圖為印度國產LCA光輝戰機。都說“三十年磨一劍”，不過似乎印度的LCA戰機並沒有做到，從上世紀八十年代開始立項，至今已有30餘年，本來印度是打算通過這次契機來為本國的工業提升實力的，可沒想到的是，LCA戰機從出現到現在一直都是醜聞不斷，設計指標一改再改，成本也在不斷攀升，更令人好笑的是，這款戰機從裡到外都是洋貨，“自主研發”淪為空談。
不過就算這樣，印度能夠造出來也算是一件了不得的事情了，就算登不上國際舞臺，那麼自己軍隊用用也是可以的，但是尷尬的事出現了，就在該機首飛後不久，印度海軍就表態不會引進該型戰機，而空軍的聲音也是反對居多，甚至有飛行員表示，寧願駕駛缺少零件的米格29K也不願飛LCA。看看這話說的，你說印度斯坦航空公司扎心不，連自己的空軍都看不上，更別說其他國家了。
可是印度偏不信這個邪，印度斯坦航空公司現任董事長兼總經理Madhavan表示：目前我們正在和馬來西亞、越南、印尼和斯里蘭卡四國商量投資建設航空基礎設施的事情，可以更加方便地為這四個國家提供相應的服務。這些國家和印度有一個共同點，就是空軍主要以蘇制戰機為主，而且本國的航空工業還很糟糕，印度作為擁有豐富使用和維護俄系裝備經驗的國家之一，可以為他們帶去更好的服務。同時還可以向他們推銷我們公司旗下的產品。
所謂推銷旗下產品，大家想也能想到，那就是光輝戰機、“樓陀羅”輕型武裝直升機，還有“北極星”輕型通用直升機三款，這幾款戰機目前還沒有哪個國家看得上，以前厄瓜多爾還買過北極星，可惜的是七年無摔，還有一次差點讓人家總統去見上帝了，最終不得不單方面停止協議。印度的格局並不僅僅侷限於那四個國家，印度希望能以此為跳板，將印度製造暢銷全球，用Madhavan一句話來說：LCA是一款世界一流戰機，印度當然要和全世界分享。
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