廣西過於偏僻的縣，無高鐵無高速無省道，卻有5個世界之最
廣西是中國山水之都，壯美的景象令世人稱奇。就算是遠在天邊的人們，也肯定聽說過桂林山水。之前的廣西，是以桂林為中心的內陸省份，後來廣東的北部灣沿海劃歸廣西，由此廣西成為我國西部沿海強省區。近些年，隨著中國與東盟交流的加深，廣西徹底形成海陸同時對外開放的省區。這樣的條件，恐怕連遼寧也不能及（朝鮮的閉塞性）。
但與此同時，由於廣西山峰聳立，導致眾多地方無法修建現代化的經濟通道。俗話說，物極必反，想當然這或許就是廣西某些地方至今不通鐵路、高速、省道的原因。眾所周知，省道是一個地區最為重要的且極具意義的經濟通道。在國內，遠在新疆西藏的各個縣區，幾乎都覆蓋著省道，即省道是一個縣級城市的常規裝備。
但廣西的天峨縣卻是個例外，作為河池下轄縣，境內竟然沒有一條省道，更不用說是高速和鐵路了。由此，天峨縣入選廣西過於偏僻的縣，是理所當然的。而我們本次主要的目的，是除了介紹天峨縣的交通，更重要的是分析這個縣有哪些與眾不同地方。
天峨縣位於廣西西北部，準確來說是廣西與貴州交界的紅水河流域。該地區山脈縱橫，據說海拔1000米以上山脈就有311座，修建順通大道實屬不易，如沿著河谷可艱難抵達東蘭縣、南丹縣，這就是天峨縣的出路。那就會有人問，既然如此閉塞，為啥還要在山谷裡建個縣？
根據史料記載，明代置天峨甲，清乾隆凌雲縣添縣丞一員，處理今天峨境內的政務，時稱天峨分縣。但當時的天峨分縣並非真正意義上的縣級行政區，直到民國時期，由於此地屬黔桂邊陲，實在難以統管。因此籌備成立天峨縣，以峨山取其政區名。建國後，天峨縣曾屬柳州管轄，自1965年5月起，天峨縣又歸屬河池。因此，天峨縣是因為偏僻難管，才在民國時期建縣的。
天峨縣雖然偏僻，但卻是個寶地。首先，天峨縣民間文化娛樂活動豐富多彩，螞拐是壯族眾多圖騰中影響最大的圖騰之一。天峨是壯族螞拐文化歷史最悠久、保存最完好的地區之一。天峨現保存有世界唯一的蛙婆像，這是第1個天峨縣的世界之最。
天峨縣旅遊資源豐富。有西部大開發標誌性工程龍灘水電站，而龍灘水電站給天峨縣爭取了3個世界之最。即世界上最高的碾壓混泥土大壩，現高足足216.5米，這是天峨縣第2個世界之最。龍灘水電站擁有最高的升船機，高度達到179米，這是天峨縣第3個世界之最。龍灘水電站擁有最大的地下廠房，長388.5米、寬28.5米、高74.4米，這是天峨縣第4個世界之最。
除此，天峨縣還擁有龍灘天湖、龍珠公園、雙龍瀑布、聚龍大峽谷國家森林公園、大山原始森林、布柳河仙人橋等著名景點。而這其中，布柳河仙人橋是世界跨度最大的水上天然石拱橋，這是天峨縣第5個世界之最。
好啦，我們本次的介紹就到此為止，歡迎大家補充留言。
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