（阿利伯克級驅逐艦進行導彈防禦試驗）
"飽和打擊"是自冷戰以來，俄羅斯海軍給美國海軍留下的，揮之不去的一個夢魘。為了有效對抗蘇俄裝備的各種遠程大威力反艦導彈，美國海軍花費數十年時間，潛心開發了著名的"宙斯盾"防空系統，專門用於對抗蘇聯/俄羅斯海軍的"飽和打擊"戰術。而目前美國海軍中裝備這種"宙斯盾"系統的軍艦，無外乎提康德羅佳級巡洋艦和阿利·伯克級驅逐艦。不過，近日卻傳出美國海軍準備拋棄早期伯克艦的新聞，實在令人詫異！
（阿利伯克級驅逐艦）
美國《防務新聞》網站3月7日報道稱，美國海軍目前已經取消了為其主力的DDG51"阿利·伯克"級驅逐艦進行延壽的計劃。按照原計劃，美國海軍計劃為最早一批建造的"阿利·伯克"級驅逐艦進行延壽處理，以便將其壽命從設計的35年延長至45年，從而確保美國海軍能夠儘快實現特朗普總統所提出的355艘主戰艦艇的規模要求。
（為了壓縮成本，早期的伯克級驅逐艦設計"簡約"，只有飛行甲板沒有機庫，不能搭載直升機）
但是在評估了整個計劃可行性之後，美國海軍中專門負責研發和採購的助理部長詹姆斯·格爾茨（James Geurts）對媒體表示：將現役的"阿利·伯克"級驅逐艦的使用壽命從35年提高到45年的計劃並不划算。為此，美國海軍在評估了伯克艦的升級成本和作戰能力之後，決定取消DDG51級驅逐艦的延壽計劃。這意味著在2026～2034年之間，美國海軍將會退役多達27艘的伯克級驅逐艦，不僅如此，同時退役的還有大約13艘提康德羅佳級巡洋艦。儘管美國海軍在2020財年制定了30艘軍艦的建造計劃，但是如此大規模的退役驅逐艦和巡洋艦，將會讓美國海軍距離其355艦隊的目標越來越遠。
（沒有機庫是早期伯克級驅逐艦最大的"軟肋"）
作為世界霸主，美國海軍雖然是目前的世界最強，但是由於其負擔的防衛範圍涵蓋全球海域，所以縱然美國擁有著世界上最多的航母、最多的巡洋艦和驅逐艦，最多的核潛艇，但是目前美國海軍的艦隻數量依然遠遠無法滿足其"防衛全球"的任務需要。
（阿利伯克驅逐艦編隊）
阿利·伯克級驅逐艦作為美國海軍現役唯一的驅逐艦，其作戰性能自然不用懷疑。目前全球能夠獨立研製並裝備"宙斯盾"艦（又名"神盾艦"）的國家僅有中美俄三國。而其中俄羅斯的"多面堡"系統裝備的是排水量僅4500噸的22350型護衛艦，其噸位和我國054A型護衛艦基本相當，受軍艦的噸位和發動機功率限制，其作戰效能可想而知，也就不必贅述。目前真正能夠獨立研製並量產裝備大型宙斯盾驅逐艦的國家，只有中美兩國。而伯克級驅逐艦是美國海軍現役唯一的驅逐艦，自然也是美國海軍水面艦隊的中堅力量。
（目前美國海軍兩大"神盾艦"，提康德羅佳級巡洋艦（前）和阿利·伯克級驅逐艦（後）編隊航行）
伯克級驅逐艦發展至今，已經衍生出多個型別。這裡美軍準備按計劃退役是第一代DDG51型伯克艦。作為第一代量產的伯克艦，雖然該艦也裝備了AN/SPY-1型宙斯盾雷達，但是受當時財政和設計思想的限制，DDG-51型驅逐艦有一個最大的弱點——沒有設計直升機機庫，甚至連飛行甲板的面積也非常窄小。因此反潛能力薄弱成為早期伯克艦最大的軟肋。當今海軍已經普遍流行使用直升機進行中程反潛，直升機速度快，可攜帶數十枚聲納浮標以及吊放式主動聲納，同時還裝備有高精度對海搜索雷達，可以快速搜索大片海域，以驅逐或者獵殺敵方潛艇。所以現代驅逐艦和護衛艦搭載直升機，幾乎已經成為基本要求。伯克級驅逐艦的後續型號，從伯克II型以後，全部修改了設計，改為雙機庫並擴大了飛行甲板面積。
（伯克II型驅逐艦不但增加了雙機庫設計，而且還增設了拖曳式聲納，反潛的短板終於被徹底填補）
但是編號從DDG-51開始的早期伯克艦都沒有設計機庫，雖然其防空和反艦能力依然強悍，並且同樣可以加裝"戰斧"導彈執行遠程對地打擊任務，但是由於沒有直升機搭載能力，在艦隊作戰中存在明顯的"短板"。而且再加上該艦已經服役30年，即使進行延壽處理，也會因為無法搭載直升機，而導致其作戰能力受限。所以美國海軍最終放棄升級將其退役，也未必就是壞事。
（美國海軍曾經靠著DDG-1000從國會分得大塊的預算蛋糕，這個套路他們非常熟悉）
在美國的政治體制中，每年的國家預算，是各個部門都要爭搶的最重要"蛋糕"，而美國海軍想要多分一塊預算的"蛋糕"，將老式軍艦退役，未嘗不是一個明智的選擇。因為特朗普總統明確表示要建立一支擁有355艘軍艦的強大艦隊，而如果老式的伯克艦退役，那麼美國國會必然需要撥款建造新軍艦加以頂替，藉此機會，美國海軍自然也就能分得更多的預算份額。所以對於美國海軍而言，適當的"哭窮"也是很有必要的。
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