今後您打車可以打到奔馳S級、E級、V級等豪華車型的網約車了！
3月9日，北京蔚星出行科技有限公司正式成立，該公司為蔚星出行科技有限公司的全資子公司。
蔚星科技有限公司為“耀出行”的主體運行公司，是由吉利集團與戴姆勒奔馳共同組建的高端網約車平臺。其主打網約車高端出行市場，主要車型就是奔馳的S級、E級、V級車型。
蔚星科技有限公司股權結構 來源天眼查
目前蔚星出行已在杭州、廣州和北京註冊了子公司，而外界傳言的上海子公司目前並未看到工商註冊！
豪華車是出行市場的高端品牌，豪華網約車與普通網約車的最低起步價可以相差到10倍，因為價格較高，這個市場的需求量不大。目前豪華網約車主要市場為高端人士用車以及企業的商務用車居多。
滴滴豪華車
因為豪華網約車的市場體量較小，國內涉足豪華網約車的平臺還是相對較少！目前，基本上是滴滴出行通吃了整個豪華網約車的出行市場。
雖然市場需求不多，但是因為豪華網約車的定價高，豪華網約車司機的月收入也比一般的網約車要高得多，部分豪華網約車司機的月收入達到了30000元-40000元人民幣！當然想成為一名豪華網約車司機卻並不容易，豪華網約車司機必須通過平臺的各種審核測試，在通過之後才能成為豪華網約車駕駛員！
此次，吉利攜手奔馳正式入局北京豪華網約車市場，會給高端網約車市場帶來什麼？
高端出行市場因為需求量小，體量小，滴滴出行雖然目前通吃了國內的豪華網約車市場，但在豪華網約車市場可能並不具有十分巨大的優勢，其在豪華網約車的市場地位，可能僅是用戶沒有選擇之下早就得！
豪華網約車用戶群體最在乎的是安全和服務方面的體驗。並且這些用戶大多都傾愛於“熟人”服務，喜歡讓熟悉的人為其服務。在這個層面的網約車市場，出行平臺打價格戰的意義就顯得不是那麼的重要。
那麼蔚星出行在進入豪華網約車市場之後，如果在安全與服務等方面上做到更佳的表現。未必不能給滴滴豪華車帶來嚴峻的挑戰！這對於現有的滴滴豪華車司機而言，蔚星出行的奔馳S級、E級、V級轎車的入場後，勢必將對他們的收入帶來一定的影響。對於想成為豪華車駕駛員的司機來說，這也是一個難得的就業機會！
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