法拉利-這三個讓男人一聽到就腎上腺素飆升的字，是多少男人的終極夢想座駕，可真正能降服這匹“馬”的人現實中還是非常少的，即便是在北京這樣的一線城市，也只能在CBD附近偶爾能瞄到一輛，罕見度如此之低，所以這期「真稀物種」的主角就是法拉利了。
圖片 wallheaven
法拉利品牌下這麼多型號，大嘴今天要撩哪一個型號呢？就是上面這款對於中國來說比較有故事的型號了，法拉利348。相信很多車友都知道，1992年李曉華先生買下了法拉利官方賣入中國的第一臺法拉利348，當時不只是在國內，乃至是國外都引起了很大的轟動，李曉華先生讓世界看到中國人可以買得起法拉利跑車！所以大嘴覺得法拉利348還是很有意義的。從外形來說，顯然和現在的法拉利或是其他超跑風格都有很大的差別，但是要從90年代的眼光來看，它在當時是多麼富有未來感和科技感，雖然它在03年日本某雜誌評選十大最醜法拉利中位列第一名，也就是被選為了當年最醜法拉利。如果以現在的眼光來看，撩友們覺得法拉利348的顏值如何呢？彆著急，看完下面大嘴找到的現在國外的一些法拉利348的改裝欣賞，再說出你的答案吧。
經典的“跳燈”樣式，是那個年代的經典，很多車都用跳燈，最讓人熟知的可能就是藤原拓海的AE86了。但為了碰撞後避免二次傷害、減小風阻等原因“跳燈”這種大燈樣式被淘汰了。
對於現在的超跑而言，法拉利348老了很多，性能上可能還比不上一些現在說崩個直線就崩個直線的小鋼炮，所以改裝往往偏向於偏姿態的方向。看這臺灰色348趴在地上，安安靜靜的樣子是不是還是很帥？有種我跑的沒你快，但我照樣是臺超跑的姿態。
除了從燈可以看出那個年代的感覺，這樣的外觀也還是很有未來感的。畢竟它不是一臺隨隨便便就能見到的街車，尤其在國內，幾臺348估計都已無法上路。
圖片 thatsteez7k
法拉利的紅永遠讓人感覺激情澎湃，在很小的時候大嘴就有一臺紅色的法拉利F430...遙控車，那時候大嘴就覺得，法拉利只有紅色的吧。
紅色車身、大拋邊的白色BBS輪轂，這低趴的姿態彷彿一隻沉睡的猛獸，隨時可能甦醒。
圖片 superstreet
很明顯的看出這臺348前後輪都已經有很大程度的傾角，為了達到完美姿態。金色輪轂配上這抹紅色車身，顯得更加靚麗奪目。無需寬體，無需多餘的包圍套件，就已經很完美了，因為它本身就是一臺超級跑車。
圖片 gin348
不管怎樣，時間的流逝早已讓法拉利348成為了經典，哪怕它在當年被評為最醜法拉利，而如今在映入你的眼簾，又怎樣去看待它呢？歡迎評論關注轉發，法拉利的改裝你都敢看了，難道你連關注大嘴的勇氣都沒有嗎？
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