陶薩
混合動力的毛病日益凸顯，電池的續航能力在不斷下降，也就是說發動機的壓力會越來越大，但是混合動力的發動機遠比單發動機動力小很多。如果沒有充足的電力支持，不單單費油，怕是費油車還是沒勁，因為設計的時候已經定死了。以後會出現兩個蒙:1混合動力有點蒙2純電動更蒙。一個是費油沒發開。一個是電池壞了你根本換不起。一切都是試驗的犧牲品。
閱動力
卡羅拉是豐田的一款暢銷車型，也是全球市場的銷量王
16款的卡羅拉是換代之前的一款成熟車型，豐田發動機燒機油的情況在此車上沒有過報道，這一塊不用太多顧慮
豐田的混動技術也是在行業有口皆碑，號稱混動車只有豐田混動和其他混動的名聲，外加卡羅拉雙擎八年二十萬公里的超長質保，電池的地方不用過多擔心，唯一缺點可能冬天太冷的地方會出現過冷的情況，問題不大。
考拉推車
您好，車子沒有那麼容易燒機油的，即使那些有缺陷愛燒機油的，也不是每個車都燒機油的，注意個人駕駛習慣，稍微多點公里數，是沒事的，不要過於擔心。謝謝
車行熊哥
要看大多少，大多了會。排除大眾設計原因。一般車用久了會的。但公里數不是主要參數，出租車，客運車有跑到五六十萬的。私家車有十來萬的。
用戶879123456
日本研發的發動機 內部設計精密 保養的機油標號選對 保養週期固定 選購正品機油 後期公里數大也不會燒機油 例如天津生產的豐田花冠等被租車公司廣泛使用 行駛百萬公里也不會燒機油
天津市福鼎汽車維修服務
正常保養不會燒機油，混合動力建議使用金美孚020機油，一入美孚，終生美孚。你可以試試。別差那點錢，你仔細算算真沒差多少，對車好開著還得勁。
雙子小鋪
公里數大了 可以做大保養 雙擎我沒看過燒機油的 可以換5w-30的機油專業問題可以問問技師
摸瞎看燈
日系車型中 正常保養不會存在有燒機油現象
桂冠精車
正常來說這款車不會燒機油，正常保養，常規操作，這款車不會出現你所說的毛病。
浪裡白條白萬里
未來誰知道呢，你就看當下吧
