都是AWD和2.0T涡轮增压发动机，但是输出功率差别很大。拉力版可以输出600马力，但是受限于比赛的官方规定只输出480马力，同时也能兼顾稳定性和耐用性。600马力的2.0发动机肯定寿命不会长。
变速箱也不一样，大众许多车型在美国都是8AT ，而在中国却简配成了双离合。（万恶的大众，在中国赚钱没底线）。拉力版用的6速的序列式变速箱，换挡更迅速。
整车用料上也不同，拉力版用到了大量的碳纤维材料来降低重量，同时也使用防滚架来保护车手，底盘的加强和昂贵的避震器也是普通版途昂不能比的。
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