岁月蹉跎ja
质信车服，确保品质，坚守诚信。
本文观点：潜在问题是油耗增高，不好启动，怠速抖动，动力下降，加速不良。
首先，火花塞是需要按照车辆的行驶里程定期更换的，属于保养类的配件，按照宝马520使用的火花塞型号，每60000-80000公里左右更换就行，对比此车的120000公里确实有点长了。
其次，火花塞在发动机上面是一个非常关键的部件，它的好坏直接影响其油耗的多少、排放是否合格、动力是否正常、加速是否顺畅等等。
再者，一般火花塞都分很多型号，一般按照电极材质分的比较常见，不同材质使用寿命不同，这个我们车主朋友在更换时要问清楚，避免上当受骗。
最后，火花塞的性能好坏还会影响到点火线圈的使用寿命，如果火花塞长期不换性能下降，导致其电阻增大，会使点火线圈超负荷工作，缩短它的使用寿命，严重的可能会直接损坏。
所以建议大家还是按照厂家规定的标准去定期更换火花塞或是其它保养类的配件，如果确实想延长更换周期也不是不可以的，只是尽量不要延长太多。
质信车服
火花塞是汽车发动机工作的重要组成部分，长期不更换，电极会消耗，造成启动困难，油耗增加，更严重的会熔断，掉落缸体，造成拉缸，最后只能大修发动机
另外，宝马汽车厂商建议4万公里需要更换火花塞，这不是为了多赚钱，这在于其发动机高精度的缸内直喷和涡轮增压系统，为使发动机充分燃烧，就需要良好的点火性能，所以很有必要按时更换火花塞，不要为了省一点小钱，最后造成发动机大修，需要10多万，得不偿失
仔仔说车
还能咋样，伤车呗！
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