條大道直通肥東。
這時，很多人也許會問，東北地區離市區太遠了，房價也不算便宜，又沒有什麼好的基礎設施，特別是好的學校。
這些問題問的很是正確，就如當年的政務區一樣，到處是農村，農田，可是搖身一變，卻是合肥最繁華的地帶，也是房價最好的地帶，濱湖新區也是如此。
如今地鐵三號線已經開通，也方便了東北邊的人到合肥西南地區的方便度，在建的四號線也將會在兩三年後開通，受益的將是少荃湖地區，陶衝湖地區的一些房產。
看圖3
新站的發展核心還是磨店街道，磨店街道的發展核心在少荃湖，2013年，上學期間，最快樂的事莫過於在少荃湖釣魚，沿的湖邊小路走一圈，很是愜意，那時的少荃湖周邊環境很好，周邊都是農村，沒有什麼大型的開發項目，湖底隧道想都不敢想。
如今的7年，磨店的變化還是很大的，畢竟政府在努力的填完這一空白地區的遺憾，政府的宗旨是對的，不搞汙染，不搞破壞，對周邊的環境還是很大益處的。
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