人生在世105
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本田的系列车型是以技术而著称的，而它的系列踏板车型也是如此，所以从技术层面来说，本田的小踏板车在技术上都会领先于铃木小踏板车，而这种现象在合资车型中表现得更是淋漓尽致。以五羊本田佳御110为例，虽然这款车所搭载的发动机整体技术，在本田系的踏板车中并算不上绝对先进，可能还有点落后，但至少在整个合资车系中是属于领先水平的，因为其它的合资品牌小踏板并没有一款像模像样的水冷发动机。
再来看合资本田系列踏板车现在主要的动力总成，现阶段本田系踏板车的主要动力总成有，ESP,鲨TECH,NSC等，这些发动机的技术基本上都会略好于，友商的同排量车型，所以从发动机技术来说合资本田的踏板车占有绝对优势。
其次从整体做工来看本田的踏板车也具有绝对优势，因为它的细节处理会更到位，产品的配置会更丰富，所谓的高端踏板车也不光只是喊喊口号，而是可以从内到外做到真正意义上的高端，并且会具有很强的档次感。 
而反观铃木系虽然在技术上也很不错，并且性能也比较靠谱，但在整体品质上还是要逊色一些，因为它们的细节处理并不是非常到位，而有的车型即便能够做到精益求精，但在车型发动机技术上又会处于劣势位置，比如豪爵铃木的海王星，它就是一款细节处理到位，但发动机技术有点老的车型。
虽然这两个品牌在综合表现上有差异，但小排量踏板车的主要用途还是以为实用为主，所以以实用性为出发点铃木的踏板车更符合这一要求，毕竟它们在性能不错的前提下，还能保证价格上有绝对的优势。 由此可见这两个车系的小型踏板车，各自都有很强的优势和缺点，本田系技术先进，配置丰富，做工细致但价格有点过高。
铃木系性能稳定，价格亲民实用性更高，所以这两个品牌的踏板车没有绝对意义上的好与坏，只能说是需求会决定选择。
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铃木各项指标胜百倍本田
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