22竹林風
簡單說一下自己的實際感受吧！
優點：新能源車,不限牌,每天都能開,再加上很少跑高速,所以排除了燃油車。比亞迪的能源車做得真的很棒。所以選擇了它。
外觀漂亮,流線型車身有很強的運動感,同時也符合大部分人的審美,年輕時尚,上檔次,而且智能大屏也不錯,可玩性很高。
缺點：隔音效果不是很理想,車速七十碼以上時,車內風噪明顯。車子減震效果也一般,過減速帶時顛簸感明顯。車子的內飾相對比較簡約,不過做工和設計方面顯得不錯，這樣的價位做到這個樣子還是很不錯的,材質也沒有很粗糙,整體來說適合代步。
外觀：最吸引人的就是前後的車燈,高亮度 LED行車燈,陰天傍晚日常行駛非常漂亮。
空間：最大的亮點在後排,是真的很寬敞,同事和家人乘坐的時候都覺得很舒服。後備箱空間也很大,家用完全足夠。
動力：前半段動力非常迅猛,起步輸出爆發力強,二十萬以內的燃油車,比起步，應該不會輸。0到50提速只要三秒多。目前還沒用過雪地,經濟和運動有很大的提速差別體驗。
操控：油門響應是真的很迅速,而且加速相當線性,這點在市區開是非常讓人省心,而且三種駕駛模式在行駛中隨意切換方向盤操控感:平底方向盤真的很贊,有種賽車的感覺用著也非常靈巧。
舒適性：這款車的舒適性在平常表現的還是不錯的,畢竟有著穩定的基礎,特別在市區行駛時,表現的讓我很滿意。但是遇到不平坦的的道路,就有些顛簸了。
續航：實話實說，續航還是比亞迪更真實一些，我朋友有買其他國產品牌電動車，續航虛標比較嚴重，續航方面很滿意,跑早晚高峰多一點,會多費電一些。但充滿一次只要幾十塊錢,一公里還不要一毛,還是很省錢的。
建議：目前的階段來說，在新能源充電樁還沒有完全普及而且里程還達不到能完全能代替燃油車的時候，我建議大家把新能源車作為家裡的第二輛車，第一輛燃油車作為遠行的保障，第二輛用來上下班，體驗很棒，新能源的駕駛感受和燃油車完全不同，而且易上癮。
元帥愛街舞
1月份給老婆買的頂配，標稱續航405，城區正常使用續航350左右，高速100巡航300左右，超120時速續航只有250公里出頭。總體來說還不錯，比我老婆之前的飛度空間大，加速更快，操控性接近，但智能化和配置強太多。當然也有不滿意的地方，例如無後雨刷和後排燈，時速超100後隔音比較差。我因為樓下有條件自己裝充電樁，申報了專用電錶，晚上12點後充電3毛多一度電，平均每公里電費5分錢多點，這個是真省，建議有條件裝充電樁的朋友可考慮電車，成本是真低，而且比亞迪電芯終身保修，無後顧之憂。
珠海追蜂人
比亞迪e2這款車屬於二廂緊湊車。經濟性非常好的車，低續航版本300公里，高續航版本400公里。
看起來它的續航里程看起來和大多數車子差不多，沒有多出色，但是它的車重很低，所以電耗也低，它的電池容量其實並不大，成本也低。不僅是總價低10萬左右，而且它的電耗低，平臺非常的先進，是比亞迪最新研發的三電平臺的最新產品。車重的話低續航版本只有1.25t，高續航版本也只有1.325t，在同級別中可以說是第一名，沒有更優秀的。
在駕駛感受上來說0到50是它的優勢，但它總功率比較低，普通的70kw，有個高配版的有120kw，在80過後加速肯定加速感就不那麼強了，在城市來說是中低速非常強勁的利器。特別是在等過紅綠燈，基本上你捨得電都可以做到第一二名。
如果家庭裡邊兒充電比較方便的話，可以說這是一個城市通勤以及周邊出行的不二之選。。比亞迪的電池管理能力也是非常先進，保修這些措施也很完善。養車成本非常的低，平均電耗也就13度左右樣子。。建議家庭有條件充電的第二輛車可以選購！
哥起的名字都已被佔用
你看一下我的e2真實電耗。
18187576797
我買的e1，悅版,6千多公里了，還可以吧！
用戶5740565147
剛提車不久，總體來說夠用，老年人也開的好，簡單方便，還有中文界面，外觀炫酷適合年輕人，續航也不虛，還是相信比亞迪的品牌，主要是價格給力，次頂配落地11w[呲牙]
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努爾郝爽
10萬以內性價比無敵
未來新能源
車展看了下，性價比還是不錯的，空間表現也很好，後排的感受唯一小遺憾的是腿部抬的會高些，和底部電池組設計有關
金庸不二
比亞迪汽車，質量還可以，比亞迪本身，做電子質量就可以，技術也是領先地位，目前比亞迪電瓶車銷量國內挺好。
歡樂集結帳號
我們這出租車都是E2！性能好
