南京大掌柜
近几年中国家庭的汽车拥有量不是大幅提升的，原来汽车是城市里的交通工具，农村很少看到汽车，现在随着人民收入的提高，人民对生活质量也相应的提高，汽车已成为普通家庭的出行工具。汽车是个消费品，每月的油费，每年的保险，保养也是一笔不小的开销。买车也应该根据自己的情况来买的，我身边有些朋友把车当做一种炫耀的物品，买的车超出自己经济能力，出门有了面子，回家就得省钱过日子，其实这是非常不好的现象，车就是一个交通工具，在你经济允许的情况下可以提高它的档次。希望我的回答能让你们喜欢！
张卫52605384
这个问题我觉得的还是要看自己的经济条件怎么样 如果经济不是很好还是不介意买车的，
比如我刚开始拿到驾照也是很想买车开
当时就买了一台2手车来开 ，买是没什么问题
就是后期开销比较大
每个月油钱在3.4百，加上保养 保险 算上去一年1万左右吧 ，像工资如果在6万左右的话就比较紧张了，每个月房租 生活 养车 就存不到什么钱，一年打工可能就是白忙
如果你工资高的话是没问题的，所以还是量力而行吧 不然就会成为负担而不是享受
超子的生活
这个要看个人吧 买车的用途 只是代步 我觉得没有提高不提高 只是带来了方便 车子落地以后 就算不开 每年的保养 保险 年审 还有车位费肯定少不了 如果是贷款车那还有车贷 平时上下班代步 那就油费 停车费 保养 保险 年审 洗车 一些损耗造成的维修费 交通违章罚款等现在城市交通上下班高峰堵车也闹心 虽然开车带来了时间节约和出行自由 个人认为也属于消耗品 个人承受范围以内 的确也能提高生活质量 风吹不到 雨淋不着 冬暖夏凉 偶尔休息还能自驾出游 心情愉悦 工作起来也会事半功倍
Crazyben
这个问题怎么说，没觉得生活质量提高，也没觉得生活质量下降，就是觉得比没车的时候麻烦了不少。
首先是要花费功夫洗车。因为本人基本都是自己洗车，基本洗车用时差不多一个小时，所以放在这上面的功夫累计起来会很多。就是去洗车店洗，排队等待也是一样费时间，总觉得很耽误功夫。
再就是加油麻烦。以前一百一百的加，后来因为排队等待觉得麻烦，就一次加满，但是得随时注意油表，有次自驾游还差点因为缺油把自己和家人扔路上，想想都有点后怕。
再就是停车麻烦，现在路上车多，停个车太麻烦，有时候本身一件事三五分钟解决，可停车有可能就花费十几分钟的时间。时间成本有点高。
再就是车满六年还有上线年检，这个基本就是重新挂一次牌的流程。基本是一上午或者是一天的时间，也是麻烦的事。
再就是出行时不小心出的刮擦事故，费心费力费神的。
总得来说，代步是方便了，但是但随着很多的不方便也随之而来。
风陵渡
只从有车以后，我发现有高兴的时候，也有烦恼的时候，高兴的时候是在你需要用车的时候，很方便，过年过节走亲访友也有面，烦恼的是每次去上街的时候，你会发现停车困难，就算找到停车场，停车费也不少，其实开车以后，开支也不少，每年的保险费用，保养费用，洗车费用，停车费用，每年的油钱，跑高速的高速费用，一年下来也不少，生活质量是提高了，口袋里的钱用在车上的多了。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
经典老歌库
以前生活节奏很慢，生活物资水平也不高，家里能有一辆自行车就被人认为生活水平很高了。然而，在当下生活中，汽车似乎成了一种必备的生活用品，几乎家家户户都要有。那么，买了车之后到底对人们的生活有什么改变呢？个人认为主要有以下几个方面。
