雷諾Twingo ZE加入小型車混戰

Twingo ZE與奔馳smart具有共同的平臺，但兩輛汽車卻如此的截然不同。與Smart Forfour不同，雷諾Twingo ZE是典型的法國微型汽車，新電動版本看起來很有趣。ZE版本在外觀上進行了一些小的樣式調整（包括凸顯其電動身份的一些“ ZE”徽章，特殊的門檻等），與Smart EQ Forfour相比，它更聰明，更生動，更具有魅力。

Twingo ZE的電池組容量比Smart大很多，達到22.0 kWh，而Smart僅為17.6 kWh。雷諾在歐洲標準的測試中成功地將行駛里程提高到143英里，而Smart車型的行駛里程不足100英里。

ZE與Smart共享功率82 HP的電機，該電機安裝在後軸上，對汽車的小轉彎半徑有很大幫助。最高時速限制為84 mph，對於基本上是短途城市汽車來說應該足夠了。最大充電功率為22 kW，這使Twingo ZE在最佳條件下約30分鐘即可獲得50英里的續航里程。

Twingo ZE進入了一個非常擁擠的市場，在範圍不大的售價內有不少引人注目的電動微型汽車。新型的第三代菲亞特500 EV是全電動的，並且具有更大的續航里程。而極為時尚的雪鐵龍Ami是一款真正的概念車，儘管其各項性能與Twingo ZE 相比處於截然不同的等級，不管怎樣，這都在表明歐洲的主要汽車製造商已經充分認識到電氣化的趨勢，在各個領域已經開始競爭。

微型、小型車在歐洲一直是主力車型，自燃油車時代競爭就非常激烈。小微型車在國內就沒有這種待遇了，貪大求全，一次到位的用車理念導致國內市場不斷出現各種加長、越級車型。為數不多的微車都是作為家庭第二輛車，其市場規模也就可想而知了。