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人民網濟南3月14日電 14日，濟南市交通支撐攻堅戰誓師大會在繞城高速大東環項目施工現場舉行，記者從現場獲悉，濟南繞城高速二環線東環段項目將於年內按時建成通車。
項目建成後，將完善濟南的區域路網布局，滿足城市“東拓”戰略發展需求，強化新舊動能轉換先行區與濟南東部城區連接，對促進區域經濟社會發展具有重要作用。
作為項目主會場的重要交通工程大東環，是濟南市“三環十二射”高快一體路網規劃中“三環”的第一段，是省、市高速公路重點建設項目。主線起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止於京滬高速曹範互通立交，途徑歷城區、高新區、章丘區，主線全長約24公里，雙向六車道高速公路建設標準，設計速度120km/h，計劃2020年底建成通車。
項目通車後，會形成濟南市三環的東環段，將進一步優化路網格局，有效分流現繞城高速公路東線的過境車輛，提高通行效率並方便沿線群眾出行。
目前，在嚴格做好防疫工作的同時，按照省市疫情控制和復工復產有關規定，項目道路、橋樑、房建工程等各分項工程已全面復工。截至目前，項目累計完成投資佔總量的60.6%。
繞城高速大東環項目轉體橋工程是山東省首座“四橋同步轉體”結構，跨越膠濟客專、膠濟鐵路和四五六專用線。單橋重分別為1.2萬噸和0.9萬噸，長度分別為160米和120米，單側兩橋平行間距僅有80釐米，對轉體過程防碰撞精度控制提出更高的要求，需要通過採用先進的BIM技術，進行轉體模擬。本工程最突出的難點在於臨近營業線T構支架現澆施工、轉體施工和鄰近營業線架樑施工。截至目前四個轉體墩已完成3個墩身澆築，最慢的一個墩身計劃於4月中旬完成。後續將進一步優化上部結構澆築方案，進一步加大模板和人員投入，全力保障7月底完成轉體施工。
記者從現場瞭解到，今年，濟南將建好管好“三張網”,提高公路承載力和通達水平。加快“三環十二射”高快一體公路網建設,年底確保濟泰、大東環、濟樂南延、青蘭(萊蕪)、京滬(萊蕪)等5條116公里高速公路建成通車；加快濟南至高青高速公路建設,開工建設繞城大西環。積極推進中心城區至萊蕪、鋼城區快速通道項目,加速全域一體化融合發展。截至目前，濟泰高速濟南段累計完成投資86.1%，大東環累計完成投資60.6%，濟樂南延累計完成投資74%。(宋翠 徐東)
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