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車主您好，如果您在高速上碰到緊急情況，千萬不能急剎車！
汽車在高速行駛的情況下，急剎車會帶來致命的風險！
這裡提醒您，點剎是最好的選擇，方向盤牢牢抓住，時刻保持冷靜！
被壓得喘不過氣的人
高速上車輛以120km/h車速緊急剎車，只要路面沒有結冰，天氣沒有下雪，即便是下了雨，車主依然是沒有任何風險的，ABS的目的就是防止輪胎抱死，車主踩急剎車的時候，車輛輪胎會在抱死、鬆開、抱死、鬆開之間來回循環，也就我們通常說的間斷性點剎，並且車輛ABS工作時，車主踩剎車，剎車踏板會給車主一個反作用力，就是那種彈腳的感覺。
車輛緊急踩剎車是不會發生失控現象的，現在的車輛有TCS控制，ESP控制，ABS控制，在這些安全技術措施方面，車主高速踩剎車，車輛絕對可以直線行駛，不發生任何偏移，穩穩地把車輛停住，緊急踩剎車時不存在翻車現象，或車輛失控等現象的。
車輛高速行駛時，如果車主緊急踩剎車，還是有安全風險的，不過這種風險是在車主的後面。現在大部分人開車並不是很謹慎，高速行駛，車輛之間的間距也並不足夠，車主以120km/h車速行駛，每秒要跑33.3m，如果要保證前後車輛安全距離，車距至少要在100m以上，並且這個距離也就是僅需要3秒便可疾馳而過。如果後面的車輛並沒有保持安全距離，估計車主後屁股肯定會被追尾，如果後面的車輛是貨車，甚至有被碾壓的風險。
以上乃是老司機十多年經驗總結，請大家開車保持車距，注意安全！
汽車概況
在高速上行駛遇到緊急情況下無論是否有ABS裝置的車輛都必須一腳踩死啊！這個沒有毛病，所謂緊急情況下就是一把方向，一腳剎車。這是迴避風險的操作，而不是操作了有啥風險，必須把這個概念搞清楚。
汽車剎車ABS是剎車的輔助功能，在同等條件下一輛有ABS輔助裝置的汽車剎車距離會比一輛沒有ABS輔助裝置的車輛短。ABS的功能主要可以理解為一旦出現剎車抱死的情況下（因為一旦輪胎出現抱死後方向就意味著失去控制），就會啟動ABS功能迅速防止輪轂抱死，啟動ABS後30次/每秒的防抱死工作，這樣可以在腳下踩死剎車後方向不會失靈。可以駕馭方向繞開前方危險。ABS的主要作用就是俗稱“防抱死”系統。最大的特點就是踩死了剎車可以控制方向。
所以有ABS系統的車輛在剎車時與沒有ABS系統的車輛只是在一腳踩死後不一樣，平時的減速等都沒有任何區別。有了ABS系統的車輛更加多了一次機會。在緊急情況下不但沒有風險，而是更加靈活。所以在使用剎車過程中不要去顧慮ABS功能。
秋風談車
高速上有ABS的車遇到情況，緊急剎車是可以一踩到底。沒有風險。
這時，你會感覺到腳底有反彈的力量，這是ABS系統起作用了。摸擬點剎形式，一般每秒20～30次左右。如果車輛還配備四輪制動力分配系統和車身穩定系統，會更安全。所以買車時需要注意這兩種配置。
如果說有什麼風險的話，原則上不要猛打方向盤。因為高速速度一般較快，起碼時速在90公里左右。緊急剎車下，猛打方向盤，車輛易失控，造成更大的危險。
所以建議在高速上，有ABS的車輛緊急踩剎車，可以一腳踩到底。切忌不要猛打方向盤。抓緊方向盤即可。
左右自己pyp
首先凡事無絕對的答案，總有特殊情況存在吧
一般來說，車輛都配備ABS,遇到緊急情況，應該毫不猶豫的踩下剎車，而且是要快速狠踩下去，因為剎車踏板是有行程間隙的，並不是一踩立馬就能有效反應，時間就是生命，猶豫的瞬間，好幾十米就過去了。
通俗點說，如果車輛在行駛中，需要緊急剎車，很多人會認為，把輪子剎住，抱死在地面上幹磨才是最快讓車輛停住的方式。其實不然，簡單理解，車輛輪胎在似停非停時剎車效果最好；同時，車輪剎住抱死還會導致車輛側向滑動，容易掉頭，非常危險（如果騎過電動車，摩托車，把車突然剎住，後輪一般都會向一側跑偏，人車側倒就是這個道理）。
反倒是方向盤才是高速行駛中最要緊的操作。很多時候，回看事故視頻，往往都是關鍵時刻方向處理不好，亂打，猛打造成車輛側翻，掉頭，碰撞等。這時候車輛配備的電子穩定系統，或是制動力分配系統就顯得尤為重要了，它能夠根據當前車速，車身側傾角度等參數自動分配各個輪的制動力，控制車輛可能發生的側傾打滑，有效降低風險。所以購車時制動力分配系統一定要配備，關鍵時刻，機器比人靠譜。
快人快語說保險
如題主所說，假設所有的條件都較好的情況下（路面附著，ESC，駕駛經驗等）。如果在高速上遇到需要以最快速度，最短時間讓車停下來的緊急情況，那麼一腳到底，死死踩住制動踏板無疑是最好的選擇。如此操作帶來的可能的負面影響可以根據上面提到的條件來推斷，還需要具體看。
奔跑吧電流
可以一腳踩死，如遇到剎車踏板反彈，抖動，要更加用力踩死，減少剎車距離，方向最好不動，實在要動也按照日常100km速度變道的幅度稍微動一點。風險是坐後排的乘客可能會飛出去，目前的經驗看，上高速都能說服副駕繫好安全帶，能說服後排的很少吧
二氧不化碳
abs是防抱死系統，是防止車輛車輪抱死，如果車輪抱死後摩擦力會減小，剎車距離變長，還有車輛的操控系統會不好控制，abs系統就是來優化這些問題的，現在abs非常成熟，所以可以一腳剎死！
大猩猩小百科
你好，遇到緊急情況肯定要一腳殺死剎車的，現在的車都帶有ABS和ESP一般來說安全係數是比較高的。它能有效的防止車輛剎偏和側滑。大大降低事故率。
冀東邢哥
有ABS的車，遇到緊急情況下，可以一腳踩到低，有ABS的車汽車輪不會抱死，會比無ABS車更好操控。