1. 出行更方便。以前都是靠公共交通工具出行，目的地和出行时间有一定的限制，必须要做好详细的规划，避免走冤枉路。而且遇到紧急的事情的时候，干着急等不来车，容易耽误事情。当有了车以后，就可以根据自己的时间合理安排出行，也能随时处理紧急事情。
2. 与亲朋好友走动更勤。以前因为出行不方便，朋友啊亲戚啊经常喊去家里玩或者出去游玩，想想距离好远就当场拒绝了。这样长期下去，亲情和友情难免会有所淡薄。而有了车以后，只要有空基本上都是随叫随到，随时相约沟通感情。
以上是个人认为最主要的提高生活质量的方面。当然，也不是有了车生活质量都会提高，重点是要理性买车。如果在自己的消费能力内，买车是可以从以上两个方面提高生活质量的，如果超出自己的消费能力，掏空腰包甚至贷款买车那就不见得可以提高生活质量了，有时候甚至会成为生活的负担。
最近网上有句话说:在大部分人眼里，车子就像核武器，即使不用那也得有。的确，现在人们都有相互攀比的心理，但最重要的还是要理性思考，合理消费。车子它不过就是一种交通工具而已。
汽车传动老中医
对于这个问题要看各位怎么去看待，这些年大家的生活质量都相对提高了有车方便了各自的工作生活出行冬暖夏凉遮风挡雨，节假日亲朋好友出去游玩也方便。但也增加了许许多多烦恼，如车辆的违章乱停造成交通的堵塞，二氧化碳的排放造成的空气污染
蓝海里的一叶孤舟
地方不同，情况各异。农村的开车以后可能出行方便，而且停车也方便。还有就是镇、县级城区的和四、五线城市的。另外富裕家庭也是有车后生活质量明显提高的。
在人口密集、道路规划不合理、基础建设不完善的二、三线城市的工薪族就不好说了。开车出门天天塞车，想停车一位难求。有车贷的要供车、加油、保养、检修等等开支，很难说生活质量提高了，可能只有面子，背后各有烦恼吧。我所知的有兼职跑滴滴和做代驾的，有车子只在周末休息和节假日出行才开的。不差钱的也有，但平时上班买菜还是公交、共享电单车或买多辆摩托车。
地大物博山光水色
地方不同，情况各异。农村的开车以后可能出行方便，而且停车也方便。还有就是镇、县级城区的和四、五线城市的。另外富裕家庭也是有车后生活质量明显提高的。
在人口密集、道路规划不合理、基础建设不完善的二、三线城市的工薪族就不好说了。开车出门天天塞车，想停车一位难求。有车贷的要供车、加油、保养、检修等等开支，很难说生活质量提高了，可能只有面子，背后各有烦恼吧。我所知的有兼职跑滴滴和做代驾的，有车子只在周末休息和节假日出行才开的。不差钱的也有，但平时上班买菜还是公交、共享电单车或买多辆摩托车。
钛合金渣男
开车以后，生活质量提高了，但也有烦恼，因为，身处北京……
以说，车是如今人们生活中不可或缺的一部分了，随着人们生活水平的提高，私家车已经成为都市生活家庭的标配，给人们的出行带来了很多便利，可以说有了自己的座驾，就有了“说走咱就走啊”的魄力，上班代步，假期出游，感觉越来越离不开车，提高了我们的生活品质和工作效率，当然，车在当今社会也是身份的象征，尤其在国人心中这种意味更浓，尤其是一路换车走来的老司机更深有体会，开着几十万的车和几万的车，驰骋在都市车水马龙的街道上，眼睛内心的优越感是截然不同的。
所以，开车以后，我变了！感觉自己人生已经到达了巅峰！
然而，随之而来的烦恼也悄悄来袭，深处北京，工作日的路上是痛苦的，简直是磨练意志的好方法，堵车时要经得起蜗牛式的蠕动，上班的路上眼睛看着时间一点点流逝，迟到的钟声仿佛就在耳畔响起……，下班时候胃里叽里咕噜的叫着，好像是在抗议迟迟不能到家享用那可口的饭菜……，这时，只有那舒缓的车载音乐才能抚平忧伤，想想那些地铁上身体无处安放的人们，开车的我又能精神抖擞起来！
人，车，生活……
