雷诺Twingo ZE加入小型车混战

Twingo ZE与奔驰smart具有共同的平台，但两辆汽车却如此的截然不同。与Smart Forfour不同，雷诺Twingo ZE是典型的法国微型汽车，新电动版本看起来很有趣。ZE版本在外观上进行了一些小的样式调整（包括凸显其电动身份的一些“ ZE”徽章，特殊的门槛等），与Smart EQ Forfour相比，它更聪明，更生动，更具有魅力。

Twingo ZE的电池组容量比Smart大很多，达到22.0 kWh，而Smart仅为17.6 kWh。雷诺在欧洲标准的测试中成功地将行驶里程提高到143英里，而Smart车型的行驶里程不足100英里。

ZE与Smart共享功率82 HP的电机，该电机安装在后轴上，对汽车的小转弯半径有很大帮助。最高时速限制为84 mph，对于基本上是短途城市汽车来说应该足够了。最大充电功率为22 kW，这使Twingo ZE在最佳条件下约30分钟即可获得50英里的续航里程。

Twingo ZE进入了一个非常拥挤的市场，在范围不大的售价内有不少引人注目的电动微型汽车。新型的第三代菲亚特500 EV是全电动的，并且具有更大的续航里程。而极为时尚的雪铁龙Ami是一款真正的概念车，尽管其各项性能与Twingo ZE 相比处于截然不同的等级，不管怎样，这都在表明欧洲的主要汽车制造商已经充分认识到电气化的趋势，在各个领域已经开始竞争。

微型、小型车在欧洲一直是主力车型，自燃油车时代竞争就非常激烈。小微型车在国内就没有这种待遇了，贪大求全，一次到位的用车理念导致国内市场不断出现各种加长、越级车型。为数不多的微车都是作为家庭第二辆车，其市场规模也就可想而知了。