就在这近几年来的话，就我国而言的国内SUV的市场展示也是非常的不俗的，而且到现在的话还有着慢慢上涨的样子。同时他们也是以更高的性价比和实用也受到很多国内人的喜爱。所以这样也使得合资这类型车在国内的市场上开始慢慢没有了优势了。三菱就是其中的代表性品牌。
近几年来，三菱推出的车型市场表现力都不尽人意，分分钟被国内车型碾压。销量下滑得越来越严重，再这样下去，它很有可能就会被迫退出国内市场。就在这个时候，三菱顶着压力推出了一款全新的SUV，三菱AR。很多人在车展上看到它的第一眼就被吸引住了，评价这款车说给人一种路虎极光的感觉！
外观上，这款三菱AR和以往的车型比起来有了很大的革新，整体在设计上都很前卫和激进。从前脸看，进气格栅和大灯是相互连接的，辨识度非常高，这或许能够成为其新的的家族式设计。三菱的标志镶嵌在了进气格栅中央，全新的前脸视觉体验运动感十足。
然后就是这一款的侧面了，本次这一款车的侧面的线条也很是流畅但不锋利，给人一种圆滑的样子。18英寸的多辐式的轮毂又让侧面显得很有递进样，看起来觉得也是十分立体的。平顶的车顶设计也加强了整个外表的流畅和圆滑的感觉。
车长4.6米，也是一个刚好合适的紧凑型SUV的长度，但是在空间利用方面却做得相当优秀。尾部灯组采用的是贯穿型尾灯的设计，开启之后视觉效果很棒，极具时尚感。
然后再看就是内部装扮了，这个车的内部方面也就完全可以称的上是让人记忆很深了。同时内部的空间布局也是非常大胆而且多变，特色的6座设计，座椅可调控，这就很大程度上提高了空间利用的效率，体现出了日系车型善于利用空间的能力。
浅色的内饰设计看上去十分简洁大方。方向盘和换挡杆采用软质材料包裹设计，非常有质感和档次。全平面型地板和可调控6座椅非常适合商业谈判和家庭旅行，可以说是实用性相当高了。
在动力上它的表现也是相当不俗的，它搭载了一套轻量级的轻度混合动力体系。在省油方面它非常给力，百公里油耗只有4L左右，可以说是非常的经济实用了。
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